一、簡(jiǎn)介:
CKH644H快速抽汽逆止閥主要安裝于汽輪機(jī)抽汽管路,當(dāng)汽輪機(jī)緊急關(guān)閉時(shí),此閥門(mén)用來(lái)防止管路系統(tǒng)蒸汽和冷凝水倒流導(dǎo)致汽輪機(jī)損壞。實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止,保護(hù)系統(tǒng)安全。
抽汽快關(guān)止回閥主閥密封面為斜板式三偏心結(jié)構(gòu),啟閉輕松,密封可靠、啟動(dòng)迅速。傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊,氣缸底部設(shè)有緩沖裝置,消除快關(guān)時(shí)對(duì)氣缸的沖擊。普通啟閉操作時(shí),氣源由氣泵或氣罐主機(jī)配套泵站提供,快速關(guān)閉時(shí),則通過(guò)快排閥的快速釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)。
二、 CKH644H快速抽汽逆止閥工作原理:
1、正常狀態(tài):
電磁鐵得電,高壓油經(jīng)三位四通閥進(jìn)入液壓鎖內(nèi),同時(shí)打開(kāi)二只液控單向閥進(jìn)入抽汽快關(guān)門(mén)的動(dòng)作油缸的有桿腔,使快關(guān)門(mén)打開(kāi),動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔通過(guò)已打開(kāi)的液控單向閥經(jīng)三位四通閥回油。電磁鐵失電(延時(shí)繼電器控制)液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉,保持油缸內(nèi)的壓力。
2、事故狀態(tài):
事故電信號(hào)使電磁鐵得電,三位四通閥動(dòng)作,動(dòng)作油缸的有桿腔切換到回油,同時(shí)動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔進(jìn)高壓油,使快關(guān)門(mén)動(dòng)作。電磁鐵失電(延時(shí)繼電器控制)液壓鎖自動(dòng)關(guān)閉,保持油缸內(nèi)的壓力,電磁鐵斷電后,電路自鎖,手動(dòng)復(fù)位(手動(dòng)、自動(dòng)可切換)。
三、性能規(guī)范:
公稱(chēng)壓力 | PN | ||
2.5MPa | |||
水壓密封試驗(yàn) | 2.75Mpa | ||
水壓強(qiáng)度試驗(yàn) | 3.25Mpa | ||
氣壓密封試驗(yàn) | 0.6MPa | ||
閥體材料 | 碳鋼C | 合金鋼I | 不銹鋼P(yáng)/R |
工作溫度 | -29~425℃ | -29~530℃ | -196~600℃ |
適用介質(zhì) | 水、氣、蒸汽、油品 |
四、零件材質(zhì):
編號(hào) | 名稱(chēng) | 材料 | 編號(hào) | 名稱(chēng) | 材料 |
1 | 油缸 | 組合件 | 10 | 連接軸 | 1Cr18Ni9Ti |
2 | 液壓組件 | 組合件 | 11 | 閥體 | 焊接件 |
3 | 支架 | WCB | 12 | 閥瓣封圈 | 1Cr18Ni9Ti |
4 | 活塞桿 | 1Cr18Ni9Ti | 13 | 閥瓣 | WCB |
5 | 連接件 | 1Cr18Ni9Ti | 14 | 閥桿 | 1Cr18Ni9Ti |
6 | 定位套 | WCB | 15 | 擺臂軸(1) | 1Cr18Ni9Ti |
7 | 壓子 | 25# | 16 | 擺臂 | WCB |
8 | 密封材料 | 石墨 | 17 | 擺臂軸(2) | 1Cr18Ni9Ti |
9 | 導(dǎo)套 | 鋁青銅 | 18 | 悶蓋 | 25# |
五、故障排除:
可能發(fā)生的故障 | 原因 | 排除方法 |
密封面泄露 | 1.閥瓣密封面夾有雜物 2.閥瓣關(guān)閉不到位 3.密封面刮傷 | 1.消除雜質(zhì),清洗閥門(mén)內(nèi)腔 2.調(diào)整連接件(圖1中的5) 3.研磨密封面。 |
閥門(mén)兩端面泄露 | 1.兩側(cè)密封墊片失效。 2.管法蘭壓緊力不均或未壓緊 | 1.更換密封墊片。 2.壓緊法蘭螺栓(均勻用力) |
閥門(mén)不開(kāi)閉 | 1.控制線(xiàn)路不通 2.電壓不足電磁閥不動(dòng)作 3.電磁閥線(xiàn)圈燒壞 | 1.檢查控制線(xiàn)路 2.提高電壓到額定電壓 3.更換線(xiàn)圈 |