應(yīng)急排澇大流量8寸移動柴油抽水泵
更換時(shí)要對油池進(jìn)行清洗,把油池底部的油泥等雜質(zhì)清除干凈,否則使用不長時(shí)間機(jī)油又會變質(zhì)。柴油機(jī)水泵機(jī)油的數(shù)量不可過多或過少,調(diào)速器內(nèi)加油過多,易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”,加油過少又將使?jié)櫥涣?,?yīng)以機(jī)油尺或機(jī)油平面螺釘為準(zhǔn)。另外當(dāng)柴油機(jī)較長時(shí)間不使用時(shí),必定要檢查油泵油池中機(jī)油內(nèi)是否有水、柴油等雜質(zhì),如有要立即更換,否則由于長時(shí)間存放,水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報(bào)廢。
3、要定期檢查調(diào)整柴油機(jī)泵供油提前角及各缸供油間隔角。
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發(fā)出異響及過熱等。在實(shí)際使用中,多數(shù)駕駛員重視柴油機(jī)水泵供油提前角的檢查調(diào)整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整,導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然第一缸供油正時(shí),但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不必定正時(shí),同樣會導(dǎo)致柴油機(jī)啟動困難、動力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn),尤其對于使用時(shí)間較長的柴油機(jī)泵來說,更要重視對供油間隔角的檢查調(diào)整。