50噸汽車地磅,福建福州生產(chǎn)家
【簡(jiǎn)單介紹】
的長(zhǎng)短將直接影響用戶的利益,而在秤臺(tái)所有的要求中,除了材料要用對(duì)、用到位外,非常關(guān)鍵的就是表面的防腐效果如何,如
果防腐處理不過(guò)關(guān),秤臺(tái)在使用很短一段時(shí)間后鐵銹就會(huì)出來(lái),也就說(shuō)明,秤臺(tái)開始生銹腐蝕了,這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)
間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故,
【詳細(xì)說(shuō)明】
50噸汽車地磅,福建福州生產(chǎn)家
心動(dòng)不如行動(dòng)?。?mdash;——搶購(gòu):壹叁八 一七九伍 六貳零九
汽車地磅簡(jiǎn)介
采用分離式分離式數(shù)字接線盒,通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車衡,造價(jià)略低,方便舊的汽車地磅升級(jí)。
汽車地磅功能
1.高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)秤體,適合各種惡劣環(huán)境使用。
2.汽車地磅外型美觀,結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,工藝*,創(chuàng)新高剛性高強(qiáng)度設(shè)計(jì),創(chuàng)新*外觀設(shè)計(jì);
3.高精度傳感器,鏟車移位方便,可配引坡;
4.表面處理工藝:噴塑噴漆或拋光拉絲處理;
5.臺(tái)面可選配:花紋板,平板或不銹鋼面板;
6.可以隨機(jī)充電;具有欠壓指示及保護(hù)裝置;
7.選配20mA電流環(huán)大屏液晶幕顯示通訊口;
8.通訊口選配,波特率選配,通訊方式可選;
9.多種背光模式可選擇設(shè)置;可根據(jù)客戶要求訂制尺寸。
10.稱重傳感器:精度高、防潮、防水、可露天安裝使用。
11.智能化稱重顯示器:具有清零、去皮、零點(diǎn)跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號(hào)、品名、重量,還可根據(jù)用戶要求配接微機(jī)管理系統(tǒng)和大屏幕顯示;
12.型鋼或U型梁秤臺(tái):鋼結(jié)構(gòu)、模塊化、安裝方便、外型美觀。
汽車地磅參數(shù)
1.規(guī)格型號(hào):SCS
2.準(zhǔn)確等級(jí):01ML(III)
3.zui大稱量:10T—200T
4.臺(tái)面尺寸:
5.長(zhǎng)3-21M 寬 3-3.4M
6.秤臺(tái)剛度 優(yōu)于1/1000
7.(具體臺(tái)面尺寸可以安客戶實(shí)際需要設(shè)計(jì))
8.安全超載 ≧150%
9.極限超載 ≧250%
10.?dāng)?shù)字顯示毛重、凈重、皮重
11.動(dòng)態(tài)、欠載和超重狀態(tài)顯示
12.?dāng)?shù)字濾波、可自動(dòng)清零跟蹤
13.工作溫度范圍:10℃~45℃
14.傳感器適應(yīng)溫度:40℃~65℃
15.工作環(huán)境相對(duì)濕度: ≤ 95%
16.?dāng)?shù)據(jù)刷新速頻率: 50次/S
17.工作電壓:220V±10%,頻率50Hz
汽車地磅秤臺(tái)
汽車地磅是上海研科衡器有限公司自行開發(fā)研制的第四代鋼結(jié)構(gòu)秤體,其設(shè)計(jì)采用U型截面的冷彎槽鋼,分組焊接成多個(gè)封閉腔體,使汽車地磅秤臺(tái)在整體鋼度、抗彎、臺(tái)面局部抗壓等各項(xiàng)性能指標(biāo)都有很大的提高,廣泛應(yīng)用于工廠、礦山、港口碼頭、貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。
汽車地磅配置
1、校準(zhǔn)向?qū)崾?,操作方便,可進(jìn)行校準(zhǔn)保護(hù)
2、數(shù)據(jù)庫(kù)更改或刪除密碼保護(hù)
4、可設(shè)置秤的名稱
5、可配置打印輸出格式
6、完善的稱重?cái)?shù)據(jù)庫(kù),方便實(shí)時(shí)與PC連接
7、可切換顯示并輸入數(shù)字/字符/中文
8、彩色圖形化顯示屏幕,不銹鋼外殼
9、支持圖形化自編程
10、內(nèi)置PS/2接口、RS232接口、RS485接口,可連接SD卡
汽車地磅適用場(chǎng)合
適用于港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、礦山、冶金、物資、倉(cāng)庫(kù)以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。它*分離式數(shù)字技術(shù),通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),進(jìn)而降低了遙控作弊的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式汽車地磅的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式汽車地磅。
50噸汽車地磅,福建福州生產(chǎn)家
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