溫州專業(yè)提供太陽能控制器SMLNL08
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- 樂清市賽邦電氣有限公司
- 2017-08-28 04:40:52
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【簡單介紹】
【詳細說明】
| 品牌 | saipwell | 型號 | SMLNL08 |
| 額定電壓 | 12V ,14V自動識別（V） | 額定電流 | 8（A） |
| 功耗 | ----（W） | 外形尺寸 | 80*100*32（mm） |
| 產(chǎn)品認證 | CE 3C |
| 功能: | 1、兩種夜間照明模式， 其中一種可編程。負載打開時，時間的設(shè)定以1小時為單位，zui長可達一整夜； | |
| 產(chǎn)品介紹: | SMLNL系列產(chǎn)品是新一代多功能低成本的太陽能充放電控制器。其電子線路配備了性能優(yōu)良的單片機微處理芯片，具有高效率充電、五個LED全功能顯示、蜂鳴器聲音預(yù)警及可編程的路燈控制模式等功能。SMLNL系列控制器帶自動溫度補償?shù)娜A段的充電方式（強充電-均衡充電-浮充電），由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制充電方式，可應(yīng)用于給全密封或不密封的鉛酸蓄電池充電。用戶可以自己選擇，由蓄電池容量（SOC）還是蓄電池電壓來控制深度放電保護功能。五個LED可清晰地顯示蓄電池的不同工作及充放電狀態(tài)。SMLNL控制器具有一組可編程的路燈控制模式，當(dāng)黃昏來臨，在一定延時后，負數(shù)端自動打開。用戶可自定義夜間負載打開的時間，設(shè)定時長以1小時為單位，zui長可達一整夜。 | |
| 負載低壓切斷電壓: | 11.4-11.9V/22.8-23.8V Controlled by statc of charge根據(jù)電池容量控制 11.0/22.0V Controlled by voltage根據(jù)電池電壓控制 | |
| 標(biāo)稱電壓: | 12/24V 自動識別Automatic recognition | |
| 50℃的zui大充電電流: | 5/8/10/15/20A，與型號有關(guān)（該型號8A） | |
| 50℃的zui大負載電流: | 5/8/10/15/20A，與型號有關(guān)（該型號8A） | |
| 25℃時的強充電電壓: | 14.5V/29.0V | |
| 25℃時的均衡充電電壓: | 14.8V/29.6V | |
| 25℃時的浮充電電壓: | 13.7/27.4V | |
| 負載再連接電壓: | 12.8/25.6V | |
| 深度放電保護電壓: | -4mV/cell*K | |
| 負載再次接通的電壓: | 12.8/25.6V | |
| 溫度補償系數(shù): | -4mV/cell×K | |
| 空載電流: | <4mA | |
| zui大連接線尺寸: | 16mm2（AWG#6） | |
| 防護等級: | IP22 |
太陽能充放電控制器工作模式以及原理：
1、 直充（保護點電壓模式）：直充也叫急充，是快速充電，通常都是在蓄電池電壓較低的時候用大電流和相對高電壓對蓄電池充電，當(dāng)蓄電池充滿時，控制器必須有個控制點，也叫保護點，來停止太陽能板給蓄電池的繼續(xù)充電。否則會造成過充電，這對蓄電池是有損害的。“直充保護點”電壓通常也叫作“過充保護點”電壓，快速直充電時蓄電池端電壓不能高于這個保護點，
2、均充（控制點電壓模式）：由于蓄電池直充完畢后，一般會被充放電控制器靜置一段時間，讓其電壓自然下落，當(dāng)下落到“恢復(fù)電壓”值時，可能會有個別的電池還沒有充滿，使其供電電壓與其他電池不一，這時候就需要通過控制器將較大電流配以適中均勻的電流把剩下的電量充滿，所謂均充，也就是“均衡充電”。均充時間不宜過長，一般為幾分鐘~十幾分鐘，時間設(shè)定太長反而有害。對配備一塊兩塊蓄電池的小型系統(tǒng)而言，均充意義不大。所以，路燈控制器一般不設(shè)均充，只有兩個階段。
3、浮充（控制點電壓模式）：一般是均充完畢后，蓄電池也被靜置一段時間，使其端電壓自然下落，當(dāng)下落至“維護電壓”點時，就進入浮充狀態(tài)，目前均采用PWM（既脈寬調(diào)制）方式，類似于“涓流充電”（即小電流充電），電池電壓一低就充上一點，一低就充上一點，一股一股地來，以免電池溫度持續(xù)升高，這對蓄電池來說是很有好處的，因為電池內(nèi)部溫度對充放電的影響很大。其實PWM方式主要是為了穩(wěn)定蓄電池端電壓而設(shè)計的，通過調(diào)節(jié)脈沖寬度來減小蓄電池充電電流。這是非?？茖W(xué)的充電管理制度。具體來說就是在充電后期、蓄電池的剩余電容量（SOC）>80%時，就必須減小充電電流，以防止因過充電而過多釋氣（氧氣、氫氣和酸氣）。
4、過放（保護終止電壓模式）：這比較好理解。蓄電池放電不能低于這個值，這是國標(biāo)的規(guī)定。蓄電池廠家雖然也有自己的保護參數(shù)（企標(biāo)或行標(biāo)），但zui終還是要向國標(biāo)靠攏的。需要注意的是，為了安全起見，一般將12V電池過放保護點電壓人為加上0.3v作為溫度補償或控制電路的零點漂移校正，這樣12V電池的過放保護點電壓即為：11.10v，那么24V系統(tǒng)的過放保護點電壓就為22.20V 。目前很多生產(chǎn)充放電控制器的廠家都采用22.2v（24v系統(tǒng)）標(biāo)準(zhǔn)。
太陽能充放電控制器工作示意圖：
我司自主生產(chǎn)的太陽能充電控制器，質(zhì)量好，使用壽命長，歡迎廣大商家咨詢！
1.關(guān)于訂購：
l 樣品問題：由于公司溫控系列產(chǎn)品市場相對成熟，所以不給任何客戶提供免費樣品，望知悉！
l 訂購問題：客戶確定訂貨后，請?zhí)峁┕拘畔⒓皞髡嫣柎a， 我們會給客戶做一份書面合同并傳真給你們，請客戶按照合同上提供的銀行賬號匯款，在我們確認收到款后給客戶發(fā)貨。大金額訂單事宜商量。
l 舊貨換新：客戶要替換以前的訂購產(chǎn)品，需要承擔(dān)折舊費用，及來回運費，（折舊費用按時長計算）
3.關(guān)于物流運輸：
l 快遞：具體看各快遞公司工作效率。正常情況下我們會在你付款后48小時內(nèi)發(fā)貨?？爝f公司不出問題的話，江浙滬隔天到，其他地方2-5天即可到達，我們將盡我們的zui大努力在zui快的時間內(nèi)給你安排發(fā)貨，如果快遞出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致派送延時，希望你們能夠理解
l 物流：客戶在買下大批量產(chǎn)品時，請客戶用普通物流運輸，這樣以節(jié)約成本，物流運輸全國各地15-30元一件。華東，華中，華南地區(qū)一般2-5天即能到達，其他地區(qū)可能在5-7天左右。具體可以WW，或者詳談。
4.關(guān)于客戶簽收：
l 快遞收到貨物時，請客戶先檢查再簽收。不要讓快遞人員先走，等檢查清楚數(shù)量和完好后再讓走。在簽收時如果出現(xiàn)少貨，不對貨或者貨物承運時損壞，就不簽收退回，所有來回費用和其他費用由我們承擔(dān)。若沒有驗貨就簽收，無論貨品數(shù)量少還是貨物在運輸途中損壞等問題，我們是無法負責(zé)的，所以一定要記得先驗貨哦！
l 普通物流收貨時，請在物流運輸站內(nèi)當(dāng)場驗收。如果出現(xiàn)少貨，不對貨或者貨物承運時損壞，請現(xiàn)場與我們，并提供所在地物流公司及負責(zé)人姓名。如果確定非人為損壞商品，所有來回費用和其他費用由我們承擔(dān)。請各位商家一定要仔細哦
5.關(guān)于發(fā)票：
l 何種發(fā)票：公司不開具普通稅發(fā)票，只開具17%的增值稅發(fā)票，并且訂貨金額少于1000元不給客戶開具發(fā)票。
l 開票時間：公司定于每個月20號-25號給客戶開具發(fā)票。客戶在20號（不含20號）之前訂的貨物，發(fā)票則在當(dāng)月開具，超過20號則在次月開具，望客戶體諒！
6.關(guān)于質(zhì)量：
發(fā)貨前所有產(chǎn)品都經(jīng)過我們質(zhì)檢部門嚴(yán)格檢測過，應(yīng)無質(zhì)量問題。如果產(chǎn)品確實存在本身的質(zhì)量問題。請在收到貨時48小時內(nèi)即時，我們一定為你妥善解決。
（其它規(guī)格尺寸有很多，請或，旺旺咨詢）
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