鍛制高壓三通相關(guān)指數(shù)報(bào)告認(rèn)為，由于國內(nèi)鋼廠的產(chǎn)能釋放有所加快，鋼市的供需矛盾有所積累。不過，我國經(jīng)濟(jì)整體企穩(wěn)回暖，鋼鐵去產(chǎn)能政策仍在持續(xù)發(fā)力，對鋼價(jià)的依然形成較強(qiáng)的提振作用。國內(nèi)鋼價(jià)4月份繼續(xù)下跌的空間有限。由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。其中，管件技術(shù)檢測有限公司通過CNAS（中國合格評定認(rèn)可委yuan會）機(jī)構(gòu)認(rèn)證，可對各類管件進(jìn)行檢測認(rèn)證。
鍛制高壓三通接頭成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，三通接頭支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)?，所以也稱為徑向補(bǔ)償工藝。
據(jù)分析，隨著國內(nèi)鋼材價(jià)格的上漲，目前國內(nèi)鋼材價(jià)格已經(jīng)高于國外，國內(nèi)銷售利潤明顯增加，鋼廠在國內(nèi)投放資源的熱情增強(qiáng)，出口意愿明顯下降。另外，據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，2016年直接針對我國鋼鐵出口或與我國鋼鐵出口有關(guān)的反傾銷、反補(bǔ)貼、保障措施等貿(mào)易摩擦事件多達(dá)80起，涉及品種包括建筑鋼材、熱軋板材、冷軋板材、不銹鋼及鋼管等。
制高壓三通生產(chǎn)工藝：專業(yè)鍛打，焊接等。 加工方式：高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。 高壓三通規(guī)格：DN10-DN2400等。 無縫三通為防止由于加熱而產(chǎn)生睛間腐蝕，焊接電流不宜太大，比碳鋼焊條較少20％左右，電弧不宜過長，層間快冷，以窄焊道為宜。表皮有鈦鈣型和低氫型。鈦鈣型可用于交直流，但交流焊時(shí)熔深較淺，同時(shí)容易發(fā)紅，故盡可能采用直流電源。
高壓三通鍛打精良，表面光滑,耐酸耐堿耐高溫，價(jià)格計(jì)算合理，外形美觀，質(zhì)感性能強(qiáng)，主要作用是改變流體方向的。具有三個口子，即一個進(jìn)口，兩個出口；或兩個進(jìn)口，一個出口的一種化工管件，有T形與Y形，有等徑管口，也有異徑管口，用于三條相同或不同管路匯集處。
大口徑對焊三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復(fù)雜，焊接時(shí)焊縫質(zhì)量不易控制。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。
相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，造成未焊透。焊制三通質(zhì)量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內(nèi)坡口，支管直接搭接在主管上進(jìn)行焊接。未焊透使焊縫的強(qiáng)度降低，對于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道，隨著生產(chǎn)周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導(dǎo)致焊縫泄漏。產(chǎn)生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時(shí)，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
大口徑對焊三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。
熱壓成形： 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內(nèi)裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運(yùn)動進(jìn)行補(bǔ)償?shù)模砸卜Q為徑向補(bǔ)償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設(shè)備噸位降低。熱壓三通對材料的適應(yīng)性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。
