德國力士樂液動換向閥是利用控制油路的壓力油來改變閥芯位置的換向閥，閥芯是由其兩端密封腔中油液的壓差來移動的，當(dāng)控制油路的壓力油從閥右邊的控制油口進(jìn)入滑閥右腔時接通回油，閥芯向左移動，使壓力油口想通。液流通過換向閥時，利用外力推動閥芯克服各種阻力在閥體中做相對運(yùn)動切換油路中液流的方向來操縱液壓缸換向。液動力包括瞬態(tài)液動力和穩(wěn)態(tài)液動力，穩(wěn)態(tài)液動力是閥口開動一定、液流穩(wěn)定時，因動向變化而作用于閥芯上的力。在液動換向閥外負(fù)載大、慣性大、速度變化大以及換向精度要求高的情況下，在選擇液動換向閥時應(yīng)考慮液動力。主要是瞬態(tài)液動力，否則會造成液壓沖擊，換向失靈。
當(dāng)系統(tǒng)回油管路與力士樂液動換向閥控制管路相聯(lián)時，必須注意回油管路的背壓對控制管路的可能干擾問題，若回油被壓較高，極有可能造成液動換向閥無法換向，原因在于設(shè)計回路時左腔控制油與液壓缸有桿腔回油管連通，按照原理圖，回油管路是0壓，好像與油箱沒有區(qū)別，但實際上，回油總是沒有背壓的，流量越大背壓越高，當(dāng)背壓超過復(fù)位彈簧的彈性力時就會出現(xiàn)液動換向閥無法換向的故障。
德國力士樂液動換向閥WE型是由電磁鐵控制的滑閥式換向閥，它主要用于控制液體的通斷和流動方向。其結(jié)構(gòu)主要是由閥體、電磁鐵、滑閥以及復(fù)位彈簧等組成。在不通電的情況下被復(fù)位彈簧保持在中間位置或初始位置上（脈沖閥除外）。電磁鐵的推力通過推桿作用在滑閥上，并且把它從靜止位置推到工作位置上（終端位置），由此改變了液流的方向P→A和B→T或者P→B和A→T。當(dāng)電磁鐵斷電后，滑閥被復(fù)位彈簧重新推到原來的靜止位置上。在電磁鐵斷電時，用故障檢查按鈕推動滑閥移動。
德國力士樂液動換向閥H-4WH22部分型號：
H-4WH22A6X/,H-4WH22HC6X/，H-4WH22D6X/,H-4WH22HK6X/,
H-4WH22HZ6X/,H-4WH22B6X/,H-4WH22HY6X/,H-4WH22EA6X/,
H-4WH22HF6X/,H-4WH22G6X/,H-4WH22H6X/,H-4WH22J6X/,
H-4WH22L6X/,H-4WH22M6X/,H-4WH22HP6X/,H-4WH22Q6X/,
H-4WH22HR6X/,H-4WH22T6X/,H-4WH22U6X/，H-4WH22V6X/,
H-4WH22W46/.
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