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東莞市工搜電子有限公司
主營產(chǎn)品： SMC電磁閥,FESTO氣缸,burkert電磁閥,CKD電磁閥 |
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公司信息
| 參考價(jià) | ￥ 321.5 |
| 訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào) CQ2BS32-5DFCMZ
- 品牌 SMC
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 東莞市
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更新時(shí)間：2022-08-24 09:23:50瀏覽次數(shù)：194
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日本SMC氣缸腳座組件資料內(nèi)容
日本SMC氣缸的工作原理:在活塞上安裝-組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組碰環(huán)磁性相反,因此具有很強(qiáng)的相互吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),活塞運(yùn)動(dòng),活塞運(yùn)動(dòng)的同時(shí),外部滑塊內(nèi)的磁環(huán)被活塞上的磁環(huán)碰力線影響,做同步移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與內(nèi)外碰環(huán)的吸力相適應(yīng),當(dāng)使用氣壓過高或負(fù)載過重,導(dǎo)致活塞推力過大,磁環(huán)相互之間的吸引力無法保持的時(shí)候,內(nèi)外碰環(huán)會(huì)脫開。
日本SMC氣缸負(fù)裁比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動(dòng)動(dòng)作。
日本SMC氣缸體是由灰鑄鐵鑄成它和曲軸承蓋裝在一起惶削， 因此曲軸軸承蓋不能互換只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋，以提高其剛度。
日本SMC氣缸體在使用過程中往往產(chǎn)生變形，從而破壞零件的幾何形狀使配合表面的相對(duì)位置偏差增加。變形過允許限度時(shí)，將引起漏水、漏氣沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī)測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。大翹曲值不得過0。05mm。如過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:
1、日本SMC氣缸體頂平面螺孔附近的凸起可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。
2、日本SMC氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平或涂上研磨育把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕應(yīng)對(duì)有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí),應(yīng)更換氣缸體。
日本SMC氣缸的特點(diǎn):
1、日本SMC氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對(duì)比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。
日本SMC氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)+ 1。0mm。
日本SMC氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封國可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露 ,而碰偶無桿氣缸外部滑塊沒有動(dòng)密封件。無外部泄露。日本SMC氣缸可長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15 ,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,行程長到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要。
CQ-LC032
CQ2BS32-5DCMZ
CQ2BS32-5DFCZ
CQ2BS32-5DFCMZ
CQ2BS32-10DCZ
CQ2BS32-10DCMZ
CQ2BS32-10DFCZ
CQ2BS32-10DFCMZ
CQ2BS32-15DCZ
CQ2BS32-15DCMZ
CQ2BS32-15DFCZ
CQ2BS32-15DFCMZ
CQ2BS32-20DCZ
CQ2BS32-20DCMZ
CQ2BS32-20DFCZ
工搜銷售黎小姐。
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日本SMC氣缸腳座組件資料內(nèi)容
