YT2-12KVA伊藤原裝柴油發(fā)電機(jī)

交流發(fā)電機(jī)三相繞組的接法：
星形接法    將發(fā)電機(jī)三相繞組的三個(gè)尾端U2、V2、W2連接在一起，從三個(gè)繞組的首端U1、V1、W1引出三根導(dǎo)線(xiàn)與外電路相連，這種連接法叫星形按法，用字母Y表示。三個(gè)尾端接在一起的一點(diǎn)稱(chēng)為中性點(diǎn)，用字母N表示，從N點(diǎn)引出的導(dǎo)線(xiàn)稱(chēng)中線(xiàn)，從三個(gè)首端引出的稱(chēng)相線(xiàn)俗稱(chēng)火線(xiàn)，這種供電方式稱(chēng)三相四線(xiàn)制。星形接法發(fā)電機(jī)可以輸出兩種電壓：相線(xiàn)與中線(xiàn)之間的電壓稱(chēng)相電壓，任意兩相線(xiàn)之間的電壓稱(chēng)線(xiàn)電壓。星形按法是zui廣泛的接法，不管容量大小幾乎都采用此按法。通常的移動(dòng)電站、柴油機(jī)組也大都用這種按法。
線(xiàn)電壓  U線(xiàn)＝U相
I線(xiàn) =I相

產(chǎn)品編號(hào)：        YT2-12KVA

額定頻率 (HZ)       50HZ     

zui大輸出功率 (KW)   12KW     

額定功率 (KW)       10KW     

額定電壓(V)         400/230 

功率因數(shù)            0.8 

額定電流(A)         18                     

相數(shù)                三相四線(xiàn)

噪音指數(shù)(Dba/7m)    75|80Dba                      

連續(xù)工作時(shí)間 (hr)   5-6H       

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):         QC480D

耗油量(g/kw.h)      258

油箱容積           40L

動(dòng)力部分：

標(biāo)定轉(zhuǎn)速:           1500r/min

氣缸數(shù)—缸徑X行程:  2-95X115mm

型式:               三缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室

點(diǎn)火次序            1-3-4-2

活塞總排量:         1.63L

壓縮比:             20：1

燃油消耗率          ≤243.2g/kw.h

調(diào)速方式:           全程調(diào)速方式

潤(rùn)滑方式:           壓力與飛濺復(fù)合式

冷卻方式            強(qiáng)制水冷

起動(dòng)方式            電啟動(dòng)

曲軸轉(zhuǎn)向            逆時(shí)針（從功率輸出端看）

尺寸                1600*850*1040

YT2-12KVA伊藤原裝柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)急維修，機(jī)組在保用期內(nèi)或已簽保養(yǎng)合同的客戶(hù)，在東莞、深圳、上海地區(qū)內(nèi)將提拱4小時(shí)內(nèi)即到的應(yīng)急特發(fā)搶修服務(wù)，且不限次數(shù)。若發(fā)現(xiàn)機(jī)組出現(xiàn)故障且需要更換零件時(shí)，只收零件費(fèi)(保用期除外)，而不收維修費(fèi)(大、中、小修除外)。大、中、小修，通過(guò)與香港本公司工程部的緊密配合，提供高效率、高品質(zhì)的修理服務(wù)。
 小修(2年或2000小時(shí))
冷卻系統(tǒng)：檢查水泵、水箱
柴油供給系統(tǒng):檢查噴油嘴,油泵(必要時(shí)更換噴油嘴)
進(jìn)氣排氣系統(tǒng)：增壓器,氣門(mén)檢測(cè)調(diào)校
控制系統(tǒng)：感應(yīng)器、調(diào)速器、保養(yǎng)電路、起動(dòng)/停止控制電路、并網(wǎng)裝置、自起動(dòng)電路

用戶(hù)在選購(gòu)時(shí)可以從進(jìn)口機(jī)與國(guó)產(chǎn)機(jī)的差價(jià)結(jié)合自己實(shí)際需要的使用時(shí)間來(lái)計(jì)算合理的選購(gòu)方案。價(jià)格：實(shí)際上進(jìn)口機(jī)在含關(guān)稅的情況下比國(guó)產(chǎn)機(jī)的成本并高不了多少，或者等同于國(guó)內(nèi)同型號(hào)的價(jià)格，但銷(xiāo)售價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組。這也是進(jìn)口柴油機(jī)成套廠(chǎng)家充分利用了國(guó)人崇洋媚外的心理來(lái)賺取高額的利潤(rùn)。但現(xiàn)在某些品牌的進(jìn)口柴油機(jī)價(jià)格已經(jīng)遠(yuǎn)低于同功率國(guó)產(chǎn)柴油機(jī)的價(jià)格，個(gè)中原因就不方便“揣測(cè)"了。底座帶油箱：有的進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組油箱配在底部，整體感較好、結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀。但也有缺點(diǎn)：底部油箱通常用有機(jī)合成塑料制成，容易與柴油相似相溶，國(guó)產(chǎn)柴油中含有機(jī)雜物和水分較多，更催化了這種膠合，這種柴油與油箱的膠合形成的混合物會(huì)堵塞進(jìn)油管，導(dǎo)致油路不通暢而造成發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、無(wú)故停機(jī)等故障。

強(qiáng)有力的服務(wù)保障系統(tǒng)，專(zhuān)業(yè)服務(wù)隊(duì)伍是保障的基礎(chǔ)。24小時(shí)有人值守，以滿(mǎn)足用戶(hù)突發(fā)停電事故的應(yīng)急需要。另外，眾多數(shù)量的庫(kù)存機(jī)組，也是給用戶(hù)的強(qiáng)有力保障，假使用戶(hù)使用的機(jī)組出現(xiàn)故障，而短時(shí)間又無(wú)法修復(fù)時(shí)，我們可提供同等功率的機(jī)組，迅速運(yùn)抵用戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)，而不至于耽誤您的施工等用電需要。