ATOS疊加閥JPQ-012/013推薦AGMZO系列，共同努力，以我們的價(jià)值觀為指導(dǎo)4個(gè)價(jià)值觀代表著我們并著我們不斷前進(jìn)：負(fù)有責(zé)任, 涵蓋 服務(wù)，行為準(zhǔn)則，合作關(guān)系和度。追求, 涵蓋 共享資源，品質(zhì)，技藝，研究。思維, 涵蓋 技術(shù)，成長(zhǎng)，愿景，決心。, 涵蓋 創(chuàng)造力，敏捷性，感和勇敢性。對(duì)工作。如今的ATOS充滿活力，技術(shù)，致力于，及為。因此，集團(tuán)在意大利和海外設(shè)有多個(gè)辦事處，您始終能在工作中和課堂內(nèi)找到所需的培訓(xùn)課程以及職業(yè)成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。我們提供舒適的工作，始終努力在員工的工作和私人生活之間取得平衡。我們?cè)趯ふ艺l(shuí)？我們經(jīng)營(yíng)的是高技術(shù)含量產(chǎn)品，因此只要屬于我們這個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)，，操作工都能夠來(lái)求職并和我們擁有共同的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在ATOS，我們一直在尋找新型人才和的專業(yè)人士。 “ATOSmen”- 我們的銷售網(wǎng)絡(luò) - 各地：我們到處尋找能為公司發(fā)展做出寶貴貢獻(xiàn)的專業(yè)銷售人員。 我們還會(huì)對(duì)員工職能進(jìn)行評(píng)估申請(qǐng)：包括財(cái)務(wù)，行政，it，市場(chǎng)，hr。
這種中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85(b)所示布置，由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通，這時(shí)液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏，使液壓缸在停止時(shí)的位置無(wú)法保證，失去了設(shè)置液控單向閥的意義。1-液壓缸; 2液控單向閥; 3-減壓閥; 4一三位四通電磁換向閥5)回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置?；赜吐飞系某隹谡{(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等，其安裝位置應(yīng)主換向閥，這樣在調(diào)速閥等之后的回路上就不會(huì)有背壓產(chǎn)生，有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。6)壓力測(cè)定。在中，若需要測(cè)壓力，需采用壓力表開(kāi)關(guān),壓力表開(kāi)關(guān)應(yīng)安一組疊加閥的下面，與底板塊相連。單回路設(shè)置一個(gè)壓力表開(kāi)關(guān);集中供液的多回路并不需要每個(gè)回路均設(shè)壓力表開(kāi)關(guān)。在有減壓閥的回路中，可單獨(dú)設(shè)置壓力表開(kāi)關(guān)，并置于該減壓閥回路中。7)安裝方向。疊加閥原則上應(yīng)垂直安裝，盡量避免水平安裝。疊加閥疊加的元件越多，越大，安裝用的貫通螺栓越長(zhǎng)。水平安裝時(shí)，在重力作用下，螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形，疊加閥間會(huì)產(chǎn)生滲油現(xiàn)象。3繪制疊加閥的液壓原理圖注意事項(xiàng)繪制采用疊加閥的液壓的原理圖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1)首先要確定中各種閥的功能、壓力通徑等。一疊 閥中相連塊之間的通徑和連接尺寸必須一致。
DKE-171,DKE-175,DKE-161/163,DKE-167/171,KG-031/033,KG-034/32,KG-50/75,KG-100/210 ,
HG-031/033,HG-034/32,HG-50/75,HG-100/210,JPG-231/233,JPG-234/32/50,JPG-75/100/210,
KR-011/012,KR-013/014,KR-016,JPR-011/012,JPR-013/014,JPR-016,HMP-011/012,HMP-013/014,
HMP-015/50/100,HMP-210/350,HMP-011/012/013,HMP-014/015/50,HMP-100/210/350,KM-011/012/013,
KM-014/015,KM-210/350,HM-011/012/013,HM-014/015/50,HM-100/210/350,AGAM-10/100,AGAM-20/210,
AGAM-32/350,HQ-012/013,HQ-014/022,HQ-023/024,KQ-012/013,KQ-014/022,KQ-023/024,JPQ-012/013,
JPQ-014/022,JPQ-023/024,DPHI-1631,DPHE-1614,DPHI-1711,DPHE-1713,DPHI-2711 ,DPHE-2631 ,DPHE-2713 ,
DPHI-2714,AGMZO-A-10/210,
ATOS疊加閥JPQ-012/013推薦AGMZO系列，共同努力，以我們的價(jià)值觀為指導(dǎo)4個(gè)價(jià)值觀代表著我們并著我們不斷前進(jìn)：負(fù)有責(zé)任, 涵蓋 服務(wù)，行為準(zhǔn)則，合作關(guān)系和度。追求, 涵蓋 共享資源，品質(zhì)，技藝，研究。思維, 涵蓋 技術(shù)，成長(zhǎng)，愿景，決心。, 涵蓋 創(chuàng)造力，敏捷性，感和勇敢性。對(duì)工作。如今的ATOS充滿活力，技術(shù)，致力于，及為。因此，集團(tuán)在意大利和海外設(shè)有多個(gè)辦事處，您始終能在工作中和課堂內(nèi)找到所需的培訓(xùn)課程以及職業(yè)成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。我們提供舒適的工作，始終努力在員工的工作和私人生活之間取得平衡。我們?cè)趯ふ艺l(shuí)？我們經(jīng)營(yíng)的是高技術(shù)含量產(chǎn)品，因此只要屬于我們這個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)，，操作工都能夠來(lái)求職并和我們擁有共同的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。在ATOS，我們一直在尋找新型人才和的專業(yè)人士。 “ATOSmen”- 我們的銷售網(wǎng)絡(luò) - 各地：我們到處尋找能為公司發(fā)展做出寶貴貢獻(xiàn)的專業(yè)銷售人員。 我們還會(huì)對(duì)員工職能進(jìn)行評(píng)估申請(qǐng)：包括財(cái)務(wù)，行政，it，市場(chǎng)，hr。
通常小通徑的疊加閥采用組合式結(jié)構(gòu)。通徑較大的疊加閥則多采用整體式結(jié)構(gòu)，即將控制閥和油道組合在同--閥。(二)復(fù)合功能疊加閥復(fù)合功能疊加閥:是在一個(gè)控制閥芯單元中實(shí)現(xiàn)兩種以上控制機(jī)能的疊加閥，多采用復(fù)合結(jié)構(gòu)形式。電動(dòng)單向調(diào)速閥由先導(dǎo)板式閥1、主體閥2和調(diào)速閥3組合而成，調(diào)速閥部分作為一個(gè)的組件以板式閥的連接，復(fù)合到疊加閥主體的側(cè)面，使調(diào)速閥性能易于保證，并可組合件的標(biāo)淮化、通用化程度。其先導(dǎo)閥采用直流濕式電磁鐵控制其閥芯的運(yùn)動(dòng)。該閥用于控制機(jī)床液壓，使運(yùn)動(dòng)部件實(shí)現(xiàn)“快進(jìn)→工進(jìn)-→快退”工作循環(huán)。當(dāng)電磁鐵通電使先導(dǎo)閥芯移位時(shí)，壓力油可由A1經(jīng)主閥體中的錐閥到A，使運(yùn)動(dòng)部件“快進(jìn)”;當(dāng)電磁鐵斷電，先導(dǎo)閥芯復(fù)位時(shí)，壓力油只能經(jīng)調(diào)速閥由A1流至A，使運(yùn)動(dòng)部件慢速“工進(jìn)”;當(dāng)壓力油由A進(jìn)入該閥時(shí)，則可經(jīng)過(guò)自動(dòng)打開(kāi)的錐閥(單向閥)，由A1，使運(yùn)動(dòng)部件“快退”。(三)疊加閥的應(yīng)用舉例教材圖6-70為能使上料機(jī)構(gòu)立式液壓缸實(shí)現(xiàn)“快上- -慢上- -快下”工作循環(huán)的液壓原理圖。教材圖6-71為采用疊加閥組成的液壓原理圖，其工作原理可參照?qǐng)D中電磁鐵表分析。1、快上當(dāng)2YA通電，閥6右位工作時(shí)，兩泵油經(jīng)閥6、閥7、閥8送人缸下腔，缸上腔經(jīng)閥9中電磁閥及閥6回油，快速上行。2、慢上當(dāng)3YA也通電時(shí)，缸上腔須經(jīng)閥9中調(diào)速閥回油，且承載壓力升高，液控順序閥5開(kāi)啟，伎泵1卸荷，僅由泵2供油，壓力由閥3調(diào)定，以調(diào)速閥調(diào)節(jié)速度慢速上行。
