汽車廠涂裝廢水COD降解施工工藝流程圖
項目概況:浙江某汽車廠每日涂料廢水約100噸。COD大約在400毫克/升左右,低于300毫克/升。使用者嘗試了芬頓法處理,但不適合低濃度COD現(xiàn)場后端處理。
工藝流程
原因分析
近來汽車廠產(chǎn)量增加,涂裝廢水增多,但現(xiàn)場處理量已達(dá)50噸左右,目前每天可處理水量超過100噸,生化等處理嚴(yán)重超負(fù)荷,廢水COD超標(biāo)。
加藥實驗
根據(jù)現(xiàn)場情況,工程師決定使用化學(xué)需氧量降解劑進行處理,并利用強氧化性氧化分解水中的有機物化學(xué)需氧量超標(biāo)的問題。
下面是投加COD降解劑的加藥實驗。
解決方案
經(jīng)多方面考慮,工程師決定將化學(xué)需氧量降解劑投入原工藝沉淀池。
詳細(xì)步驟如下:
(1)把COD降解劑溶解成10%的溶液
(2)將稀釋后的藥劑用計量泵投加到沉淀池
(3)根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)適當(dāng)調(diào)整劑量,直至污水穩(wěn)定處理達(dá)標(biāo)。
投加量確定:
經(jīng)現(xiàn)場調(diào)試后,可將COD降解劑控制在1000ppm以下(每噸廢水加1.0公斤)。
加藥位置:
可直接將COD降解劑投入原工藝的沉淀池中,反應(yīng)時間在5~6分鐘左右,無需額外設(shè)備和工藝。
小結(jié)
采用*工藝合成處理COD廢水,COD分解劑處理效率可達(dá)96%,反應(yīng)速度可達(dá)3~6分鐘,環(huán)保無污染。