利津縣襯四氟管、輸送腐蝕性液體管

利津縣襯四氟管：鋼襯四氟管，輸送腐蝕性固體襯四氟管，輸送腐蝕性液體管，在低溫天氣中，管道輸送選擇，鋼襯四氟乙烯復(fù)合管，襯四氟復(fù)合管，鋼襯聚四氟乙烯管，都屬于襯四氟管道。利津縣襯四氟管、輸送腐蝕性液體管

利津縣襯四氟管腐蝕的類(lèi)型：

輸送腐蝕性液體管腐蝕的類(lèi)型可分為濕腐蝕和干腐蝕兩類(lèi)。濕腐蝕指金屬在有水存在下的腐蝕，干腐蝕則指在無(wú)液態(tài)水存在下的干氣體中的腐蝕。由于大氣中普遍含有水，化工生產(chǎn)中也經(jīng)常處理各種水溶液，因此濕腐蝕是常見(jiàn)的，但高溫操作時(shí)干腐蝕造成的危害也不容忽視。

1.濕腐蝕

金屬在水溶液中的腐蝕是一種電化學(xué)反應(yīng)。在金屬表面形成一個(gè)陽(yáng)極區(qū)和陰極區(qū)隔離的腐蝕電池，金屬在溶液中失去電子，變成帶正電的離子，這是一個(gè)氧化過(guò)程即陽(yáng)極過(guò)程。與此同時(shí)在接觸水溶液的金屬表面，電子有大量機(jī)會(huì)被溶液中的某種物質(zhì)中和，中和電子的過(guò)程是還原過(guò)程，即陰極過(guò)程。常見(jiàn)的陰極過(guò)程有氧被還原、氫氣釋放、氧化劑被還原 和貴金屬沉積等。

隨著腐蝕過(guò)程的進(jìn)行，在多數(shù)情況下，陰極或陽(yáng)極過(guò)程會(huì)受到阻滯而變慢，這個(gè)現(xiàn)象稱為極化，金屬的腐蝕隨極化而減緩。

2.干腐蝕

一般指在高溫氣體中發(fā)生的腐蝕，常見(jiàn)的是高溫氧化。在高溫氣體中，金屬表面產(chǎn)生一層氧化膜，膜的性質(zhì)和生長(zhǎng)規(guī)律決定金屬的耐腐蝕性。膜的生長(zhǎng)規(guī)律可分為直線規(guī)律、拋物線規(guī)律和對(duì)數(shù)規(guī)律。直線規(guī)律的氧化危險(xiǎn)，因?yàn)榻饘偈е仉S時(shí)間以恒速上升。拋物線和對(duì)數(shù)的規(guī)律是氧化速度隨膜厚增長(zhǎng)而下降，較安全，如鋁在常溫氧化遵循對(duì)數(shù)規(guī)律，幾天后膜的生長(zhǎng)就停止，因此它有良好的耐大氣氧化性。

利津縣襯四氟管適合用在化學(xué)藥品的輸送，合適的管道選擇化學(xué)性能：

　　輸送腐蝕性液體管耐大氣老化性：耐輻照性能和較低的滲透性：*暴露于大氣中，表面及性能保持不變。
　　不燃性：限氧指數(shù)在90以下。
　　耐酸堿性：不溶于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和有機(jī)溶劑。
　　抗氧化性：能耐強(qiáng)氧化劑的腐蝕。
　　鋼襯四氟管工作特性：
　　性能：介質(zhì)工作溫度：-100℃~-250℃
　　介質(zhì)工作壓力：正壓：2.5MPa，常溫下耐負(fù)壓70KPa

利津縣襯四氟管適合用在化學(xué)藥品的輸送適用于高溫下強(qiáng)烈腐蝕性氣體和液體，其它類(lèi)型合適的管道選擇：選擇哪種管，鋼襯四氟管和金屬管不適輸送介質(zhì)，鋼聚四氟乙烯復(fù)合管均適用。此外，鋼聚偏氟類(lèi)復(fù)合管適用的輸送工作溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質(zhì)。

輸送腐蝕性液體管適合用在化學(xué)藥品的輸送，合適的管道選擇：選擇哪種管，鋼襯四氟管它既有鋼管的機(jī)械性能，又有四氟塑料的高耐腐蝕，不易生長(zhǎng)微生物的特點(diǎn)，是輸送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、工業(yè)鹽及有強(qiáng)烈腐蝕性氣體等介質(zhì)的理想管道。

：昝少偉     
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