原煙道耐磨防腐施工廠家，施工視頻

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中溫樹脂鱗片涂料詳細說明：

玻璃鱗片膠泥的應用領域非常廣泛，其在防腐、脫硫行業(yè)*，主要應用在于：冶煉廠的脫硫煙道、多管式鋼內筒煙囪等。
冶煉廠的脫硫煙道：代替原來從日本進口的鱗片膠泥材料使用，經(jīng)多年使用后未能有異常情況出現(xiàn)。山東某工程公司的FGD設備：采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料，制作*使用溫度達170℃的FGD裝置，根據(jù)運作情況表明性能良好。 
脫硫設備上應用較多，國外電廠煙囪早期有應用，現(xiàn)已較少采用。國內電廠煙囪尚無應用。 
2.3.6防腐涂料層+耐酸澆筑料 
1)防腐涂料層、耐酸澆筑料 
鋼內筒內表面先涂刷防腐涂料層再加澆耐酸澆筑料，耐酸澆筑料層內一般配置與鋼內筒相連結的鋼絲網(wǎng)。 
防腐涂料層為OM Ⅰ型防腐涂料。 
專業(yè)防腐 富辰*出售玻璃鱗片膠泥 承攬大型防腐工程 價格低耐酸耐熱澆筑料一般有耐酸耐熱混凝土、鉀水玻璃耐酸砂漿層 
2)防腐涂料層、耐酸澆筑料耐腐蝕性能 
 防腐襯料的施工條件較差，質量控制較難。而且設計對防腐襯料要求較高，不能產(chǎn)生細微的裂縫，以免煙氣滲入對煙囪鋼內筒產(chǎn)生腐蝕。 
專業(yè)防腐 富辰*出售玻璃鱗片膠泥 承攬大型防腐工程 價格低多管式鋼內筒煙囪，鋼內筒內澆筑防腐襯料方案投資在多管式鋼內筒煙囪方案中zui低。 
由于煙氣不可避免對防腐襯料產(chǎn)生腐蝕，此類煙囪需定期對鋼內筒進行檢修和維護。 
防腐涂料層、耐酸澆筑料內襯構造 
鋼內筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6m左右間隔設置一個鋼性環(huán)（Ｔ型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩(wěn)定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩(wěn)定。鋼內筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內筒結構設計計算時，預留2mm厚度的腐蝕富裕度。 
專業(yè)防腐 富辰*出售玻璃鱗片膠泥 承攬大型防腐工程 價格低鋼內筒內表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕混凝土防腐層?；炷练栏瘜拥哪z結料為鉀硅砂漿，混凝土防腐層內配有鋼筋網(wǎng)，并與鋼內筒有錨筋聯(lián)結 
由甲基丙烯酸與環(huán)氧樹脂進行開環(huán)酯化反應而得到的產(chǎn)物稱之為乙烯基酯樹脂，其工藝性能和不飽和聚酯樹脂相似，化學結構又和環(huán)氧樹脂相近，并且山于乙烯基酯樹脂較通用型不飽和樹脂的酯鍵含量為低，故具優(yōu)良的力學性能和耐腐蝕性能。目前正作為一種性能優(yōu)良的耐腐蝕樹脂在化工防腐蝕設備和工程中得到廣泛應用，囚此許多玻璃鋼制作廠家和樹脂生產(chǎn)廠家，對乙烯基酯樹脂尤其是高溫下的耐腐蝕性能和其它性能迸行了較多的研究和試驗，而對乙烯基酯樹脂的低溫性能研究甚少，實際上乙烯基酯樹脂在低溫下的應用也是較為廣泛的：如大型風力發(fā)電裝置的玻璃鋼葉片、衛(wèi)星天線罩等，這些裝置運行對樹脂的低溫性能要求相當高。室外風力設備的葉片有較長的一段時間運行于-40度的低溫環(huán)境中．而在軌道運行中的衛(wèi)星，更處于高低溫（-80"80度）交變的環(huán)境中。近期正值乙烯基酯樹脂成功應用于某氣象衛(wèi)星，其中就涉及到低溫性能，本文就乙烯基酯樹脂的低溫性能作一探討。2、樹脂的低溫性能 樹脂在低溫下的穩(wěn)定性稱為耐低溫性或耐寒性，通常以耐寒溫度表示。如以寒冷地區(qū)的室外為對象，則要求樹脂能耐-30度"-40度低溫。若要使用于超低溫如空氣分離或低溫下的振動設備，則要求更高。以上這些應用均對乙烯基酯樹脂的耐低溫性能提出了較高的要求。研究樹脂包括乙烯基酯樹脂的耐低溫性具有實際意義。 在低溫條件下，乙烯基酯樹脂的各項性能發(fā)生了較大變化，表2.1中列出了乙烯基酯樹脂的各項性能的變化情況。 隨著溫度的降低，乙烯基酯樹脂中的分子無規(guī)則熱運動減饅，結構趨于有序排列．樹脂將會發(fā)生收縮，柔性越好收縮越大，同時樹脂仲長率會下降，而拉伸強度和彈性模量將增大，彎曲強度也會增加，樹脂呈現(xiàn)脆性傾向。 乙烯基酯樹脂的耐寒性與材料在低溫下變硬變脆有關，常用脆化溫度（Tb )來表示。工程上常把在某一低溫下，樹脂受力作用時，只有極少變形就產(chǎn)生脆性破壞的這個溫度稱為脆化溫度。Tb溫度取決于樹脂的種類與結構，一般情況下，分子量大，耐寒性好，Tb低。分子問的作用力或交聯(lián)密度增大會使Tb上升．分子間隙大，白由體積比例大，耐寒性好。但Tb溫度受測試方法的影響較大，因此Tb溫度在實際應用中很少用于表征樹脂的耐低溫性，尤其是乙烯基酯樹脂之類的熱固性樹脂。乙烯基酯樹脂一般情況下按《纖維增強塑料高低溫力學性能試驗準則》(GB9979-88)或《塑料高低溫物理性能測試的*實施方法》（ASTM D579)來進行試驗， 以考察樹脂的耐低溫性能。3、乙烯基酯樹脂的測試結果 參照相關標準對乙烯基樹脂的耐低溫性能進行了測試，并結合產(chǎn)品實際應用，作了交變溫度試驗 (-80"80度，溫度變化率4度／min，循環(huán)周期120/mm）詳細可以咨詢河南瑞瑪防腐科技有限公司，本公司本公司主營產(chǎn)品：中溫乙烯基酯樹脂、高溫乙烯基酯樹脂，玻璃鱗片膠泥，環(huán)氧自流平及中高檔涂料。以研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程承包為一體，擁有一批具有多年經(jīng)驗的專業(yè)科研團隊專門從事zui*、高科技、高質量產(chǎn)品的研發(fā)。

乙烯基樹脂鱗片膠泥防腐涂料是一種常見的涂料，它的zui主要的特點就是具有很好的防水性，可以被涂到船艙的表面，讓水不會通過木材滲透，在一些木質船上使用尤其廣泛，在很多的戰(zhàn)斗船上也有所應用。對于很多船舶制造者來說，都知道使用乙烯基玻璃鱗片膠泥的重要性，雖然涂料的涂抹是一個很簡單的工序，也不需要復雜的技術，但是正是這樣一個簡單的工序可以讓船員的安全得到保證。

乙烯基樹脂鱗片膠泥防腐涂料施工方法：

?為保證涂裝質量，請仔細閱讀使用說明和產(chǎn)品對應的涂裝規(guī)范。

?1、基體處理

?涂裝作業(yè)前，應去除基體表面的油污、殘銹、氧化皮等。

?*使用具有中度堿性的水性清洗劑清除油污，然后用清水沖凈。

?所有待涂鋼材表面必須達到Sa2.5級要求。局部修補涂層時，鋼材表面必須打磨到St3級。表面粗糙度要求控制在25～40μm范圍內。

?2、混合

?配比：主劑∶固化劑＝9∶1（重量比）

?混合時，應在不斷攪拌液體組分的情況下，緩緩倒入固體組分。否則，容易結塊，我們強烈*使用機械攪拌。

?混合后，將混合好的涂料用40目篩網(wǎng)過濾，并倒入另一只容器中。要求持續(xù)不斷地緩緩地攪拌，以使涂料始終處于懸浮狀態(tài)中。

?混合后的涂料有效期8小時，請根據(jù)施工進度安排使用。

?施工條件：底材溫度不低于0℃，且至少高于空氣露點溫度3℃，相對濕度<85%（溫度和相對濕度應在底材附近測量），霧、雨、雪、大風天氣下嚴禁施工。

?儲存運輸存放于陰涼、干燥、通風處，遠離火源，防水，防漏，防高溫，在包裝未開啟的情況下，有效儲存期一年。超過儲存漆，如按標準檢測符合要求仍可使用。在儲存運輸中應避免碰撞和日曬雨淋。

?包裝規(guī)格主劑：25千克/桶。

乙烯基樹脂鱗片膠泥防腐涂料注意事項：

?室外施工底材溫度低于5℃時，A、B組份的固化反應變慢或停止，不宜施工。

?安全：本產(chǎn)品為易燃物品，施工時嚴禁煙火或帶入火種，并穿戴好防護用品，施工環(huán)境須保持良好通風,施工時避免吸入溶劑蒸汽或漆霧、避免皮膚接觸。如不慎將油漆濺在皮膚上，應立即用合適的清洗劑、肥皂、水等沖洗。濺入眼睛時要用清水充分沖洗，并立即就醫(yī)治療。

?聲明本產(chǎn)品說明書中提供的信息*基于我們在實驗室和實踐中所獲得的認識。但由于產(chǎn)品的使用通常都是在我們控制范圍之外，所以我們只給予產(chǎn)品本身質量的保證。我們保留不預先通知而修改該說明書的權利。

特點：

乙烯基玻璃鱗片膠泥擁有優(yōu)良的耐化學介質、高溫濕態(tài)腐蝕性氣體性能。

極低的水蒸氣滲透了、硬化收縮率、線膨脹系數(shù)低。

充分抵擋高溫及溫度驟變，較低的磨耗性能。

常溫硬化，成型施工簡單，修補容易。

玻璃鱗片膠泥施工方法

適用范圍：

石油貯槽、化學品油船、鐵路橋梁等的表面涂覆。

海洋工程工程建筑物、鋼結構的防腐。

管道煙氣脫硫（FGD）裝置的耐蝕襯里，其zui高使用溫度可達180℃。

建筑物地面、排水溝、污水池的耐蝕覆蓋層。

使用方法：

鋼結構便面除油去污，除銹等級不低于Sa2.0或St3標準；混凝土表面清理干凈，表面含水率 <6%，底漆涂刷1至2道，待干后施工。

涂抹成1-2mm（每道）的膠泥層，數(shù)小時硬化后再設計要求施工至規(guī)定厚度。

在彎角或者形狀突變處適當增加厚度，或用FPR增強，zui后用漆罩面1至2道

：畢偉亮

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