汽車部件壓裝機(jī)，電機(jī)壓裝機(jī)，該壓裝機(jī)可用于發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂總成鑲塊與搖臂的過盈配合壓入,汽油機(jī)活塞和活塞銷的組合, 軸承與軸套的過盈配合壓入,電機(jī)轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)軸的壓入,及汽車行業(yè)，電機(jī)行業(yè)等各種過盈裝配上的使用，是款高性能高精度高效率的壓裝檢測設(shè)備，
機(jī)器簡要概述：
本機(jī)采用進(jìn)口觸摸屏作為數(shù)據(jù)輸入，數(shù)據(jù)顯示，原裝美國進(jìn)口測力傳感器作為壓力采集信號(hào)，系統(tǒng)能以每秒500次的速度對(duì)壓力信號(hào)，位移信號(hào)進(jìn)行運(yùn)算，作出各種報(bào)警，以及曲線的的描繪?？梢灶A(yù)先設(shè)定位移與壓力的上下限曲線與當(dāng)前壓裝值進(jìn)行比較,輸入任意壓裝位置,即可得到該位置在上次壓裝時(shí)產(chǎn)生的過盈阻力.
什么叫過盈配合:
具有過盈（包括zui小過盈等于零）的配合稱為過盈配合。此時(shí)，孔的公差帶在軸的公差帶之下（zui簡單的說法就是軸大孔小，裝配的時(shí)候軸要用比較大的外力擠進(jìn)去）
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.以2-20MPA的液體壓力為動(dòng)力源,外接三相AC380V 50HZ或三相AC220 60HZ交流電源.
2.以液體作為介質(zhì)來傳遞能量，采用進(jìn)口低噪音齒輪油泵.
3.采用測力傳感器直接測量壓裝力,精度為正負(fù)5N.壓力信號(hào)控制系統(tǒng)采用數(shù)字信號(hào)傳輸,精確保證了測力傳感器的精度不受傳輸而下降.
4設(shè)備待機(jī),滑快上下移動(dòng)時(shí)噪音均不超過75分貝.
5.采用整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu),可使機(jī)身保持足夠的的鋼性,同時(shí)擁有zui方便的操作空間,
6.分手動(dòng)和半自動(dòng)兩種控制方式,手動(dòng)可將壓裝上模停在任意行程范圍內(nèi),配有緊急回升按鈕,加裝有紅外線護(hù)手裝置.
7.該系列壓床的壓裝行程通過旋轉(zhuǎn)編碼器將位移量傳送至可編程器,由已編寫好的程序自動(dòng)控制.
8.壓力、行程、保壓時(shí)間、閉合高度客戶均可在觸摸屏上自行調(diào)整.
9.液壓系統(tǒng)計(jì)內(nèi)置機(jī)架內(nèi),外觀整潔,輕巧,穩(wěn)重.
10.該系列液壓機(jī)械出力為5tf,即常說的5噸力 （1tf=1000kgf=9.8KN）,也可依客戶要求定做.
項(xiàng) 目 Project | TM-107-10T | TM-107-15T | TM-107-20T | TM-107-30T |
理論出力 Theory output（Ton） | 3-10 | 5-15 | 5-20 | 10-30 |
作面尺寸Working surface size（mm） | 500*400 | 500*400 | 600*400 | 600*400 |
zui大工作高度Biggest operational height（mm） | 400 | 400 | 400 | 400 |
油缸行程Cylinder stroke（mm） | 200 | 200 | 200 | 200 |
油缸下降速度 Cylinder rate of descent（mm/s） | 65 | 180 | 180 | 150 |
油缸加壓速度Cylinder compression speed（mm/s） | 20 | 30 | 30 | 20 |
油缸上升速度 Cylinder ascending velocity（mm/s） | 75 | 150 | 150 | 130 |
電源 Power source | 3ф380VAC,50/60Hz | 3 ф 380VAC,50/60Hz | 3ф380VAC,50/60Hz | 3ф380VAC,50/60Hz |
馬達(dá)功率 Motor power（KW） | 3．75 | 2．25 | 2．25 | 3．75 |
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