MTZ-1型錨桿調(diào)直機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1.采用液壓動(dòng)力，操作靈活、維護(hù)方便
2.卡頭夾緊力大、拉力根據(jù)錨桿直徑可調(diào)，不會(huì)破壞錨桿性能；
3.結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，穩(wěn)定性強(qiáng)；
4.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，可靠性強(qiáng)、壽命長、效率高；
5.操作簡(jiǎn)便，勞動(dòng)強(qiáng)度低。使用范圍：本機(jī)主要用于地面修理車間，對(duì)各種直徑規(guī)格的錨桿進(jìn)行調(diào)直。配備錨桿剝皮機(jī)、滾絲機(jī)對(duì)回收錨桿進(jìn)行再加工。
一、用途
MTZ型錨桿調(diào)直機(jī)是礦山錨桿調(diào)直修復(fù)的設(shè)備。
本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作方便、提高維修，調(diào)直效率高的特點(diǎn)，其解決了人工調(diào)直的麻煩，實(shí)現(xiàn)械化。
二、技術(shù)參數(shù)
1、技術(shù)特征
A、電動(dòng)機(jī)：型號(hào)Y132M-4，功率：7.5KW，電壓：380V
B、液壓站：壓力31.2MPa 流量：25ml
2、工作油缸 軸100 外徑140
A、zui大拉力：40KN
B、工作長度：橫向移動(dòng)2000mm
C、外形尺寸（長×寬×高）：6200×100×1400
D、總重：2.5T
E、調(diào)整錨桿規(guī)格：直徑Ø20 Ø22 長度：1000-2500
三、工作原理及結(jié)構(gòu)
本機(jī)由泵站提供動(dòng)力，工作時(shí)將彎曲的錨桿在壓緊裝置下進(jìn)行初步壓直，然后插入前后夾緊裝置夾緊，啟動(dòng)主工作油缸進(jìn)行拉直，使之產(chǎn)生塑性變形，從而達(dá)到修復(fù)的目的，使錨桿拉直。
該機(jī)主要由機(jī)架、主工作油缸、前后夾緊裝置壓緊裝置、泵站、控制系統(tǒng)等組成。
四、整機(jī)安裝及使用
1、按地基圖打好基礎(chǔ)，留出地腳螺栓預(yù)留孔。
2、電器必須嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定安裝，必須按規(guī)定設(shè)備接地和保護(hù)。
3、接好管路。
4、將油箱充足32#（冬季），46#（夏季）抗磨液壓油。
5、先啟動(dòng)液壓站，待各工作油缸充滿油量，再對(duì)油箱注油至油票位置。
6、點(diǎn)試電機(jī)轉(zhuǎn)向，觀察是否與箭頭方向*，如不*應(yīng)調(diào)整接線端。
7、調(diào)整壓力，緩慢推（拉）升降油缸手柄，觀察壓力表讀數(shù)，當(dāng)活塞桿不動(dòng)時(shí)壓力為zui大，此時(shí)把手柄扳到中位，記下壓力值，如果壓值不在10-16MPa之間應(yīng)調(diào)整換向閥左前方或右前方旋扭，直至壓力在10-16MPa之間為止。
五、使用維護(hù)注意事項(xiàng)
1、接線后，應(yīng)注意電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，保證其旋轉(zhuǎn)方向同齒輪泵上箭頭指示*（從電動(dòng)機(jī)風(fēng)罩端方向看，電動(dòng)機(jī)應(yīng)為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），否則應(yīng)立即切斷電源，調(diào)整電源接線，保證電機(jī)正轉(zhuǎn)。
2、使用前檢查各聯(lián)接部位是否牢固可靠，液壓油是否達(dá)到規(guī)定高度，檢查電器線路有無漏電和電器不靈之處，必須檢查接地線是否安全可靠。
3、檢查換向手柄是否靈活，并自動(dòng)停在中間位置，啟動(dòng)油泵后，檢查、調(diào)整系統(tǒng)的工作壓力，建議正常工作壓力不大于10MPa，不得擅自提高系統(tǒng)的工作壓力。
4、操作時(shí)，應(yīng)盡量避免同時(shí)操作兩個(gè)或兩個(gè)以上的操作閥手柄，以免出現(xiàn)錯(cuò)誤。
5、該機(jī)工作時(shí)有可能產(chǎn)生較大的反作用力，使墊板彈出或工作機(jī)構(gòu)歪斜，出現(xiàn)此類情況，應(yīng)立即卸荷或停機(jī)。
6、液壓油采用32#（冬季）或46#（夏季）抗磨液壓油，一年更換一次。
7、工作結(jié)束后，關(guān)閉電源前，應(yīng)將各油缸活塞桿縮回油
缸內(nèi)，以防銹蝕或碰傷，工作機(jī)構(gòu)應(yīng)放在支撐架上。
六、液壓方面故障及排除方法
故障現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 排除方法 |
油溫過高 | 1、換向閥、油缸等內(nèi)漏大，效率低 2、壓力調(diào)整過高 3、油面過低 4、油咱堵塞導(dǎo)致系統(tǒng)通徑過小 | 1、修復(fù)或更換磨損件 2、調(diào)整工作壓力 3、加油到油標(biāo) 4、檢查疏通油路 |
爬行現(xiàn)象 | 系統(tǒng)中進(jìn)入空氣 | 以油缸、活塞的zui大行程進(jìn)行幾次空運(yùn)行，以排除空氣 |
工作無力 | 1、壓力過低 2、系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏 | 1、調(diào)整到規(guī)定值 2、檢查泄漏環(huán)節(jié)，進(jìn)行修理 |
不能啟動(dòng) | 電動(dòng)機(jī)接線不正確或斷機(jī) | 檢查并調(diào)整接線 |
油泵發(fā)生尖叫聲 | 油泵吸油口被油物堵塞使吸油不暢 | 排除污物，清洗油箱 |
是礦山錨桿調(diào)直修復(fù)的設(shè)備。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、操作方便、提高維修，調(diào)直效率高的特點(diǎn)，其解決了人工調(diào)直的麻煩，實(shí)現(xiàn)械化。隨著煤礦巷道錨桿支護(hù)應(yīng)用的越來越普遍, 為更好的提高材料回收復(fù)用、節(jié)支降耗效果,節(jié)約每一根錨桿都會(huì)給礦山企業(yè)帶來效益，因此對(duì)于錨桿變形而又不降低性能時(shí)，應(yīng)把錨桿調(diào)正拉直，重新使用。
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