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2023年5月15日，杭州大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車在杭州市上城區(qū)實(shí)現(xiàn)首航。該車為國(guó)內(nèi)首臺(tái)協(xié)同整合臭氧激光雷達(dá)與飛行時(shí)間質(zhì)譜的立體走航監(jiān)測(cè)車。采用江鈴福特全順新時(shí)代V348車型，車內(nèi)搭載了質(zhì)子轉(zhuǎn)移反應(yīng)飛行時(shí)間質(zhì)譜儀(PTR-TOF-MS)、臭氧激光雷達(dá)(第三代激光雷達(dá)技術(shù))、環(huán)境空氣微站、氣象監(jiān)測(cè)儀、車載校準(zhǔn)及質(zhì)控系統(tǒng)和復(fù)合走航監(jiān)測(cè)分析軟件平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣VOCs和O3等污染指標(biāo)的實(shí)時(shí)走航監(jiān)測(cè)及數(shù)據(jù)分析。
車內(nèi)臭氧激光雷達(dá)和VOCs質(zhì)譜組成多尺度協(xié)同走航監(jiān)測(cè)體系，臭氧激光雷達(dá)關(guān)注區(qū)域尺度的傳輸沉降，VOCs質(zhì)譜關(guān)注精細(xì)化源排放，二者相互印證與補(bǔ)充，通過三維同化模型，將走航數(shù)據(jù)進(jìn)行多元融合，實(shí)現(xiàn)時(shí)間、空間和污染成分之間的協(xié)同監(jiān)測(cè)和分析。
以一次污染過程為例，結(jié)合空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)結(jié)果，臭氧雷達(dá)可以快速了解臭氧污染的宏觀分布和輸送狀況，分析人員針對(duì)臭氧高值區(qū)和傳輸方向，結(jié)合本地污染源情況，確定走航調(diào)查的重點(diǎn)方向、重點(diǎn)區(qū)域。
同時(shí)利用VOCs質(zhì)譜儀器在確定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行精細(xì)化(幾十米至百米級(jí))、網(wǎng)格化走航，抵近偵查。通過這種多種尺度協(xié)同監(jiān)測(cè)，更高效排查污染源排放，微觀與宏觀相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)源頭查的準(zhǔn)、排放定位快，問題說得清。
本次走航共發(fā)現(xiàn)2個(gè)VOCs高值點(diǎn)，疑似與瀝青鋪路、加油站污染排放有關(guān)，相關(guān)疑似污染點(diǎn)已反饋給屬地環(huán)保分局。下一步，浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心將充分發(fā)揮大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車快速、立體、多尺度的監(jiān)測(cè)優(yōu)勢(shì)，加大亞運(yùn)場(chǎng)館周邊及重點(diǎn)區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)等涉VOCs污染源走航排查力度，助力精準(zhǔn)執(zhí)法、科學(xué)執(zhí)法，為杭州亞運(yùn)保駕護(hù)航。
供稿 | 浙江省杭州生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心
編輯 | 劉建珍 肖冉冉
原標(biāo)題：地方擷英 | 國(guó)內(nèi)首臺(tái)新型大氣光化學(xué)立體走航監(jiān)測(cè)車在杭州實(shí)現(xiàn)首航
