用 途
F4-79型塑料風(fēng)機(jī)一般用于化工企業(yè)腐蝕氣體的輸送，亦可用于輸送空氣和其他不自燃的、不含有粘性物質(zhì)的氣體。所用材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)聚丙烯或其它耐腐蝕材料，輸送介質(zhì)的溫度不超過(guò)60℃，介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3。
形 式
1） 塑料風(fēng)機(jī)制成單吸入形式。
2） 通常制成左旋轉(zhuǎn)或右旋轉(zhuǎn)兩種形式。從電動(dòng)機(jī)一端正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為右旋風(fēng)機(jī)；葉輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱為左旋風(fēng)機(jī)。
3） 出風(fēng)口位置，以機(jī)殼的出口角度表示，“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六種角度。
4）傳動(dòng)方式為C式或D式兩種形式（即懸臂結(jié)構(gòu)），電動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)連接均采用帶輪或聯(lián)軸器，分別利用三角帶或聯(lián)軸器柱銷傳動(dòng)。
5） 產(chǎn)品全稱舉例如下：
F4-79№8D右90°
F4-79№8D左0°
其中： 4為率點(diǎn)的壓力系數(shù)10倍化整，79為比轉(zhuǎn)速， №8表示葉輪直徑800 mm，D表示傳動(dòng)方式為聯(lián)軸器傳動(dòng)。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、傳動(dòng)組、支架等組成。
1、葉輪 有葉片12片，聚丙烯材料，焊于輪蓋和輪盤之間，葉輪成形后經(jīng)靜動(dòng)平衡校正，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。
2、機(jī)殼 用優(yōu)質(zhì)塑料板材焊接成蝸形殼整體，zui下方有一清污圓孔。
3、進(jìn)風(fēng)口 收斂、流線型整體結(jié)構(gòu)，用螺栓固定在風(fēng)機(jī)入口側(cè)，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪，且損失較小。
4、傳動(dòng)組 由主軸、軸承箱、聯(lián)軸器（或帶輪）等組成，主軸采用優(yōu)級(jí)質(zhì)耐腐鋼（或外襯聚丙烯材料）制成。
5、密封組 采用新型結(jié)構(gòu)，雙向迷宮密封，也可按用戶要求采用抽氣油封或磁力油封密封。
6、高效工況范圍寬，風(fēng)機(jī)機(jī)號(hào)排列得密，容易選到高效工況點(diǎn)。
7、該風(fēng)機(jī)為懸臂結(jié)構(gòu)、布置方便，皮帶輪聯(lián)接傳動(dòng)，均勻傳遞轉(zhuǎn)矩，減小振動(dòng)使風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠。
8、該風(fēng)機(jī)安裝及檢修方便。該風(fēng)機(jī)有兩部完整的底殼及傳動(dòng)組，機(jī)殼有中分面或立分面，拆裝特別方便，轉(zhuǎn)子可垂直吊出，如只更換葉輪時(shí)也可軸向拆裝。
性能與選擇
的性能：風(fēng)機(jī)的性能以風(fēng)機(jī)的流量、全壓、主軸轉(zhuǎn)速，軸功率等參數(shù)表示。選擇曲線與性能表中所給出的性能。風(fēng)機(jī)性能：t=20℃、大氣壓力Pa=101325Pa 、氣體密度ρ＝1.2Kg/m³空氣介質(zhì)計(jì)算。
選擇曲線與性能表中性能。訂貨時(shí)以性能表為準(zhǔn)。風(fēng)機(jī)性能試驗(yàn)全壓值的偏差一般不超過(guò)設(shè)計(jì)全壓值的5%。
如風(fēng)機(jī)使用條件與上述不符時(shí)，性能應(yīng)按相關(guān)公式進(jìn)行換算。
流量過(guò)多或不足時(shí)的處理。在使用時(shí)，常常發(fā)生流量過(guò)多或不足的現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因很多，如果是在使用過(guò)程中發(fā)生流量時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象，主要是由于管網(wǎng)中的阻力時(shí)大時(shí)小。如果是在使用過(guò)程中，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間逐漸減少，主要是由于管網(wǎng)堵塞。
新安裝后，進(jìn)行正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)生流量過(guò)大或不足現(xiàn)象的原因主要有下列幾點(diǎn)：
① 管網(wǎng)阻力實(shí)際值與計(jì)算值相差過(guò)大。
由一般管網(wǎng)特性方程式：P=Kq²，式中K—阻力系數(shù)。
如實(shí)際值K小于計(jì)算值K時(shí)，則流量增大，若實(shí)際值K大于計(jì)算值K，則流量減小。
② 選擇時(shí)未考慮風(fēng)機(jī)本身全壓值編差δP的影響，當(dāng)風(fēng)機(jī)實(shí)際全壓為正偏差時(shí)，則流量增大；為負(fù)偏差時(shí)，則流量減小。
在風(fēng)機(jī)新安裝后開(kāi)始正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，或在使用過(guò)程中發(fā)生流量過(guò)大或過(guò)小時(shí)，可采用下列方法之一消除之；
A、 利用增減風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)流量。
B、 利用調(diào)換新的壓力較高或低的風(fēng)機(jī)以增減流量。
C、 改變管網(wǎng)阻力系數(shù)K以改變流量。
必須指出的是：一般都是采用節(jié)流裝置來(lái)調(diào)節(jié)流量，但當(dāng)實(shí)際流量比需要流量大的很多時(shí)，這種方法浪費(fèi)電力過(guò)多，很不經(jīng)濟(jì)，如果條件允許時(shí)，通常采用降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或調(diào)換壓力較低的風(fēng)機(jī)。
山東省臨風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)有限公司（原臨沂風(fēng)機(jī)廠）
聯(lián) 系 人：張京亮
手 機(jī)：
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公司：http://www.linyifengjichang.com
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