目錄：

一、作業(yè)流程：

二、工藝流程：

三、優(yōu)勢與特點(diǎn)：

四、排放水質(zhì)分析：

五、有機(jī)質(zhì)可利用的分析：

六、技術(shù)參數(shù)：

七、保養(yǎng)注意事項(xiàng)：

八、車輛公告：

九、其他污泥分離：

十、設(shè)備價(jià)格：

十一、客戶參考：

一、作業(yè)流程

1、實(shí)地考察化糞池作業(yè)現(xiàn)場，把化糞池污物處理車開到工作現(xiàn)場，做好安全工作（做好警戒標(biāo)識(shí)、友情提示）做好電和水，交接工作前的預(yù)備工作、與管理處工程人員做好溝通，然后套好吸糞膠管(5m長，備3條)；

2、用鐵鉤打開化糞池的蓋板，用消防水稀釋化糞池里的沼氣和硬化物，再用鐵耙攪散化糞池內(nèi)雜物結(jié)塊層

3、把吸糞膠管放入化糞池內(nèi)，啟動(dòng)化糞池污物處理機(jī)的開關(guān)，吸出糞便污物再通過過濾桶過濾后，濾液排入后續(xù)的污物處理系統(tǒng)，通過壓濾箱處理后達(dá)到一定的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，再排入市政管道，達(dá)標(biāo)排放；

4、脫水機(jī)壓濾，經(jīng)壓濾硬化的污物可以作為天然肥料用于植物栽培，不需要專門運(yùn)到垃圾場（不隨意排放），避免了因露天有機(jī)分解造成一定的環(huán)境污染；

5、把化糞池內(nèi)的化糞結(jié)塊物基本吸完為止，然后把撈上來的雜物硬塊用化糞池硬化處理機(jī)壓縮打包運(yùn)出，防止弄臟工作現(xiàn)場和過往行人的衣物；

6、蓋好化糞池井蓋，用清水沖洗工作現(xiàn)場和所有工具；

7、化糞池一般一年清理一次，一級(jí)池清運(yùn)90％，二級(jí)池清運(yùn)75％，三級(jí)池硬的表面全部清運(yùn)；

 8、清理后，目視井內(nèi)無積物浮于上面，出入口暢通，保持污水不溢出地面清理化糞池注意事項(xiàng)：

    1、在化糞池井蓋打開后先通風(fēng)10～15分鐘，人不站在池邊，禁止在池邊點(diǎn)火、吸煙，以防沼氣著火或爆炸傷人

    2、人切勿下池工作，防止人員中毒或陷入水中。如果不得不下池，必須戴上防毒面具、穿好防化服并做好相關(guān)防護(hù)措施

3、化糞池井蓋打開后工作員不能離開現(xiàn)場，清潔完畢后，隨手蓋好井蓋，以防行人掉入井內(nèi)發(fā)生意外！

二、工藝流程： 

本產(chǎn)品使用主要經(jīng)過三個(gè)環(huán)節(jié)，固液分離——藥物分析——糞便分類。所有抽上來的糞水，首先要通過機(jī)器進(jìn)行固液分離，把固體垃圾如石塊、紙巾、塑料袋等雜志分離出去，產(chǎn)生粗渣，這些粗渣當(dāng)作生活廢棄物處理；固液分離之后要進(jìn)一步處理，進(jìn)入藥物分析系統(tǒng)后，將糞水?dāng)嚢枧c藥物結(jié)合；將與藥物產(chǎn)生反應(yīng)后的污物，進(jìn)入后的分類系統(tǒng)，成為生產(chǎn)有機(jī)生物肥料的原料

為解決上述問題，通常采用一些普通的水污染的治理辦法，由于我國人口多，水污染的污染面積大，水污染治理存在流域面積大、影響范圍廣、污染源不確定、治理工程量大等諸多問題。現(xiàn)行河道、池塘污水處理多采用定點(diǎn)建站，投放絮凝劑、助凝劑等化學(xué)藥品，使污染物混凝沉于水底的方法。此方法需要向污染水源內(nèi)大量的投入化學(xué)藥品，表面看是解決了問題，但是，處理后的水含有很多殘留藥品，并且污染物沉于水底，并沒有從根本上解決問題，仍然會(huì)對人體和環(huán)境產(chǎn)生危害。另外，還有用污水處理船治理河道污水的技術(shù)應(yīng)用，但現(xiàn)在的河道通行能力差，枯水季節(jié)是污染嚴(yán)重的時(shí)候，許多地方的船只不能進(jìn)入河道，并且船上分離出的終污染物的外運(yùn)和處理難度較大，存在二次污染的問題。   發(fā)明內(nèi)容   本發(fā)明的目的在于提供一種污水凈化車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的，采用定點(diǎn)建站向污染水源內(nèi)投入化學(xué)藥品，對污水進(jìn)行治理，產(chǎn)生的殘留藥品沉在水底，不能解決根本問題;采用污水處理船治理污水，河道通行能力差，以及船上分離出的污染物運(yùn)輸難度大，造成二次污染的技術(shù)問題。  

三、優(yōu)勢與特點(diǎn)：

  1  實(shí)現(xiàn)固液態(tài)分離處理，各自為用，變廢為寶：處理后的水達(dá)到國家規(guī)定的污水排放標(biāo)準(zhǔn)；殘?jiān)椭参锝斩挵凑?:1.6的比例，可制作優(yōu)質(zhì)的生物有機(jī)肥料，并具有成本優(yōu)勢。
   2  移動(dòng)式現(xiàn)場就地處理，操作方便。
   3  從根本上消除了傳統(tǒng)清掏車在運(yùn)輸過程中的跑冒滴漏和偷排現(xiàn)象，避免了二次污染。
   4  處理過程無明顯異味，低噪音，易被群眾接受。
   5  處理成本低： 節(jié)約大量運(yùn)輸成本，直接處理成本比目前清掏成本降低30%以上，節(jié)約了排污管網(wǎng)的清理維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)產(chǎn)生的有機(jī)肥可進(jìn)行銷售，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益的雙贏。
   6  實(shí)現(xiàn)了化糞池的科學(xué)管理，由 “被動(dòng)清掏” 向 “計(jì)劃清掏” 轉(zhuǎn)變，化糞池處理新時(shí)代。
全自動(dòng)化：機(jī)動(dòng)式化糞池?zé)o害化處理設(shè)備通過整合的自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場分解、固液分離、濾渣、壓餅等一系列糞渣處理工藝。

   連續(xù)作業(yè)：該設(shè)備利用車載自主發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)、全自動(dòng)化、數(shù)字控制等技術(shù)突破。在現(xiàn)場處理時(shí)無異味，污水變清水，提煉出來的糞便或泥沙干濕度達(dá)百分之七十五以上。

   變廢為寶：經(jīng)發(fā)酵后可以作為有機(jī)肥、復(fù)合肥的原材料，解決了因運(yùn)輸造成的二次污染問題，變廢為寶，使城市糞渣處理與再利用成為現(xiàn)實(shí)。

 四、排放水質(zhì)分析：

1、國家關(guān)于污水水質(zhì)檢測報(bào)告中的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

污水水質(zhì)檢測報(bào)告中的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)

（使用GB/T 31962-2015《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》）

注：要求污水排放標(biāo)準(zhǔn)為B級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

2、我司糞便處理機(jī)處理后的水質(zhì)報(bào)告

五、有機(jī)質(zhì)可利用的分析：

有機(jī)質(zhì)含量已達(dá)到75.5%可作為很好的有機(jī)肥原材料

有機(jī)肥優(yōu)勢

2。提高土壤質(zhì)量促進(jìn)土壤微生物繁殖

有機(jī)肥料可以使土壤中的微生物倍增，特別是許多有益的微生物，例如固氮細(xì)菌、氨化細(xì)菌、纖維素分解細(xì)菌等。有益的微生物可以分解土壤中的有機(jī)質(zhì)，增加土壤的粒狀結(jié)構(gòu)，改善土壤的組成。

微生物很快在土壤中繁殖，它們就像一個(gè)看不見的大網(wǎng)，錯(cuò)綜復(fù)雜。在微生物細(xì)胞死亡后，許多細(xì)管留在土壤中。這些細(xì)管不僅增加了土壤的滲透性，而且使土壤蓬松柔軟，營養(yǎng)水分不易流失，土壤蓄水量增加。生育，避免和消除土壤的壓實(shí)。

有機(jī)肥料中的有益微生物也能抑制有害細(xì)菌的繁殖，從而減少藥物的使用。如果連續(xù)使用多年，能有效抑制土壤有害生物，節(jié)省勞力、金錢，無污染。γ

同時(shí)，有機(jī)肥料含有多種由動(dòng)物消化道分泌的活性酶，以及微生物產(chǎn)生的各種酶。將這些物質(zhì)施用于土壤后，可大大提高土壤的酶活性?？沙掷m(xù)利用有機(jī)肥可提高土壤質(zhì)量。如果你從根本上提高了土壤的質(zhì)量，你就不怕種植優(yōu)質(zhì)的水果。

六、產(chǎn)品參數(shù)：

H3技術(shù)參數(shù)
序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 參數(shù)
1 外型尺寸(長×寬×高) m 4.2*2.2*2.4 2 
整車規(guī)格 m 5995+2200+3600
 3 額定人數(shù) 人 3 
4 整備重量 t 5.5 
5 裝載容積   m3 ≥3.16 
6 壓縮箱（長×寬×高） m 1.72*0.8*0.9
 7 前端壓榨機(jī) 套 1
 8 真空泵 kw 7.5 
9 加藥泵 kw 1 
10 真空泵大負(fù)壓 Pa - 8
 11 藥水吸泵 kw 0.75 
12 真空泵水箱（長*寬*高） m 1.5*0.23*0.85
 13 檢查口（長*寬） m 0.57*0.47
 14 出渣口高度 m 1.35 
15 大抽速 m3/h 50 
16 大處理速度 m3/h 20 
17 大吸程 m 8 
18 大耗電量 度/h 18 
19 設(shè)備發(fā)電機(jī) km 30 
20 大耗油量 L 4 
21 環(huán)試壓縮機(jī)（直徑） mm 350
 22 藥水?dāng)嚢铏C(jī) kw 0.4*3
 23 混合攪拌機(jī) kw 0.4*1、1.1*1 
24電機(jī)感應(yīng)器 w 0.01 
25 電動(dòng)閘閥 w 180 
26 東風(fēng)底盤型號(hào) 型號(hào) EQ1070SJ3BDF
 27 車輛發(fā)動(dòng)機(jī) 型號(hào) YC4E115-50 
28 底盤功率 馬力 130
 29 軸距 mm 3306 
30 整車牌照  黃牌

七、保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、真空泵和電磁閥的指示燈來回閃爍，就先停機(jī)檢測一下感應(yīng)桿，在車頂真空罐里有三根感應(yīng)桿，把三根桿重新打上防水膠，等膠干了以后，在固定到原來位置就可以正常使用了（防水膠打在感應(yīng)桿和電線連接處）。

第二種情況是因?yàn)檎婵展弈嗌吵练e造成感應(yīng)桿失靈，要用水重新沖洗干凈就可以正常使用了。

2、清洗設(shè)備的注意事項(xiàng)，清洗設(shè)備必須做好防水，避免水進(jìn)入電機(jī)，造成電機(jī)短路燒毀。

3、定期堅(jiān)持電箱里螺絲有無松脫，以防設(shè)備損壞，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固螺絲。

4、定期清洗真空罐和儲(chǔ)存箱，避免沉積罐體造成對感應(yīng)桿的影響和沉積固化造成的管道堵塞。

6、滾筒電機(jī)要定期加油，滾筒電機(jī)上有注油孔，每三個(gè)月注齒輪油一次

7、工作時(shí)檢查真空泵水箱，確保水位不要低于箱體三分之一，氣溫低于零度時(shí)，工作結(jié)束時(shí)需要排空水箱，避免結(jié)冰，同時(shí)排空真空罐和儲(chǔ)存罐，打開液壓閥，避免管道凍裂。

8、發(fā)電機(jī)的機(jī)油在使用100個(gè)小時(shí)左右需要更換，要定期檢查

 八、車輛公告：

整車采用了東風(fēng)多利卡汽車底盤，玉柴１３０馬力，寬體駕駛室，空調(diào)，７５０鋼絲胎，設(shè)備固定支架，行車記錄儀，技術(shù)性能好，并結(jié)合產(chǎn)品污物處理作業(yè)技術(shù)要求進(jìn)行了底盤改裝，確保了整車行駛作業(yè)* 相關(guān)法規(guī)要求和產(chǎn)品技術(shù)要求。整車穩(wěn)定性好，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到了國IV標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)性能好，整車的外觀協(xié)調(diào)美觀。

九、其他類型污泥分離：

2、隔油池處理：

隔油池處理需油脂發(fā)酵為白色結(jié)晶體才可進(jìn)行直接分離，如油脂成半流質(zhì)狀態(tài)，不能直接分離，建議收集出售加工生物柴油等實(shí)現(xiàn)資源二次利用，或其中糞便固含量達(dá)到百分之二十以上也可進(jìn)行直接分離，但分離后的糞便不能二次利用，只能進(jìn)行填埋焚燒等處理。

3、糖廠、電鍍廠、印染廠等污泥處理

糖廠污泥處理后，分離的污泥要經(jīng)過二次處理，水質(zhì)也是不能直接進(jìn)行排放

養(yǎng)雞場糞便分離效果

H3型糞便污泥脫水車

鴨糞處理：

十、設(shè)備價(jià)格

H3型糞便污泥脫水車

 十一、廠家介紹

H3糞便無害化設(shè)備處理車

  深圳市九九八科技有限公司成立十多年來，一直致力于糞便無害化處理，實(shí)現(xiàn)資源二次利用的領(lǐng)域孜孜不倦的追求著，公司投入大量人力物力研究開發(fā)新型可現(xiàn)場處理的糞便處理設(shè)備，現(xiàn)有兩大類處理設(shè)備 一種為移動(dòng)出力設(shè)備：該設(shè)備*整合了兩次分離，一  步垃圾分離壓干，可做生活垃圾處理，第二步對糞水進(jìn)行分離，糞便分離壓干后無臭味，靠近wen略有河底淤泥的味道，經(jīng)簡單發(fā)酵即可成為很好的有機(jī)肥，實(shí)現(xiàn)了資源的循環(huán)利用，   排出達(dá)到  污水排放標(biāo)準(zhǔn)的水，直觀為清水。
設(shè)備已 至哈爾濱、吉林市、黑山、本溪、丹東、大連、石家莊、衡水、秦皇島、保定、滄州、北京、南陽 、新鄉(xiāng)、呼和浩特、包頭、杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、金華、義烏、湖州市、臺(tái)州、南京、鹽城、昆明、曲靖、昭通、聊城、濰坊、臨沂、濟(jì)南、西安、漢中、成都、綿陽、自貢、瀘州、內(nèi)江、南充、巴中、重慶、武漢、隨州、襄陽、福州、廈門、泉州、廣州、深圳、惠州、汕頭、江門、珠海、湛江、河源、揭陽、南寧、梧州、百色、河池、玉林、橫縣、長沙、張家界、常德、株洲、韶山、衡陽、常寧、烏蘭浩特、太原、臨汾、西安、合肥、宿州、宣城、蘭州、貴陽、都勻、黔南、萬州、大足、涪陵、璧山、永川、南平、江北、渝中、?？凇⑷齺?、平湖、十堰、梅州、銅仁、瀘州、天津、涿州、濟(jì)寧、博興、拉薩、東營、贛州、江陰、龍巖、瑞安、阜陽、上饒、通江、遂寧、涼山、沈陽、上海、安陽、無錫等城市，為我國的環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。

 十二、H3糞便無害化設(shè)備處理車客戶參考

 聚合氯化鋁  聚合氯化鋁簡稱PAC。通常也稱作聚氯化鋁或混凝劑等，它是介于ALCL3 和AL(OH)3 之間的一種水溶性無機(jī)高分子聚合物，化學(xué)通式為[AL2(OH)NCL6-NLm]其中m代表聚合程度，n表示PAC產(chǎn)品的中性程度。顏色呈黃色或淡黃色、深褐色、深灰色樹脂狀固體。[5]聚合氯化鋁與傳統(tǒng)無機(jī)混凝劑的根本區(qū)別在于傳統(tǒng)無機(jī)混凝劑為低分子結(jié)晶鹽，而聚合氯化鋁的結(jié)構(gòu)由形態(tài)多變的多元羧基絡(luò)合物組成，絮凝沉淀速度快，適用PH值范圍寬，對管道設(shè)備無腐蝕性，凈水效果明顯，能有效支除水中色質(zhì)SS、COD、BOD及砷、汞等重金屬離子。[6]  聚合硫酸鐵  聚合硫酸鐵是一種性能*的無機(jī)高分子絮凝劑，形態(tài)性狀是淡黃色無定型粉狀固體，極易溶于水，10%（質(zhì)量）的水溶液為紅棕色透明溶液，吸濕性。聚合硫酸鐵廣泛應(yīng)用于飲用水、工業(yè)用水、各種工業(yè)廢水、城市污水、污泥脫水等的凈化處理。聚合硫酸鐵是新型、優(yōu)質(zhì)、高效鐵鹽類無機(jī)高分子絮凝劑，主要用于凈水效果優(yōu)良，水質(zhì)好，不含鋁、氯及重金屬離子等有害物質(zhì)，亦無鐵離子的水向轉(zhuǎn)移，無毒，無害，安全可靠, 除濁、脫色、脫油、脫水、除菌、除臭、除藻、去除水中COD、BOD及重金屬離子等功效顯著等。也用于工業(yè)廢水處理，如印染廢水等，在鑄造、造紙、醫(yī)藥、制革等方面也有廣泛應(yīng)用。

車輛使用管理規(guī)定

1.0  目的：

為保障公司公務(wù)車管理有所遵循，及有效使用，特制訂本管理辦法。

2.0  適用范圍：

2.1  公司全體員工。

2.2 司機(jī)

2.3  公司車輛、租用商務(wù)車及簽約的士。

3.0  本辦法所規(guī)定的車輛包括：

3.1  公司自有車輛。

3.2  公司租用車輛。

3.3  與公司簽約的士站出租車。

4.0  權(quán)責(zé)單位：總務(wù)處庶務(wù)課。

4.1  負(fù)貴公務(wù)車輛取得或租用。

4.2  負(fù)責(zé)公務(wù)車車籍?dāng)?shù)據(jù)建文件及管理。

4.3  負(fù)責(zé)公務(wù)車輛申請車輛證照、過戶、使用、保養(yǎng)、修理、保險(xiǎn)及協(xié)助錯(cuò)事處理等事項(xiàng)。

4.4  負(fù)責(zé)公務(wù)車輛各項(xiàng)費(fèi)用請款及預(yù)算編列數(shù)據(jù)之提供。

4.5  負(fù)責(zé)針對服務(wù)質(zhì)量發(fā)放調(diào)查問卷并將結(jié)果匯總，報(bào)告總務(wù)主管。

5.0  車輛使用申請及調(diào)度流程：

5.1  用車申請：

5.1.1  各部門因公需要派車時(shí)可系統(tǒng)申請派車單，向總務(wù)申請派

5.1.1.1  公司派車申請只限于公務(wù)用車（含外派休假返鄉(xiāng)及返廠接機(jī)接船），與工作無關(guān)之私人用車不得派車，且以下情況不得派車。

5.1.1.1.1  非全廠性部門聚餐用車。

5.11.1.2  非公司安排之外訓(xùn)及考試。

5.1.1.1.3  拜訪廠商不得派車（5.2.1條所規(guī)定主管核準(zhǔn)者除外）

5.11.1.4  課級(jí)（不含）以下人員單獨(dú)外出不得申請用車，若有公差，以乘坐公共交通工具外出，如有特例需派車須經(jīng)5.2.1條所規(guī)定主管核準(zhǔn)。

5.1.1.2.2  E棟宿舍外派干部周一 ?周六發(fā)太平及長安班車

5.1.1.2.3 其它特殊情況需公司派車須經(jīng)5.2.1條所規(guī)定主管核準(zhǔn)。

5.1.1.3  各部門在申請派車時(shí)內(nèi)容須填寫完整，用車事由須填寫詳細(xì)明了，不得籠統(tǒng)或含糊（如洽公、送客戶等）如派車單填寫不完整、不清楚，車輛調(diào)度員將不派車丼作遲件處理。

5.1.1.4  需要侯車的行程，請派車申請人估算好侯車時(shí)間，并在派車申請單中淸楚注明。

5.2  《派車申請單》須經(jīng)核準(zhǔn)，核決權(quán)限如下：

5.2.1   一般公務(wù)用車：

5.2.1.1  長安廠一階主管、二階主管（二階主管必須為理級(jí)（含）以上人員方可簽核派車單）。

5.2.1.2  一階主管所授權(quán)簽核者必須為理級(jí)（含）以上人員。

5.2.1.3  被授權(quán)者不可再次授權(quán)。

5.2.2  出差至松安廠人員因公派車須經(jīng)5.2.1條所規(guī)定主管簽核。

5.2.3  以下派車事宜須經(jīng)SITE/CA1&CA2廠長核準(zhǔn)：

5.2.3.1  課級(jí)（不含）以下人員因公確需派車時(shí)。

5.2.3.2  拜訪廠商確需用公司公務(wù)車時(shí)。

5.2.3.3 用車時(shí)間超過23:00（客戶亦同）.

5.2.3.4 其它用車須經(jīng)長安廠SITE/CA1&CA2廠長核準(zhǔn)之派車。

5.3  《派車申請單》經(jīng)核準(zhǔn)后，申請部門人員需持《派車申請單》到庶劣課找車輛調(diào)度派車。

5.3.1  用車人如在用車過程中要求不按預(yù)定行程用車，請先向車輛調(diào)度員知會(huì)或報(bào)備，以便更好的調(diào)度。

5.3.2  申請公務(wù)用車超過預(yù)定時(shí)間30分鐘以上未使用者，用車人應(yīng)知佘車輛調(diào)度人員具體用車時(shí)間，并盡量協(xié)調(diào)用車，否則調(diào)度人員將取消該次用車申請。

5.4  車輛調(diào)度單位依實(shí)際情況派車：

5.4.1  派車優(yōu)先級(jí)：

5.4.1.1  廠級(jí)（含）以上主管及客戶、重要賓客用車，.優(yōu)先使用公司自有乍輛或公司租賈車輛。

5.4.1.2  處級(jí)主管用車及出差處理事物之處級(jí)（含）以上主管用車

5.4.1.3  接送乘機(jī)人員及出差人員

5.4.1.4. 一般公務(wù)用車，以事情緊急狀況為優(yōu)先或遠(yuǎn)程公務(wù)優(yōu)先，近程公務(wù)無車時(shí)以簽約的士為主

5.4.2  派車人員以有限資源達(dá)成公務(wù)之任務(wù)為原則。

5.4.3  為節(jié)約資源，同一線段同一時(shí)間用同一輛車為原則.

5.4.4  所有公務(wù)用車須填寫《派車申請單》申請并經(jīng)核準(zhǔn)后方可派車，但對臨時(shí)特殊情況需緊急用車（員工急病，工傷搶救，報(bào)警等），在無派車單的情況下，經(jīng)總務(wù)處主管核推后可以安排司機(jī)出車,但需在12小時(shí)內(nèi)補(bǔ)《派車申請單》給車輛調(diào)度員，臨時(shí)派車以外租車為主。

5.4.5  以用車順位為派車順序，同樣順位之派車發(fā)生沖突時(shí),則以事情緊總者為優(yōu)先，再以派車單送達(dá)之時(shí)間先后排序安排車輛。

5.4.6  派車以廠車優(yōu)先，在無廠車的情況下，方可外叫的士.長途（虎門、長安、大嶺山之外）原則上盡可能安排廠車，在有沖突的情況下，短途盡可能安排的士車輛。

5.4.7  為保證行車的安全，在沒有特殊狀況的情況下，公司所安排的司機(jī)休息時(shí)間內(nèi)-律不準(zhǔn)使用公務(wù)車，客戶及公司高層用車可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)的調(diào)整安排。

5.4.8  無派車單或無車輛調(diào)度人員口頭通知派車之外的用車需求，公司司機(jī)有權(quán)柜絕。

5.4.9  派車單填寫及車輛安排事項(xiàng)：

5.4.9.1  各部門需提前一天申請派車單，且務(wù)必將乘車人地址淸楚填寫于派車單上，若乘車人，須填寫緊急聯(lián)絡(luò)人地址。

5.4.9.2  派車系統(tǒng)同時(shí)以郵件方式，自動(dòng)回復(fù)派車信息給派車申情人、乘車人或緊急聯(lián)絡(luò)人。

5.4.9.3  無的乘車人，司機(jī)信息由派車申請人或緊急聯(lián)絡(luò)人告知。

5.4.9.4  己簽核的派車單，車輛調(diào)度員會(huì)提前一天安排司機(jī)，且不做變更。

5.4.9.5  周一至周日用車均需提前一天申請，（特別注明：周一派.乍.單車輛調(diào)度員會(huì)于上周六17:00下班前安排，請各用車部門在周六申請并簽核完）。

5.5  乘車人憑核準(zhǔn)之《派車申請單》到大廳乘車。5.5.1《派車申請》所列行程，除安全顧慮或塞車外駕駛?cè)瞬坏米冃嘘熡密嚾艘嗖坏靡匀魏卫碛筛男谐?，如確因安全或塞車等因素不得不變更行程，司機(jī)要及時(shí)向車輛調(diào)度員報(bào)備，以便更好的調(diào)度。

5.5.2  如乘車人所乘車為的士車，在簽核的士《記賬憑證》（一式三聯(lián)，見附件2）時(shí)，要核對行程及的士

5.6 保安驗(yàn)單放行：

5.6.1  出大門時(shí)司機(jī)須將《派車申請單》交于前門保安室，沒有經(jīng)核準(zhǔn)之《派車申請單》，保安將拒絕公司車輛放行。

5.6.2  如因緊急情況（如員工突發(fā)急病、工傷等）來不及寫派車單，須經(jīng)車輛調(diào)度員或相關(guān)主管直接電話通知前門放行，《派車申請單》應(yīng)及時(shí)補(bǔ)辦并交于車輛調(diào)度員及前門保安。

5.7   司機(jī)出車

6.0   車輛費(fèi)用（包括廠車費(fèi)用及的士費(fèi)用）：

6.1  車輛費(fèi)用由總務(wù)處庶務(wù)課負(fù)責(zé)歸集、分?jǐn)?、辦理請款及分析和考核。

6.2  在請款時(shí)，公司自有車輛須有簽核的《派車申請單》和相對應(yīng)的原始單據(jù)（如路橋貲、加油發(fā)票等），如為的士車輛須有簽核的《派車申請單》和相對應(yīng)并經(jīng)簽核過的《記賬憑證》。

6.3  廠車司機(jī)加班時(shí)間限定為：上午08:00以前及晚上21:00以后出車算加班，如乘車人員實(shí)際出廠時(shí)間比預(yù)計(jì)出廠時(shí)間早，加班時(shí)間則按實(shí)際出廠時(shí)間計(jì)算，如果乘車人實(shí)際出廠時(shí)間比預(yù)計(jì)出廠時(shí)間晚，加班費(fèi)則按預(yù)計(jì)出廠時(shí)間計(jì)算。'

6.4  誤餐費(fèi)發(fā)放條件：司機(jī)在規(guī)定的用餐時(shí)間內(nèi)處于出車狀態(tài)，方可報(bào)銷誤餐費(fèi)（早餐： 07:00之前出車，午餐11:32:30出車，晚餐：18:00之后回廠）。司機(jī)在報(bào)銷誤餐費(fèi)時(shí)，以用車部門派車單為憑據(jù)方可報(bào)銷。

6.5  公務(wù)車車輛費(fèi)用按使用人分?jǐn)偟礁鞒杀局行?，原則如下。

6.5.1  公司自有車輛及公司租用車輛油費(fèi)、路橋費(fèi)、停車費(fèi)等按乘車人列入各成本中心。

6.5.2  公共費(fèi)用如保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)用、公司租車租賃費(fèi)用、稅款、班車費(fèi)川等列入總務(wù)處庶務(wù)課費(fèi)用。

6.5.3  使用人私用車（含 E棟前臺(tái)或總機(jī)代叫的士）費(fèi)用一律自付現(xiàn)金。

6.5.4  的士車輛送乘車人至目的地后，另接其他回程人員（如：公司出發(fā)送人至深圳機(jī)場，再至深圳機(jī)場接人回公司）如中間間隔時(shí)間在1小時(shí)內(nèi)，費(fèi)用按雙程費(fèi)用加實(shí)際等鐘計(jì)算，且的士上須經(jīng)兩位乘車人同時(shí)簽名，所產(chǎn)生費(fèi)用均攤，超出1小時(shí)則按兩個(gè)單程計(jì)算。

7.0  司機(jī)管理（含租賃車輛司機(jī)）：

7.1  司機(jī)應(yīng)遵守以下安全規(guī)范，如有違反，記小過一次或以上處分，如因司機(jī)不遵守規(guī)定而導(dǎo)致的不良后果,由司機(jī)自行負(fù)責(zé)。

7.1.1  必須遵守國家行車規(guī)定交通規(guī)則，如不得超速，不得闖紅燈，不得逆昀行駛等。

7.1.2  司機(jī)開車必須系上安全帶，關(guān)好門窗，并提醒同車人系上安全帶。

7.1.3  出車、待命期間不準(zhǔn)喝酒，嚴(yán)禁酒后及服用安眠類藥物駕車。

7.1.4  司機(jī)開車不得超載（含載人）。

7.1.5  行使期間車速要平穩(wěn)，不得超速行駛和搶道。

7.1.6  司機(jī)不得將車輛交給非本廠司機(jī)及其它人員駕駛，不得任意搭戟乘客。

7.1.7  司機(jī)出車時(shí)精神要集中，不得在車內(nèi)吸煙、吃東西、喝酒等有妨礙幵車或分散精力的行為和動(dòng)作。

7.1.8  不得開賭氣車。

7.2  司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)時(shí)上班，不出車時(shí)須待命于前門保衛(wèi)室,并告知車輛調(diào)度員現(xiàn)所處之位置，且所有車輛外出回廠后均需至車輛調(diào)度員處報(bào)到或告知車輛調(diào)度員。

7.3  司機(jī)必須服從車輛調(diào)度員之調(diào)度，調(diào)班時(shí)需找好代理人并知會(huì)車輛調(diào)度員，征得車輛調(diào)度員同意后方可調(diào)班。

7.4  不出車時(shí)，車輛必須整齊停放在地點(diǎn)（2號(hào)門對面公司車輛停放處或E宿舍停車棚內(nèi)），不得在生活區(qū)及其它地方停放，車輛在廠內(nèi)停止時(shí)禁止使用空調(diào)，司機(jī)離幵車輛時(shí)應(yīng)將門窗關(guān)閉。

7.5  原則上司機(jī)需在正常時(shí)間內(nèi)回廠,若因特殊原因不能正?；貜S，須與車輛調(diào)度員聯(lián)絡(luò)，告知車輛調(diào)度員車輛所在位置及狀況,以便車輛調(diào)度員安排下一次用車。

7.6  司機(jī)接送人員必須提*分鐘到達(dá)目的地，接機(jī)、接船司機(jī)進(jìn)入停車場后耑提前5?10分鐘發(fā)簡訊告知乘車人車輛所在具體位置，并以將乘車人送到目的地之大門口為原則，且應(yīng)主動(dòng)協(xié)助提/拿行李。

7.7  若公司有急事打給司機(jī)，司機(jī)應(yīng)在可行條件下用耳機(jī)接聽，且保持24小吋幵機(jī)（含休假曰以備緊急用車需要）.當(dāng)有出車需求時(shí)，接到派車指令，必須在15分鐘內(nèi)到位。

7.8  司機(jī)不得將與工作無關(guān)的廠外人員運(yùn)載進(jìn)廠內(nèi)。

7.9  嚴(yán)禁司機(jī)無派車單而私自用車或私自與乘車人出車，夜間不出車時(shí)讀將車輛開回廠內(nèi)地點(diǎn)存放，違者記小過一次或以上處分。

7.10  司機(jī)上班期間需穿工衣,且服裝應(yīng)整齊清潔，配戴廠證，注意禮貌，禮儀，認(rèn)真服務(wù)。

7.11  車上有客戶或在談?wù)摴ぷ骰驑I(yè)務(wù)時(shí)不許插話且不得散播。

7.12  車輛出公司大門時(shí)，要主動(dòng)停車并將后行李箱打開接受安保的檢查。

7.13  非上班時(shí)間應(yīng)保持充分休息，以保證出車時(shí)間之良好精神狀態(tài)。

7.14  司機(jī)在路途中遇堵車或其他特殊狀況不能按時(shí)到達(dá)目的地，應(yīng)*時(shí)間向車輛調(diào)度員或使用部門人員反映，并拍下現(xiàn)場照片，將照片以信息形式把當(dāng)下情況傳于車輛調(diào)度員，以證實(shí)所反映現(xiàn)場情況屬實(shí)。

7.15   車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，如乘客在車內(nèi)吸煙，及時(shí)禮貌制止

7.16  事故應(yīng)急處理方案

在行駛中突發(fā)交通事故時(shí)，司機(jī)必須按照以下原則處理：

7.16.1  如有人員傷亡，打“120”通知醫(yī)務(wù)人員至現(xiàn)場處理。

7.16.2  如未有人員傷亡，立即為乘客叫出租車或調(diào)度員另行派車，及時(shí)送乘客前往目的地.

7.16.3  打“110”通知至現(xiàn)場做事故責(zé)任認(rèn)定，同時(shí)通知調(diào)度員及處理保險(xiǎn)理賠相關(guān)事項(xiàng)。

7.16.4  撰寫事故總結(jié)報(bào)告，交總務(wù)主管。

8.0  保養(yǎng)細(xì)則：

8.1  司機(jī)每日必須檢查車輛狀況是否,并填寫《車輛查檢記錄表》（見剛件4）交至課長簽核。

8.2  發(fā)現(xiàn)車輛操作控制系統(tǒng)有異常情況，立即報(bào)告，并填寫《車輛維修申請單》（見附件5）核淮后進(jìn)行檢修.車在外拋錨時(shí)，經(jīng)電話請示課長 、處長同意后.稍作維修，以使車能開0公司為原則，再到車輛固定維修點(diǎn)作檢查核修.

8.3  保管車內(nèi)配件不被偷盜或遺失.每輛車之維修工具需列好清單保存

8.4  每天將車輛擦拭干凈，每星期至少洗車2次，遇雨天隨時(shí)注意車輛外觀清潔。

8.5  每月對車輛進(jìn)行一次全面清洗,并打蠟一次。

8.6  保證車內(nèi)淸潔衛(wèi)生.車內(nèi)物品擺放整齊。

8.7  公務(wù)車輛每月行駛5000公里至8000公里必須進(jìn)行月保養(yǎng)。

8.8  所有車輛有關(guān)資料應(yīng)妥善保管，不得遺失，以備查閱。

8.9  每半年對車輛進(jìn)行一次全面二級(jí)保養(yǎng),年審到期準(zhǔn)時(shí)檢查。

9.0  附件：

9.1  《派車申請單》（附件1）

9.2  《記賬憑證》（附件2）

9.3  《的士價(jià)格表》（附件3）

9.4  《車輛查檢記錄表》（附件4）

9.5  《車輛維修申請單》（附件5）