中國(guó)臺(tái)灣TAICIN泰炘 MR-02A-4-75 疊加式溢流閥
產(chǎn)品規(guī)格型號(hào);
TAICIN泰炘MR-02A-4-75 MR-03B-1 MR-04P-2 MR-06B-3疊加溢流閥
Taiwan TAICIN MR-02A-4-75 MR-03B-1 MR-04P-2 MR-06B-3 superimposed relief valve
MR-02A (B) (P)
MR-02W
MR-03A (B) (P)
MR-03W
MR-04A (B) (P)
MR-06A (B) (P)
溢流閥可稱為調(diào)壓閥,亦可稱為安全閥
它在正常工作時(shí)為常開(kāi), 并會(huì)將多余的液壓油排回油箱,以維持液壓
系統(tǒng)的基本穩(wěn)定.
特性.
油箱口的背壓應(yīng)盡可能低于5 kg/cm2。
若作為安全閥使用的話,設(shè)定壓力應(yīng)高于回路壓力的10 – 15kg/cm2。
MR
The relief valve can be called a pressure regulating valve, and can also be called a safety valve.
It is normally open during normal operation and will drain excess hydraulic oil back to the tank to maintain hydraulic pressure.
The system is basically stable.
characteristic
The back pressure of the tank mouth should be as low as 5 kg/cm2.
If used as a safety valve, the set pressure should be 10 – 15kg/cm2 above the maximum circuit pressure.
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中國(guó)臺(tái)灣TAICIN泰炘 MR-02A-4-75 疊加式溢流閥
疊加式溢流閥的工作原理 ;
(1)調(diào)壓溢流。在采用定量泵供油的液壓系統(tǒng)中,溢流閥通常并聯(lián)在液壓泵的出口處,在其進(jìn)油路或回油路上設(shè)置節(jié)流閥或調(diào)速閥,使泵油的一部分進(jìn)入液壓缸工作,而多余的油須經(jīng)溢流閥流回油箱,溢流閥處于其調(diào)定壓力下的常開(kāi)狀態(tài)。調(diào)節(jié)彈簧的壓緊力,也就調(diào)節(jié)了系統(tǒng)的工作壓力。因此,在這種情況下,溢流閥的作用即為調(diào)壓溢流。萊垍頭條
(2)安全保護(hù)。液壓系統(tǒng)采用變量泵供油時(shí),系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有多余的油需要溢流,其工作壓力由負(fù)載決定。這時(shí)與泵并聯(lián)的溢流閥只有在過(guò)載時(shí)才需打開(kāi),以保障系統(tǒng)的安全。因此,這種系統(tǒng)中的溢流閥又稱為安全閥,它是常閉的萊垍頭條
因?yàn)橐缌鏖y出口是油箱,彈簧腔可以與回油腔溝通形成內(nèi)泄,減壓閥進(jìn)出口都有壓力,彈簧腔沒(méi)辦法與其中任何一腔溝通,只好外接回油箱。 萊垍頭條
溢流閥的用途 定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開(kāi)啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開(kāi)啟)。 安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)工作壓力高10%~20%)。 作卸荷閥用 作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥 作高低壓多級(jí)控制閥 作順序閥萊垍頭條
疊加閥比較方便,但固定幾個(gè)閥的長(zhǎng)螺栓本身在擰緊后會(huì)慢慢變長(zhǎng),閥片之間會(huì)慢慢滲油,很難*解決。
疊加溢流閥都是一樣的,不管放到哪里都一樣。他的主要作用就是保護(hù)系統(tǒng),不讓系統(tǒng)超過(guò)額定壓力而導(dǎo)致爆破,一般溢流閥都是可調(diào)的。記住調(diào)壓的時(shí)候要看好壓力表,別超過(guò)系統(tǒng)壓力。防止把機(jī)器壓壞。
疊加式溢流閥。疊加式是指的閥的安裝方式,按安裝方式分,閥由疊加式,插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統(tǒng)作用時(shí),疊加式可不必考慮。
一是用作調(diào)壓。溢流閥調(diào)定的壓力,也就是后面回路的壓力。
二是用作限壓。其實(shí)和一差不多。區(qū)別就是一的溢流閥常開(kāi),即回路之前壓力高,通過(guò)溢流閥溢流,回路之后壓力降低。而二的溢流閥常閉,回路正常工作壓力低于溢流閥調(diào)定壓力,當(dāng)系統(tǒng)不正常工作時(shí),比如局部堵塞,引起壓力升高,溢流閥打開(kāi)溢流,避免系統(tǒng)受高壓損壞,因此也叫安全閥。
三是用作背壓,將溢流閥接在回油路上,溢流閥調(diào)定壓力即是回油路的壓力。
至于裝載機(jī)的溢流閥,要看系統(tǒng)圖里面溢流閥的位置。
一般做調(diào)壓用,在系統(tǒng)中間部分,在起始處也有,且為旁路。做限壓安全閥用,一般在系統(tǒng)起始處,為旁路。做背壓用在回油路上,且在主路上。溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理,
常用的溢流閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動(dòng)作方式可歸結(jié)為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種。
1直動(dòng)式溢流閥直動(dòng)式溢流閥是依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡,以控制閥芯的啟閉動(dòng)作
圖所示是一種低壓直動(dòng)式溢流閥,p是進(jìn)油口,t是回油口,進(jìn)口壓力油經(jīng)閥芯4中間的阻尼孔g作用在閥芯的底部端面上,當(dāng)進(jìn)油壓力較小時(shí),閥芯在彈簧2的作用下處于下端位置,將p和t?兩油口隔開(kāi)。當(dāng)油壓力升高,在閥芯下端所產(chǎn)生的作用力超過(guò)彈簧的壓緊力f。此時(shí),閥芯上升,閥口被打開(kāi),將多余的油液排回油箱,閥芯上的阻尼孔g用來(lái)對(duì)閥芯的動(dòng)作產(chǎn)生阻尼,以提高閥的工作平衡性,調(diào)整螺帽1可以改變彈簧的壓緊力,這樣也就調(diào)整了溢流閥進(jìn)口處的油液壓力p。
低壓直動(dòng)式溢流閥?? a結(jié)構(gòu)圖(b)職能符號(hào)圖?1—螺帽2—調(diào)壓彈簧3—上蓋4—閥芯5—閥體
溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來(lái)改變彈簧的壓縮量,從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來(lái)達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí),閥芯上升,閥口通流面積增加,溢流量增大,進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過(guò)閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的這種負(fù)反饋?zhàn)饔檬瞧涠▔鹤饔玫幕驹?,也是所有定壓閥的基本工作原理。由式可知,彈簧力的大小與控制壓力成正比,因此如果提高被控壓力,一方面可用減小閥芯的面積來(lái)達(dá)到,另一方面則需增大彈簧力,因受結(jié)構(gòu)限制,需采用大剛度的彈簧。這樣,在閥芯相同位移的情況下,彈簧力變化較大,因而該閥的定壓精度就低。所以,這種低壓直動(dòng)式溢流閥一般用于壓力小于2.5mpa的小流量場(chǎng)合,圖
(b)所示為直動(dòng)式溢流閥的圖形符號(hào).由(a)還可看出,在常位狀態(tài)下,溢流閥進(jìn)、出油口之間是不相通的,而且作用在閥芯上的液壓力是由進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的,經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)入回油口t。
溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來(lái)改變彈簧的壓縮量,從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來(lái)達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí),閥芯上升,閥口通流面積增加,溢流量增大,進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。溢流閥內(nèi)部通過(guò)閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成的這種負(fù)反饋?zhàn)饔檬瞧涠▔鹤饔玫幕驹?,也是所有定壓閥的基本工作原理。