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行業(yè)產(chǎn)品

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東莞市翰林模具鋼材有限公司


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SK7彈簧鋼板

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地東莞市

聯(lián)系方式:劉生查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-06-20 15:06:26瀏覽次數(shù):434次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:199條

所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:劉生 (業(yè)務(wù)主管)

產(chǎn)品簡介

彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

詳細(xì)介紹

:        :    :劉海濤

翰林彈簧鋼如下:


中國彈簧鋼:65、70、85、65Mn、70Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55Si2MnVB、60Si2Mn、60Si2MnA、60Si2CrA、60Si2CrVA、55CrVA、60CrMnBA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、30W4Cr2VA、70Si2CrA、55CrSiA;

中國臺灣中鋼彈簧鋼:SK3、SK5、SK7、SKS51、S55C、S65C、SK85、SK4、SK85、T8A、T12A、T10A;

 
美國芬可樂彈簧鋼:1065、1070、1084、1095、1566、1572、9255、9260、9254、5155、5160、4151、6150、51B60H;


德國撒斯特彈簧鋼:CK65、C67E、CK67、C75E、CK75、C85E、CK85、C101E、CK101、38Si6、38Si7、46Si7、51Si7、55Si7、56Si7、65Si7、71Si7、60SiMn5、51MnV7、54SiCr6、60SiCr7、67SiCr7、55Cr3、51CrV4、50CrV4、58CrV4、51CrMnMoA、CrMnMo443、52MnCrB3、1.1235、1.1234、1.0904、1.0908、1.0961、1.7176、1.7266、1.8159、1.7138;

日本住友彈簧鋼:SUP3、SUP4、SUP6、SUP7、SUP9、SUP9A、SUP10、SUP11A、SUKP12、SUP13、S50C-CSP、S55C-CSP、S60C-CSP、S65C-CSP、S70C-CSP、SK5-CSP、SUP10-CSP;

 


英國彈簧鋼:250A53、250A58、251A58、251A60、251H60、525A58、525A60、525A61、526M60、685A57、685H57、704A60、704H60、705A60、705H60、735A51、735H51、735A54、805H60、925A60、060A96、070A72、070A78、080A52、080A67、080A72、080A83、060A96、070A72、090A65、685A55、735A50;

 
法國彈簧鋼:XC65、XC70、XC85、55S7、60SM5、55C3、52MCB3、60SC7、50CV4

 

俄羅斯彈簧鋼:65、70、85、65Г、55C2、60CГA、60C2ΦA、60C2XΦA、50XΦA、55XГP

翰林金屬材料行銷售的進(jìn)口鋼材有:高速鋼.粉末鋼..鎢鋼.彈簧鋼.白鋼刀,進(jìn)口白鋼刀,生鋼針,瑞典白鋼刀,塑膠模具鋼. 五金模具鋼. 壓鑄模具用鋼.合金鋼工具鋼.進(jìn)口銅料,鋁合金,易切削鋼,冷拉鋼不銹鋼等具有品種齊全.質(zhì)量穩(wěn)定.*.送貨及時,提供原廠材質(zhì)證明和SGS報告等優(yōu)點(diǎn).公司設(shè)有鋼板精加工機(jī)械,主要有大型磨床、大型統(tǒng)磨床、大型統(tǒng)銑床、可加工標(biāo)準(zhǔn)銑磨鋼板,并引進(jìn)*的熱處理真空爐,可為中外企業(yè),新老客戶提供*、多元化的一條龍服務(wù);深受廣大客戶的信賴和支持

我們的定位:高品質(zhì)彈簧鋼及專業(yè)的服務(wù)將提升企業(yè)的競爭能力,讓廣大客戶深深覺得:我們提供的,不僅僅是優(yōu)質(zhì)鋁材,更重要的是享受到運(yùn)作中的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。未來,我們將堅(jiān)持不懈的維護(hù)品牌信譽(yù),基于品質(zhì)、服務(wù)完善的優(yōu)勢,不斷鞏固和強(qiáng)化國內(nèi)市場地位,并努力融入市場,逐步建設(shè)成為具備較強(qiáng)的競爭能力、努力成為制造廠家*的原材料供應(yīng)商。

 

彈簧鋼介紹:

 

彈簧鋼主要是有好的彈性,又由于它是在動載荷環(huán)境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質(zhì)zui主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度;在承受重載荷時不引起塑性變形;應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度,在載荷反復(fù)作用下具有長的使用壽命;并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。

彈簧在沖擊、振動或*交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合我國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量

性能要求
  彈簧在沖擊、振動或*交應(yīng)力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合我國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機(jī)設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求,研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。

生產(chǎn)工藝
  一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴(yán)格控制化學(xué)成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。

 
  彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴(yán)重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應(yīng)注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應(yīng)過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長。

 
  彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力,以抵銷表層上的部分工作應(yīng)力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。

熱處理規(guī)范
  鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì)硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應(yīng)用范圍

 
  65 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈

 
  65Mn 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧

 
  50CrV 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧

 
  50CrV 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧

 
  60Si2MnA 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片

 

研究進(jìn)展
  傳統(tǒng)彈簧鋼的強(qiáng)度水平難以滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的要求,*,彈簧鋼力學(xué)性能在材料質(zhì)量保證的前提下取決于熱處理工藝,而熱處理工藝也應(yīng)根據(jù)所用材料來決定,彈簧鋼高強(qiáng)度化的一個重要途徑是充分發(fā)揮合金元素的作用,達(dá)到*合金化效果。

1. 熱處理
  彈簧鋼要求較高的強(qiáng)度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態(tài)下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術(shù)對彈簧內(nèi)在質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。因此,如何進(jìn)一步提高彈簧疲勞壽命,需進(jìn)一步研究,尤其是化學(xué)表面改性熱處理、噴丸強(qiáng)化等都對彈簧疲勞壽命產(chǎn)生重要影響。為進(jìn)一步強(qiáng)化氣門彈簧的表面強(qiáng)度、增加壓應(yīng)力、提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進(jìn)一步經(jīng)過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經(jīng)噴丸強(qiáng)化。例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經(jīng)450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經(jīng)400℃×15min中溫回火進(jìn)行對比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應(yīng)力,同時經(jīng)滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強(qiáng)度提高,150℃時的變形量為0.2%(規(guī)定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門彈簧的熱穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性,但滲氮和液體碳氮共滲時間應(yīng)嚴(yán)格控制,否則會形成網(wǎng)狀硫化物和網(wǎng)狀氮化物,反而會降低其疲勞強(qiáng)度。

 
  氣門彈簧提高強(qiáng)度的方法還可以選擇噴丸,經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達(dá)到較好的強(qiáng)化效果,又可使表面質(zhì)量得到改善。

2. 合金化
  碳是鋼中的主要強(qiáng)化元素,對彈簧鋼的影響往往超過其他合金元素。根據(jù)使用要求,彈簧鋼材料應(yīng)是中高碳的合金鋼。當(dāng)今世界各國普遍采用的彈簧鋼,含碳量絕大部分在0.45%~0.65%。
 

關(guān)鍵詞:拖拉機(jī)

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