一、cyz-a自吸油泵概述：

      久江生產(chǎn)的cyz-a自吸油泵是根據(jù)國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)資料經(jīng)消化、吸收、改進(jìn)后研制而成的產(chǎn)品，該泵適用于石油行業(yè)、陸地油庫、油罐車的理想產(chǎn)品，并適合于作船用貨油泵、艙底泵和壓載泵及機(jī)器冷卻水循環(huán)等。

二、特點(diǎn)：

1、具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、運(yùn)行平穩(wěn)、維護(hù)容易、效率高、壽命長，并具有其它泵所不具有的自吸功能等特點(diǎn)。管路中不需底閥，工作前只需保證泵體內(nèi)儲(chǔ)有定量引油即可。具有“一次引流，終身自吸"功能，用于油輪或船用油泵時(shí)，可兼作掃艙泵，掃艙效果良好。

2、，密封采用硬質(zhì)合金機(jī)械密封，經(jīng)久耐用，吐出管路不需要安裝安全閥，吸入管路不需要安裝底閥因此簡(jiǎn)化了管路系統(tǒng)，又改善了勞動(dòng)條件。

三、技術(shù)參數(shù)及工作條件：

四、型號(hào)意義：

五、工作原理與結(jié)構(gòu)說明：

       均釆用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動(dòng)后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以*混合，在離心力的作用下，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng)，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí)，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來，氣體通過泵體吐出口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲(chǔ)液室，并由回流孔再次進(jìn)入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下又流向葉輪外緣。隨著這個(gè)過程周而復(fù)始地進(jìn)行下去，吸入管路中的空氣不斷減少直到吸盡氣體，完成自吸過程，泵便投入正常作業(yè)。因?yàn)樵擁?xiàng)泵具有這種*的排氣能力，所以此泵能輸送含有氣體的液體,無需安裝底閥，使用在油輪上時(shí)具有良好的掃艙功能。
       

       在一些泵的軸承體底部還設(shè)有冷卻室。當(dāng)軸承發(fā)熱引起軸承溫升超過70℃ 時(shí)，可在冷卻室外通過任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓向低壓區(qū)泄漏的密封機(jī)構(gòu)是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當(dāng)泵經(jīng)*運(yùn)轉(zhuǎn)，密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時(shí)，應(yīng)給予更換。

六、結(jié)構(gòu)圖：

七、性能參數(shù)：

八、外形圖：

1、正面

2、側(cè)面

九、使用說明：

(一).起動(dòng)前的準(zhǔn)備及檢查工作：

  1.本系列油泵，根據(jù)泵的工作運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，分別采用優(yōu)質(zhì)鈣基黃油和10號(hào)機(jī)油進(jìn)行潤滑，如果
  采用黃油潤滑的泵應(yīng)定期向軸承箱內(nèi)加注黃油，采用機(jī)油潤滑的泵，如果油位不足，則加足
  之。
  2.檢查泵殼內(nèi)的儲(chǔ)液是否高于葉輪的上邊緣，如若不足，可以從泵殼上的加液口處直接向泵體
  內(nèi)注入儲(chǔ)液，不應(yīng)在儲(chǔ)液不足的情況下啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，泵則不能正常工作，且易損壞機(jī)械密封。
  3.檢查泵的轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有卡住磕碰現(xiàn)象。
  4.檢查泵體底腳及各聯(lián)結(jié)處螺母有無松動(dòng)現(xiàn)象。
  5.檢查泵軸與電動(dòng)機(jī)主軸的同軸度或平行度。
  6.檢查進(jìn)口管路是否漏氣，如有漏氣，必須設(shè)法排除。
  7.打開吸入管路的閥門，稍開（不要全開）出口控制閥。

(二).停泵

  1.首先必須關(guān)閉吐出管路上的閘閥。
  2.使泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)。
  3.在寒冷季節(jié)，應(yīng)將泵體內(nèi)的儲(chǔ)液和軸承體冷卻室內(nèi)的水放空，以防凍裂機(jī)件。

十、故障原因及解決方法：

十一、性能型譜圖：