新能源電池溫控設(shè)備制冷液箱由不銹鋼制成,它由溫度傳感器、液位傳器、攪拌器等組成。制冷液箱通過溫度傳感器探測內(nèi)部的變化,上傳至溫度控制器,由溫度控制器通過控制制冷電磁閥開閉,來控制液箱的溫度。液箱通過外循環(huán)冷卻液泵與汽車電動(dòng)機(jī)相連,為汽車電動(dòng)機(jī)提供各種溫度下的冷卻介質(zhì)。
新能源電池冷卻特點(diǎn):
冷熱一體機(jī)的制冷機(jī)采用進(jìn)口全封閉壓縮機(jī)。 冷凍系統(tǒng)采用單元或二元式低溫回路系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
采用多翼式送風(fēng)機(jī)強(qiáng)力送風(fēng)循環(huán),避免任何死角,可使測試區(qū)域內(nèi)溫度分布均勻。
風(fēng)路循環(huán)出風(fēng)回風(fēng)設(shè)計(jì),風(fēng)壓、風(fēng)速均符合測試標(biāo)準(zhǔn),并可使開門瞬間溫度回穩(wěn)時(shí)間快。
升溫、降溫、系統(tǒng)*獨(dú)立可提高效率,降低測試成本,增長壽命,減低故障率。
冷熱一體機(jī)溫度控制采用全進(jìn)口觸摸按鍵式儀表,操作設(shè)定簡單。
資料及試驗(yàn)條件輸入后,控制器具有鎖定功能,避免人為觸摸而改變溫度值。
具有P.I.D自動(dòng)演算的功能,可將溫度變化條件立即修正,使溫度控制更為穩(wěn)定。 電器控制主件采用進(jìn)口西門子儀表,更好地控制溫度.。
新能源電池溫控設(shè)備用PLC編程控制,整個(gè)系統(tǒng)采用CAN通訊或者RS485通訊與上位機(jī)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程的手動(dòng)、自動(dòng)溫度控制。遠(yuǎn)程設(shè)置溫度值、溫度轉(zhuǎn)化速率和流量值,按照設(shè)定曲線編程運(yùn)行,同時(shí)可實(shí)時(shí)讀取溫度值、流量值和壓力值,溫度、壓力、流量等數(shù)據(jù)采集并輸出功能。