本公司產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、產(chǎn)品質(zhì)量好，*，每臺(tái)設(shè)備都精心制作。

2、使用操作簡(jiǎn)單，廠家專(zhuān)業(yè)人士上門(mén)安裝，維修售后一條龍服務(wù)。

3、出水快，出水質(zhì)量合格，達(dá)到國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。

4、終生維護(hù)保修。

費(fèi)縣空壓機(jī)報(bào)價(jià)

產(chǎn)品描述：

費(fèi)縣空壓機(jī)報(bào)價(jià)氣體壓縮機(jī)中zui常見(jiàn)的故障是活塞與活塞環(huán)、轉(zhuǎn)子部件、滑動(dòng)支承處的異常磨損和膠合，變頻空壓機(jī)，十字頭滑塊的咬合，及異常發(fā)熱等。這些故障都直接或間接地與潤(rùn)滑系統(tǒng)和潤(rùn)滑裝置的使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)。作為使用維護(hù)人員除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)的潤(rùn)滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識(shí)外，還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，永磁變頻空壓機(jī)，加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作，以保證壓縮機(jī)及其潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

空壓機(jī)油新舊粘度牌號(hào)是如何對(duì)應(yīng)的？

原空壓機(jī)油的粘度牌號(hào)是按其100℃運(yùn)動(dòng)粘度值來(lái)劃分的，安丘空壓機(jī)，新型空壓機(jī)油的粘度牌號(hào)是按其40℃運(yùn)動(dòng)粘度值來(lái)劃分的。

13號(hào)空壓機(jī)油的新粘度牌號(hào)為100或150。

19號(hào)空壓機(jī)油的新粘度牌號(hào)應(yīng)為220，但是，在GB 12691-90標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)此粘度等級(jí)，一般都選用150。

5號(hào)回轉(zhuǎn)式空氣空壓機(jī)油的新牌號(hào)為L(zhǎng)-DAG 32回轉(zhuǎn)式空氣空壓機(jī)油。

9號(hào)回轉(zhuǎn)式空氣空壓機(jī)油的新牌號(hào)為L(zhǎng)-CAG 68回轉(zhuǎn)式空氣空壓機(jī)油。

 13號(hào)回轉(zhuǎn)式空氣空壓機(jī)油的新牌號(hào)應(yīng)為150。但是，在GB 5904-86標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)此粘度等級(jí)，一般選用L-DAG 100回轉(zhuǎn)式空氣空壓機(jī)油。

蝶閥打不開(kāi)氨精制器蝶閥檢修后投運(yùn)時(shí)打不開(kāi)，檢查發(fā)現(xiàn)是檢修后安裝時(shí)將上下氣缸氣源和氣動(dòng)信號(hào)的管線接反，更正接管閥正常運(yùn)行。因氣動(dòng)信號(hào)壓力加彈簧壓力大于氣源壓力時(shí)，專(zhuān)業(yè)空壓機(jī)修復(fù)，使蝶閥關(guān)閉。當(dāng)氣動(dòng)信號(hào)與氣源接反之后，始終是氣源壓力加彈簧壓力大于氣動(dòng)信號(hào)壓力，永磁變頻空壓機(jī)，因此該兩位式蝶閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

在選排氣量時(shí)還要考慮高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量較大，而通常用量和高峰用量都不大，國(guó)外通常的辦法是以較小排氣量的空壓機(jī)并聯(lián)取得較大的排氣量，隨著用氣量增大而逐一開(kāi)機(jī)，這樣不但對(duì)電網(wǎng)有好處，無(wú)油空壓機(jī)，而且能節(jié)約能源。慮用氣場(chǎng)合和條件。如用氣場(chǎng)地狹小(船用、車(chē)用)，應(yīng)選立式；如用氣場(chǎng)合有長(zhǎng)距離的變化(超過(guò) 500米)，則應(yīng)考慮移動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合不能供電，則應(yīng)選擇柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)式；如果使用場(chǎng)合沒(méi)有自來(lái)水，空壓機(jī)修復(fù)，就必須選擇風(fēng)冷式。 應(yīng)注意壓縮機(jī)的工作狀態(tài)：應(yīng)注意觀察壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，安丘空壓機(jī)，定期檢查氣缸氣閥的潤(rùn)滑磨損狀況，變頻空壓機(jī)，適時(shí)調(diào)整潤(rùn)滑油量，防止出現(xiàn)潤(rùn)滑油量過(guò)大和潤(rùn)滑油量不足的情況。對(duì)強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)，潤(rùn)滑壓力指示過(guò)低或明顯下降，往往使?jié)櫥土坎蛔?，此時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)維修，必要時(shí)應(yīng)更換備品和備件

空氣壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)從靜止到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速可由節(jié)電器實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng)，避免了啟動(dòng)時(shí)的大電流和啟動(dòng)給空氣壓縮機(jī)帶來(lái)的機(jī)械沖擊。正常情況下，無(wú)油空壓機(jī)廠家，空氣壓縮機(jī)在節(jié)電器調(diào)速控制方式下工作。變頻節(jié)電器一旦出現(xiàn)故障，生產(chǎn)工藝不允許空氣壓縮機(jī)停機(jī)，因此系統(tǒng)設(shè)置了工頻與變頻切換功能，這樣當(dāng)變頻節(jié)電器出現(xiàn)故障時(shí)可由工頻電源通過(guò)接觸器直接供電，使空氣壓縮機(jī)照常工作。

空壓機(jī)技術(shù)人員應(yīng)具備哪些職能呢?

一，變頻螺桿空壓機(jī)廠家，前提條件：必須樹(shù)立正確的工作思想，即要認(rèn)真、謹(jǐn)慎的看好每臺(tái)機(jī)器，安丘空壓機(jī)，明白自我崗位的重要性。

二，必須具備良好的技術(shù)，即懂得空壓機(jī)的工作原理，設(shè)計(jì)構(gòu)造。

三，熟悉中國(guó)臺(tái)灣捷豹空壓機(jī)的操作流程、安全操作，機(jī)器出現(xiàn)故障能及時(shí)判斷并作及時(shí)處理。

四，定期查看檢查各種儀表，如壓力表、潤(rùn)滑油。

五，細(xì)聽(tīng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出的聲響，根據(jù)聲音狀況判斷機(jī)器是否有出現(xiàn)異常情況。

六，定期檢查機(jī)器各種零部件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如出現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修或更換。

七，保持機(jī)房衛(wèi)生干凈、通風(fēng)良好，確認(rèn)機(jī)房的安全性，保證空氣壓縮機(jī)工作安全可靠

在壓縮機(jī)中潤(rùn)滑不僅可降低機(jī)器的摩擦和磨損，安丘空壓機(jī)，同時(shí)還可起到密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的作用，良好的潤(rùn)滑條件是壓縮機(jī)*可靠工作的重要保證。但對(duì)某些類(lèi)型的壓縮機(jī)如羅茨式壓縮機(jī)，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無(wú)滑動(dòng)接觸，故可無(wú)油潤(rùn)滑；小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機(jī)也可在無(wú)潤(rùn)滑的條件下工作；在極低溫度下（-20—-50度或更低）工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機(jī)，變頻螺桿空壓機(jī)，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤(rùn)滑液混入到壓送氣體中去也可采用無(wú)油潤(rùn)滑方式，但這時(shí)活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結(jié)構(gòu)，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。本節(jié)將重點(diǎn)說(shuō)明“油”潤(rùn)滑壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式。

主要故障

1、活塞式無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)

該機(jī)活塞環(huán)和填料裝置均無(wú)需注油潤(rùn)滑。正常情況下經(jīng)過(guò)壓縮后的氣體基本純凈不含油污，但由于刮油環(huán)經(jīng)常刮油不*，密封不好，導(dǎo)致常常有油跑到填料裝置甚至活塞環(huán)上，以致壓縮氣含油。另外，排氣溫度高，有時(shí)高達(dá)200℃；冷卻器堵塞，以致冷卻效果不好；活塞環(huán)沾到油污，特別容易磨損；閥拍漏氣；缸套磨損等。

2、螺桿式空氣壓縮機(jī)

螺桿式空壓機(jī)的故障很少，只要定期保養(yǎng)油氣分離器、空氣及油過(guò)濾器等，就能保證其正常運(yùn)行。使用的2臺(tái)10m3螺桿機(jī)保養(yǎng)外的檢修為排污管堵塞、控制面板故障，2年來(lái)，主機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行一直正常。

原系統(tǒng)工況存在的問(wèn)題
1、主電機(jī)雖然自藕降壓起動(dòng)，但起動(dòng)時(shí)的電流仍然很大，并且有一段啟動(dòng)時(shí)間,這段時(shí)間消耗的電能不容忽視的.另外啟動(dòng)時(shí)大電流的沖擊會(huì)影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。
2、 主電機(jī)時(shí)常工作在滿負(fù)荷上，但能量浪費(fèi)在出口閥門(mén)上，屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。
3、 主電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。
4、 主電機(jī)工頻起動(dòng)設(shè)備的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)工作時(shí)機(jī)械量大.  　　　　
5.  當(dāng)卸荷運(yùn)行時(shí)那部分電流不是做有用功的, 而是機(jī)械在額定轉(zhuǎn)速下的空轉(zhuǎn)損耗.這種機(jī)械式調(diào)節(jié)裝置雖然也能起到壓力調(diào)節(jié)作用,但是壓力調(diào)節(jié)精度低，壓力波動(dòng)大;壓縮機(jī)總是在額定轉(zhuǎn)速下工作，機(jī)械磨損大、電耗高博萊特空壓機(jī)配件。