三輪車噴漆廢水處理廠商環(huán)境新聞

：186..6363..1636同號(hào)

對(duì)于噴漆行業(yè)，無(wú)論是金屬噴漆類的行業(yè)，還是木材加工、家具加工行業(yè)的噴漆，在濕式水簾環(huán)境下，都會(huì)產(chǎn)生廢水，廢水中可能含有重金屬、懸浮物、油漆等難分解的物質(zhì)，排放到環(huán)境中去，對(duì)環(huán)境的影響是長(zhǎng)久的。我公司對(duì)三輪車噴漆、家具噴漆等各種噴涂廢水的處理，有豐富的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)穩(wěn)定，多年生產(chǎn)，性價(jià)比高，歡迎您訂購(gòu)、咨詢。廢水的形式有以下兩種方式：

三輪車噴漆廢水處理其一是循環(huán)水的一部分被排出成為廢水，并補(bǔ)充足量的新鮮水；

三輪車噴漆廢水處理其二則是水經(jīng)過(guò)一定循環(huán)使用后全部更新。兩種方式的污染程度雖有差異，

三輪車噴漆廢水處理但廢水處理皆是先去除浮渣，然后與鋁鹽進(jìn)行絮凝，靠沉淀或上浮處理除去所含涂料中顏料與樹(shù)脂的大部分后和一部分被表面活性劑。在處理后的水中殘留一部分樹(shù)脂與溶劑，化學(xué)需氧量與生化需氧量仍顯示很高，應(yīng)在進(jìn)一步處理。憎水性顆粒表面容易附著氣泡，因而可用氣浮法。親水性顆粒用適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)品處理后可以轉(zhuǎn)為憎水性。水處理中的氣浮法，常用混凝劑使膠體顆粒結(jié)成為絮體，絮體具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，容易截留氣泡，從而提高氣浮效率。再者，水中如有表面活性劑（如洗滌劑）可形成泡沫，也有附著懸浮顆粒一起上升的作用。

特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小;

2.所產(chǎn)微氣泡小而均勻。氣浮過(guò)程中，細(xì)微氣泡首先與水中的懸浮粒子相粘附，形成整體密度小于水的“氣泡——顆粒"復(fù)合體，使懸浮粒子隨氣泡一起浮升到水面。由于部分回流水加壓氣浮在工程實(shí)踐中應(yīng)用較多，并且節(jié)省能源、操作穩(wěn)定、資源利用較充分，三輪車噴漆廢水處理所以本次設(shè)計(jì)采用部分回流水加壓氣浮流程。圓形氣浮池稱為超效淺層氣浮，三輪車噴漆廢水處理是目前市場(chǎng)上的氣浮機(jī)，三輪車噴漆廢水處理主要是是運(yùn)用了淺池理論和零速度原理，及高效運(yùn)用了*的微氧化技術(shù)和高密度的離子氣泡技術(shù),改變了水的表面張力,大規(guī)模的提升了水中的溶解氧,大量的吸附了水中的短鏈有機(jī)物分子和有色基團(tuán),取得了生化和物化都難以降解的COD的技術(shù)突破。填料上下兩端多數(shù)用網(wǎng)格狀支架固定，當(dāng)填料下部的曝氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，維修工作將十分麻煩。填料易老化，一般4－6年需更換一次。由于前端物化處理后廢水中SS含量較低，生物膜固著的載體較少，導(dǎo)致生物膜比重較小，極易造成脫膜，掛膜不穩(wěn)定。脫落的生物膜和絮狀污泥在二沉池沉淀效果較差，易導(dǎo)致出水SS超標(biāo)。生化處理部分可采用多種方式：如普通活性污泥法、接觸氧化法、SBR法等。因接觸氧化法具有流程簡(jiǎn)單，抗沖擊性能好，操作運(yùn)行穩(wěn)定、方便，成為我們的工藝。三輪車噴漆廢水處理Results after more than half a year of actual operation show that the process in feed water biochemical oxygen demand (BOD5) 150 mg/L, chemical oxygen demand (CODCr) 300 mg/L, suspended solids (SS) 300 mg/L, pH 6 ~ 9, fecal coliform, under the condition of 50000 / L sewage after treatment, the water quality reach GB8978-1996 "standard of sewage comprehensive discharge" secondary standards in table 4.Conclusion this process has good practical application value and obvious economic benefit.三輪車噴漆廢水處理