由于超高分子量聚乙烯逃生管道材料重量輕拆裝和搬運方便；管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形。技術(shù)咨詢:
逃生管道*性能：
超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料*的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無毒、不易 粘附，在國外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。
●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。
●管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
可靠性驗證：
實驗?zāi)康?/span>
通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
采用尺寸規(guī)格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道的可靠性。
實驗結(jié)論 ：
*采用超高分子量聚乙烯隧道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計。 同時，超高分子量聚乙烯隧道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。 zui后，通過對超高分子量聚乙烯隧道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
連接方式：
超高分子量聚乙烯隧道由ф800mm超高分子量聚乙烯組成，管道壁厚8mm，單節(jié)長6m或12m，一個超高分子量聚乙烯隧道配置8節(jié)，使總長度達(dá)到約100m。超高分子量聚乙烯具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，節(jié)與節(jié)之間采用抱箍方式連接，抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成，用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節(jié)連接在一起； 超高分子量聚乙烯隧道前端配有鋼板加工而成的應(yīng)急救援箱，箱內(nèi)貯備純凈水、藥品、食品、照明燈、鐵锨等應(yīng)急物品。超高分子量聚乙烯的投入使用大大增加了洞內(nèi)作業(yè)人員的安全感，較好地保證了隧道的安全施工。
洛陽國潤新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯，此管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，是隧道逃生的選擇，是安全施工的保障。：
公司近期部分工程案例：
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云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道）
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道）
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中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標(biāo)項目部隧道）
