節(jié)能冷卻塔自轉(zhuǎn)器哪里生產(chǎn) 本廠專業(yè)生產(chǎn)各種冷卻塔配件及塔配件,冷卻塔一般主要由填料(亦稱散熱層)、配水、通風(fēng)設(shè)備、空氣分配裝置(如:入風(fēng)口百葉窗、導(dǎo)風(fēng)裝置、風(fēng)筒)、擋水器(或收水器)、補(bǔ)水管、集水槽(或集水池)、填料架、電機(jī)、風(fēng)扇、塔體等部分構(gòu)成,上述結(jié)構(gòu)的不同組合可以構(gòu)造成不同型式的冷卻塔。
熱賣產(chǎn)品:懸掛填料,塔填料,黑S波鱔巢填料,污水填料,菱噴頭(口徑75,85),靶式噴頭,海鷗冷卻塔噴頭,霧化噴頭,三濺,反射噴頭等,M型收水器,多波,C型,S波收水器,益美高收水器,玻璃鋼收水器,PP除霧器,玻璃鋼除霧器賣,熱賣!本公司增拼接格柵,樣式穎,顏齊全,更好,較比玻璃鋼格柵點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)都有很的突出之處!
我公司不斷開拓進(jìn)取,產(chǎn)品,應(yīng)用技術(shù),了產(chǎn)品的科技含量,節(jié)約了能源,贏得了客戶的好評。歡迎各界人士前來參觀洽談!
供應(yīng)XPH噴頭
XPH改進(jìn)型噴濺裝置的工作原理是:壓力水沿切向水平進(jìn)入蝸型噴頭,在腔并向下作回旋運(yùn)動,從下方噴嘴。水后形成一傘狀水體,沖擊濺水條及濺水葉片,濺散成均勻分布霧狀水滴,下落到填料頂面。散熱效果好,別適用于電廠冷卻水。
冷卻塔噴濺裝置ABS材質(zhì)三濺式噴頭,具有與配水管相連的外螺紋(有DN32、DN40)瓶形接口和錐形管嘴,在錐形管嘴的下部還依次同軸間隔設(shè)置有外徑依次變小的濺水盤、小濺水盤和錐形辟水頭;并且由至少兩支圓周排列立式設(shè)置的連桿固定在外螺紋瓶形接口上,在濺水盤和小濺水盤上還分別設(shè)置有與錐形管嘴同軸且與錐形管嘴下口內(nèi)徑相比內(nèi)徑依次變小的漏水孔和小漏水孔,濺水盤和小濺水盤為弧面朝上的半球形,錐形辟水頭為錐角向上的錐形,在濺水盤和小濺水盤的近外圈分別設(shè)置有圓周排列的鋸齒和小鋸。 節(jié)能冷卻塔自轉(zhuǎn)器哪里生產(chǎn)
冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔的關(guān)鍵部件。由風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、減速機(jī)、傳動組件和電機(jī)組成。我公司生產(chǎn)冷卻塔風(fēng)機(jī)已有25年歷史?,F(xiàn)已、生產(chǎn)直徑2.4米—9.2米的十幾個(gè)規(guī)格,遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。其產(chǎn)品內(nèi),主要點(diǎn)有: 1、葉片 葉片的外表設(shè)計(jì)采用了的機(jī)翼葉型,氣動性能。由度的復(fù)合材料模壓固化而成。具有耐腐蝕、重量輕、強(qiáng)度高、裝卸方便等點(diǎn)。葉片成形后,每片均進(jìn)行力矩檢測,確保每臺葉片力矩互差≤250g.m,葉尖高度差±30mm。 2、輪轂 該輪轂結(jié)構(gòu)在同類產(chǎn)品屬??梢?避免極易造成重事故的葉片現(xiàn)象,可單獨(dú)對每個(gè)葉片進(jìn)行調(diào)正。每個(gè)輪轂出廠之前都要與葉片一起進(jìn)行靜平衡試驗(yàn),其靜不平衡力矩≤315g.m,了運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所有外露緊固件均采用鍍鋅處理,防銹性好。 3、減速器、電機(jī) 減速機(jī)和電機(jī)均采用配套。確保了整體。 該風(fēng)機(jī)所選用電機(jī)見技術(shù)參數(shù)表,如需電機(jī),可在訂貨時(shí)說明。 4、傳動部分由傳動軸、半聯(lián)軸器和橡膠接頭組成,具有的抗振性與傳遞扭矩的能力。每根軸在出廠前都作了動平衡實(shí)驗(yàn)(6。3級),其傳動的平穩(wěn)性。
本公司生產(chǎn)經(jīng)營各種玻璃鋼冷卻塔配件,包括冷卻塔風(fēng)機(jī),冷卻塔電機(jī),冷卻塔減速機(jī)、冷卻塔布水器,冷卻塔噴頭,冷卻塔填料,樹脂,纖維布等。 1、冷卻塔填料:是冷卻塔熱交換的關(guān)鍵部件,與冷效高低直接有關(guān)。具有水再頒均勻、親水性好、風(fēng)阻小、散熱系數(shù)高等點(diǎn)。改性聚氯填料阻燃性好,使用壽命長,工作溫度在60℃以下,改性聚丙烯填料高溫,可以冷卻80℃以下的冷卻水,85℃以上高溫水需用鋁質(zhì)填料或玻璃鋼填料,我廠可殊配備。 2、風(fēng)機(jī):風(fēng)機(jī)是冷卻塔的重要部件、我廠生產(chǎn)的冷卻塔配用直徑,寬葉低轉(zhuǎn)速,風(fēng)量的鋁合金風(fēng)機(jī),風(fēng)速均勻,噪音低,與內(nèi)同類型產(chǎn)品相比耗電10%~20%。 3、電機(jī)與減速器:采用冷卻塔戶外立式電機(jī),200型以下的冷卻塔風(fēng)機(jī)與電機(jī)直聯(lián)。200型以上冷卻塔采用減速箱驅(qū)動,它具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用壽命長、方便等點(diǎn),電機(jī)功率匹配合理,比其他同類型冷卻塔相同冷卻水量相比下,節(jié)電。 4、布水器:冷卻塔配有布水器,利用水的反沖力自動布水,200型以下采用磷青銅內(nèi)芯和尼龍布水器外殼組成。200型以上的布水器,采用鋁合金,內(nèi)裝軸承,故靈活、耐磨、耐腐、使用可靠、供水壓力很低,有利于節(jié)能。布水孔位置根據(jù)多次實(shí)踐而定,以角度,改變布水器轉(zhuǎn)速。殊要求,彩噴咀布水。冷卻塔風(fēng)機(jī)是冷卻塔的關(guān)鍵部件。由風(fēng)機(jī)葉片、輪轂、減速機(jī)、傳動組件和電機(jī)組成?,F(xiàn)已、生產(chǎn)直徑2.4米—9.2米的十幾個(gè)規(guī)格,遠(yuǎn)銷海內(nèi)外。其產(chǎn)品內(nèi),主要點(diǎn)有: 1、葉片 葉片的外表設(shè)計(jì)采用了的機(jī)翼葉型,氣動性能。由度的復(fù)合材料模壓固化而成。具有耐腐蝕、重量輕、強(qiáng)度高、裝卸方便等點(diǎn)。葉片成形后,每片均進(jìn)行力矩檢測,確保每臺葉片力矩互差≤250g.m,葉尖高度差±30mm。 2、輪轂 該輪轂結(jié)構(gòu)在同類產(chǎn)品屬。可以*避免極易造成重事故的葉片現(xiàn)象,可單獨(dú)對每個(gè)葉片進(jìn)行調(diào)正。每個(gè)輪轂出廠之前都要與葉片一起進(jìn)行靜平衡試驗(yàn),其靜不平衡力矩≤315g.m,了運(yùn)轉(zhuǎn)的平衡性。所有外露緊固件均采用鍍鋅處理,防銹性好。 3、減速器、電機(jī) 減速機(jī)和電機(jī)均采用配套。確保了整體。 該風(fēng)機(jī)所選用電機(jī)見技術(shù)參數(shù)表,如需電機(jī),可在訂貨時(shí)說明。 4、傳動部分由傳動軸、半聯(lián)軸器和橡膠接頭組成,具有的抗振性與傳遞扭矩的能力。每根軸在出廠前都作了動平衡實(shí)驗(yàn)(6。3級),其傳動的平穩(wěn)性
一種冷卻塔低壓不銹鋼三濺式噴頭
本技術(shù)涉及冷卻塔,具體涉及冷卻塔低壓不銹鋼三濺式噴頭。
技術(shù)介紹
冷卻塔噴頭是冷卻塔循環(huán)水的出口,其作用是將循環(huán)水均勻的布置到冷卻塔內(nèi),因此噴頭的好壞直接關(guān)系的冷卻塔的整體冷卻能力。常見的冷卻塔噴頭多用ABS(-丁二烯-苯共聚物)、PVC(聚氯)等材質(zhì)制造,材質(zhì)輕,成本低,但是壽命較短,不均勻,容易受水流沖擊損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述技術(shù)現(xiàn)狀,而提供冷卻塔低壓不銹鋼三濺式噴頭。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:冷卻塔低壓不銹鋼三濺式噴頭,包括循環(huán)水流入接口、一號散水平臺、二號散水平臺、三號散水平臺和支架。所述循環(huán)水流入接口通過絲扣與入水管連接,所述一號散水平臺設(shè)置于噴頭的中間位置,所述一號散水平臺流入循環(huán)水,將絕部分循壞水散布到冷卻塔中,所述二號散水平臺設(shè)置于所述一號散水平臺下方,所述二號散水平臺流入剩余的循環(huán)水,進(jìn)行二次散水,所述三號散水平臺設(shè)置于所述二號散水平臺下方,位于噴頭底層,所述三號散水平臺流入后剩下的少量循環(huán)水,噴頭進(jìn)行三次散水,如此循環(huán)將循環(huán)水均勻的散布在冷卻塔中。所述支架用于連接固定一號散水平臺、二號散水平臺和三號散水平臺。進(jìn)一步地,噴頭采用不銹鋼壓鑄成毛坯,后經(jīng)精密數(shù)控機(jī)床加工而成。所述一號散水平臺、二號散水平臺、三號散水平臺面積依次減小。所述一號散水平臺、二號散水平臺、三號散水平臺與兩側(cè)的支架接連固定。所述一號散水平臺為圓形空心結(jié)構(gòu)。所述二號散水平臺為圓形空心結(jié)構(gòu)。所述三號散水平臺為圓形空心結(jié)構(gòu)。本技術(shù)的有益效果是:相比常見的冷卻塔噴頭,本冷卻... 節(jié)能冷卻塔自轉(zhuǎn)器哪里生產(chǎn)
一種冷卻塔低壓不銹鋼三濺式噴頭
冷卻塔低壓不銹鋼三濺式噴頭,包括循環(huán)水流入接口、一號散水平臺、二號散水平臺、三號散水平臺和支架,其征在于:所述循環(huán)水流入接口通過絲扣與入水管連接,所述一號散水平臺設(shè)置于噴頭的中間位置,所述一號散水平臺流入循環(huán)水,將絕部分循壞水散布到冷卻塔中,所述二號散水平臺設(shè)置于所述一號散水平臺下方,所述二號散水平臺流入剩余的循環(huán)水,進(jìn)行二次散水,所述三號散水平臺設(shè)置于所述二號散水平臺下方,位于噴頭底層,所述三號散水平臺流入后剩下的少量循環(huán)水,噴頭進(jìn)行三次散水,如此循環(huán)將循環(huán)水均勻的散布在冷卻塔中,所述支架用于連接固定一號散水平臺、二號散水平臺和三號散水平臺。
進(jìn)一步加強(qiáng)與外企協(xié)作,引進(jìn)技能及資金使我成為出產(chǎn)機(jī)器人基地,占據(jù)內(nèi)商場,走向。來賓abb七軸機(jī)器人運(yùn)用修理注意事項(xiàng)1、在操作來賓abb七軸機(jī)器人之前必定要注意查看電器操控箱內(nèi)是否有水、油進(jìn)入,若電器受潮,切勿開機(jī),并且要查看供電電壓是否契合,前后門開關(guān)是否正常。
車市場在經(jīng)濟(jì)危機(jī)后出現(xiàn)需求下滑,但2009——2010年小型車減稅和油價(jià)暴跌的支撐,了需求和銷售,但由于油價(jià)回升較高水平和政策退出的反向作用,2011——2012年車市再次陷入停滯。不過,彼時(shí)經(jīng)濟(jì)保持較高速增長,給汽車市場提供了支撐,但如今宏觀經(jīng)濟(jì)低迷,車市這種力量。