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上海特赫機(jī)電設(shè)備有限公司

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何預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)拉缸故障

在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，可通過(guò)如下方法預(yù)防機(jī)組出現(xiàn)拉缸故障：

1）合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動(dòng)。

2）加強(qiáng)空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。

3）維護(hù)好潤(rùn)滑系統(tǒng)，防止機(jī)械雜質(zhì)和積炭混入機(jī)油內(nèi)而加劇氣缸套的磨損。

4）對(duì)新機(jī)和大修后的柴油發(fā)電機(jī)，一定要先經(jīng)過(guò)磨合，即在保持良好潤(rùn)滑的條件下，按照轉(zhuǎn)速由低到高，負(fù)荷從小到大的原則，認(rèn)真按磨合規(guī)程操作，然后才能投入正式的負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5）按照使用說(shuō)明書的規(guī)定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環(huán)的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把住活塞偏缸這一關(guān)，同時(shí)要保證氣缸套的尺寸精度。

6）保持冷卻水正常溫度70℃～95℃，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冬季啟動(dòng)前應(yīng)采取預(yù)熱措施。

按照如上方法使用柴油發(fā)電機(jī)組，就能很好的預(yù)防拉缸了，以上預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)拉缸故障方法由柴油發(fā)電機(jī)組廠家特赫動(dòng)力整理發(fā)布，更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng)

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: 號(hào)：：李婷婷

4KW柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào)	TH4GF-LE
發(fā)電機(jī)
頻率（HZ）	50
zui大輸出(kw)	4.5
額定輸出(kw)	4
額定電壓（V）	120,220,230,120/240
功率因素（cosФ）	COSФ=1
絕緣等級(jí)	B
直流輸出（V）	12V/8.3A
相數(shù)	單相
電機(jī)形式	自勵(lì)磁，兩極，單相電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng)	手啟動(dòng)、電啟動(dòng)
7米處噪音	71-76
燃油箱容量（L）	12
持續(xù)工作小時(shí)（hr）	12
發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào)	TH186F
動(dòng)力形式	立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm)	1-86×70
壓縮比	19：1
燃油	0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
潤(rùn)滑油容量(l)	1.65
燃燒系統(tǒng)	直噴式
尺寸
外形尺寸（L×W×H)（mm）	740X500X670
凈重（kg）	102
毛重（kg）	105
20FT	130

油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合怎么處理？當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過(guò)以下方法去排除：一是；輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說(shuō)明輸油泵是完好的。二是；噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機(jī)油混合。將噴油器拆下來(lái)，在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，霧化良好，說(shuō)明噴油器是完好的，否則，就要進(jìn)行維修或更換。三是；噴油泵前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進(jìn)油底殼與機(jī)油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)架上試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)；許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，油封座有拆卸齒輪時(shí)，使用工具螺絲頂過(guò)的痕跡（壓痕）使油封座和油封變形，引起漏柴油，zui后更換噴油泵，故障便可得到處理。以上柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)處理方法由柴油發(fā)電機(jī)廠家特赫動(dòng)力整理發(fā)布，更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解；請(qǐng) ： : 號(hào)：：李婷婷