進(jìn)口氣動(dòng)球閥┃進(jìn)口LEO氣動(dòng)閥┃美國LEO力沃-閥門品牌
美國力沃LEO氣動(dòng)球閥流體阻力小，是所有閥類中流體阻力zui小的一種，啟閉迅速方便，以壓縮空氣為動(dòng)力，通過活塞齒條，齒輪的機(jī)械傳動(dòng)閥桿，以角行程輸出的扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)球體0~90°，就能快速完成啟閉動(dòng)作或調(diào)節(jié)動(dòng)作。球芯通道平整光滑，不易沉積介質(zhì)，可以進(jìn)行管線式通球。結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、密封性能好。是自動(dòng)化控制系統(tǒng)中儀表的執(zhí)行單元；
2．采用電-氣閥門定位器，以電信號(hào)和壓縮空氣為動(dòng)力，接受控制系統(tǒng)輸入的0-10mA┃DC或4-20mA┃DC電流信號(hào)，由調(diào)節(jié)器將壓縮空氣，轉(zhuǎn)換成氣源壓力信號(hào)輸入輸出，改變球芯的旋轉(zhuǎn)角度，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)動(dòng)作。
3．采用電磁換向閥、閥位回訊器，以AC220V或DC24V電源電壓和壓縮空氣作動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)對(duì)流體介質(zhì)的快速二位切斷控制。
4．氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出力矩大，體積精小，采用全密封防水設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)高。氣缸體采用鏡面氣缸，無油潤滑，磨擦系數(shù)小、耐腐蝕、具有的耐用性及可靠性。所有傳動(dòng)軸承均采用邊界自潤滑軸承無油潤滑，確保傳動(dòng)軸不摩損。
（a）．O型浮動(dòng)球式結(jié)構(gòu)；軟質(zhì)閥座：雙斜面彈性（聚四氟乙烯或?qū)ιW聚苯）閥座密封圈。
硬質(zhì)閥座：采用圓柱形彈簧加載的金屬（硬質(zhì)合金鋼）硬密封圈閥座。
有效的降低了球與密封圈之間的磨擦系數(shù)，減少了操作力矩。當(dāng)介質(zhì)壓力較小時(shí)，密封圈與球體接觸面較小，故有較大的密封比壓，確?？煽棵芊猓?dāng)介質(zhì)壓力較大時(shí)，密封圈與球體接觸面積也相應(yīng)增大，故閥座密封圈能承受較大的介質(zhì)推力而不會(huì)損壞，確?？煽棵芊?。
（b）。O型固定球式結(jié)構(gòu)；軟質(zhì)閥座：雙斜面彈簧加載（聚四氟乙烯或?qū)ιW聚苯）彈性閥座密封圈。
硬質(zhì)閥座：采用圓柱形彈簧或波形彈簧預(yù)載的補(bǔ)嘗性可動(dòng)金屬（硬質(zhì)合金鋼）硬密封閥座。
具有密封預(yù)緊力設(shè)計(jì)合理，密封性能可靠，根據(jù)壓力大小，介質(zhì)性質(zhì)及密封要求的不同可選擇進(jìn)口密封結(jié)構(gòu)、出口密封結(jié)構(gòu)或進(jìn)出口雙密封結(jié)構(gòu)。球體由安裝在閥體上的上下兩個(gè)軸承支持，球體的位置固定，密封作用是靠彈簧和介質(zhì)壓力推動(dòng)閥座實(shí)現(xiàn)，因而閥座不會(huì)承受過大壓力，閥座密封不易變形，操作力矩輕，使用壽命長。
.氣動(dòng)球閥氣動(dòng)執(zhí)行器
GT、DA、AW型角行程氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是V型球閥的驅(qū)動(dòng)裝置，由活塞式雙作用和單作用（彈簧復(fù)位式）兩種，由緊湊的雙（單）活塞齒輪、齒條式結(jié)構(gòu)，嚙合精確、傳動(dòng)平穩(wěn)、輸出扭矩大，動(dòng)作靈活穩(wěn)定、重量輕、使用壽命長。（單作用式的彈簧經(jīng)預(yù)壓縮后安裝、易安裝、拆卸、且安全性好
GT型氣動(dòng)執(zhí)行器┃DA型氣動(dòng)執(zhí)行器┃AW型氣動(dòng)執(zhí)行器
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