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螺桿式制冷壓縮機(jī) 

高陽專賣螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)，螺桿式制冷壓縮機(jī)是指用帶有螺旋槽的一個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)子（螺桿）在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣體壓縮的制冷壓縮機(jī)。螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積型壓縮機(jī)，按照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同，螺桿式壓縮機(jī)有雙螺桿與單螺桿兩種。二、特點(diǎn)  就壓縮氣體的原理而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)一樣，同屬于容積式壓縮機(jī)械，就其運(yùn)動(dòng)形式而言，螺桿式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子與離心式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子一樣，作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所以螺桿式制冷壓縮機(jī)兼有二者的特點(diǎn)。 

1. 優(yōu)點(diǎn) 

（1）轉(zhuǎn)速較高、又有質(zhì)量輕、體積小，占地面積小等一系列優(yōu)點(diǎn)。

（2）動(dòng)力平衡性能好，故基礎(chǔ)可以很小。 

（3）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，易損件少，維修簡(jiǎn)單，使用可靠，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化。

（4）對(duì)液擊不敏感，單級(jí)壓力比高。 

（5）輸氣量幾乎不受排氣壓力的影響。在較寬的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。 

2. 缺點(diǎn)

（1）噪聲大。

 2. 工作原理 

高陽專賣螺桿空壓機(jī)報(bào)價(jià)螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽轉(zhuǎn)子與一個(gè)陰轉(zhuǎn)子，并借助于包圍這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。 

3. 工作過程

為螺桿式壓縮機(jī)的工作過程示意圖。其中，a、b為一對(duì)轉(zhuǎn)子的俯視圖，c、d、e、f為一對(duì)轉(zhuǎn)子由下而上的仰視圖。主要零部件的結(jié)構(gòu)  螺桿式制冷壓縮機(jī)的主要零部件包括機(jī)殼、轉(zhuǎn)子、軸承、平衡活塞、軸封及輸氣量調(diào)節(jié)裝置等。 

1. 機(jī)殼  螺桿式制冷壓縮機(jī)的機(jī)殼一般為剖分式。它由機(jī)體（氣缸體）、吸氣端座、排氣端座及兩端端蓋組成軸承與油壓平衡活塞  螺桿式制冷壓縮機(jī)屬高速重載。為了保證陰、陽轉(zhuǎn)子的精確定位及平衡軸向力和徑向力，必須選用高精度、高速、重載的軸承和相應(yīng)的平衡機(jī)構(gòu)，確保轉(zhuǎn)子可靠運(yùn)行。 

一般說，低負(fù)荷、小型機(jī)器中，多采用滾動(dòng)軸承；高負(fù)荷、大中型機(jī)器中，多采用滑動(dòng)軸承。 

為了平衡部分或全部軸向力，通常用一個(gè)平衡活塞來達(dá)到這一目的。所示為一個(gè)油壓平衡活塞的結(jié)構(gòu)。

 4. 軸封  制冷系統(tǒng)的密封至關(guān)重要，因此在開啟螺桿式制冷壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子外伸軸處，通常采用密封性能較好的接觸式機(jī)械密封，它主要有圖3-6所示的彈簧式和圖3-7所示的波紋管式兩種。輸氣量調(diào)節(jié)滑閥  輸氣量調(diào)節(jié)滑閥是螺桿式制冷壓縮機(jī)中用來調(diào)節(jié)輸氣量的一種結(jié)構(gòu)元件，雖然螺桿式制冷壓縮機(jī)的輸氣量調(diào)節(jié)方法有多種，但采用滑閥的調(diào)節(jié)方法獲得了普遍的應(yīng)用。螺桿式制冷壓縮機(jī)大多采用噴油結(jié)構(gòu)。7. 聯(lián)軸器齒形：型面在垂直于轉(zhuǎn)子軸線平面（端面）上的投影稱為轉(zhuǎn)子的齒形，是一條平面曲線。 

嚙合線：陰、陽轉(zhuǎn)子齒形在端平面上嚙合運(yùn)動(dòng)的嚙合點(diǎn)軌跡，叫做齒形的嚙合線，如齒形一般由圓弧、擺線、橢圓、拋物線、徑向直線等組成。  型線：組成轉(zhuǎn)子齒形的曲線稱為型線。 

（1）齒形的基本要求

2)接觸線長(zhǎng)度盡量短  

3)較大的面積利用系數(shù)  。

（2）典型齒形  在螺桿式壓縮機(jī)中，對(duì)于齒形中心線兩邊型線相同的稱對(duì)稱型線（圖3-9a），不同的稱非對(duì)稱型線，齒形型線都在節(jié)圓內(nèi)或節(jié)圓外的稱單邊型線否則稱為雙邊型線。 

1)X齒形  X齒形如圖3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圓弧擺線所組成的單邊不對(duì)稱齒形的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)而成。 

2) a齒形  Sigma齒形如圖3-14所示，它是由德國(guó)Kaeser壓縮機(jī)公司在圓弧擺線所組成的單邊不對(duì)稱齒形的基礎(chǔ)上研制成功的應(yīng)當(dāng)看到，用以評(píng)價(jià)或比較不同齒形的許多因素是相互制約的。如：為了減小泄漏三角形，確保螺桿的軸向氣密性采用點(diǎn)嚙合擺線，就不可避免地使接觸線長(zhǎng)度增加；為了保護(hù)擺線的發(fā)生點(diǎn)，采用小圓弧或直線作齒頂型線，則增大了泄漏三角形等等。所以應(yīng)根據(jù)不同的使用場(chǎng)合選用不同的齒形。  現(xiàn)在各種新的齒形層出不窮，如日本日立的?齒形，日本神戶的?齒形（圖3-16a）齒形（圖3-16b），*地提高了螺桿壓縮機(jī)的性能

2. 轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和扭轉(zhuǎn)角  轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和壓縮機(jī)的輸氣量、效率及轉(zhuǎn)子的剛度有很大關(guān)系。通常轉(zhuǎn)子齒數(shù)越少，在相同的轉(zhuǎn)子長(zhǎng)度和端面面積時(shí)，壓縮機(jī)有較大的輸氣量。  轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)角是指轉(zhuǎn)子上的一個(gè)齒在轉(zhuǎn)子兩端端平面上投影的夾角，它表示轉(zhuǎn)子上一個(gè)齒的扭曲程度開啟螺桿式壓縮機(jī)  開啟螺桿式制冷壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、科研方面的低溫試驗(yàn)；應(yīng)用于食品、水產(chǎn)、商業(yè)的低溫加工貯藏和運(yùn)輸；應(yīng)用于工廠、醫(yī)院及公共場(chǎng)所等大型建筑的空氣調(diào)節(jié)等。因?yàn)樗凶约旱奶攸c(diǎn)，所以一般以壓縮機(jī)組型式出售。

 1. 優(yōu)點(diǎn) 

（1）壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相分離，使壓縮機(jī)的適用范圍更廣。 

（2）同一臺(tái)壓縮機(jī)，可以適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。 

（3）可根據(jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。

2. 發(fā)展趨勢(shì)和研究成果  開啟螺桿式制冷壓縮機(jī)存在噪聲大、制冷劑較易泄漏、油路系統(tǒng)復(fù)雜等缺點(diǎn)。因此，除了在使用氨工質(zhì)或電力無法供應(yīng)的情況下，中小型螺桿式制冷壓縮機(jī)的發(fā)展方向是封閉式機(jī)型。 

近十幾年以來，開啟螺桿式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)制造方面有了很大改進(jìn)，概括起來有以下幾個(gè)普遍采用內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)所示是按三種內(nèi)容積比Vi=2.6、3.5、5開設(shè)的排氣孔口，在工況變化時(shí)，通過內(nèi)容積比調(diào)節(jié)所得到的壓縮機(jī)在全負(fù)荷時(shí)軸功率的提高率。

采用單機(jī)雙級(jí)壓縮 

制冷裝置采用兩級(jí)壓縮系統(tǒng)，設(shè)備費(fèi)用較高，因此，如日本日立制作所、瑞典Stals等公司研制了單機(jī)雙級(jí)螺桿式壓縮機(jī)，

（3）開啟螺桿式壓縮機(jī)的小型化半封閉螺桿式壓縮機(jī)  半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)的額定功率一般在10?100kW，在使用R134a工質(zhì)時(shí)，其冷凝溫度可達(dá)70℃，使用R404A或R407C工質(zhì)時(shí)，單級(jí)蒸發(fā)溫度zui低可達(dá)?45℃。因此，由于它在冷凝壓力和排氣溫度很高，尤其在壓力差很大的苛刻工況下也能安全可靠地運(yùn)行，近幾年得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。

半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)的特點(diǎn)是：

（1）壓縮機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子都采用6:5或7:5齒數(shù)，主要提高轉(zhuǎn)子圓周速度和陰陽轉(zhuǎn)子高 速旋轉(zhuǎn)時(shí)的速度差。

（2）油分離器與主機(jī)可做成一體化。所示壓縮機(jī)組的油分離器設(shè)置在壓縮機(jī)機(jī)體內(nèi)，使得機(jī)組裝置緊湊。 

（3）內(nèi)置電動(dòng)機(jī)靠制冷劑氣體冷卻，電動(dòng)機(jī)效率大大提高，而且，電動(dòng)機(jī)有較大的過載能力，其尺寸也相應(yīng)縮小。

（4）壓差供油壓

（5）無油冷卻系統(tǒng)。 

（6）采用噴射液體制冷劑進(jìn)行冷卻降溫。圖3-28 是德國(guó)比澤爾公司在半封閉螺桿式壓縮機(jī)上的一個(gè)應(yīng)用實(shí)例

（7）微型半封閉螺桿式壓縮機(jī)應(yīng)用變頻器調(diào)節(jié)輸氣量。同時(shí)，除了少量微型半封閉螺桿式壓縮機(jī)，大多數(shù)半封閉螺桿式壓縮機(jī)都設(shè)置內(nèi)容積比有級(jí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。全封閉螺桿式壓縮機(jī)  由于制造和安裝技術(shù)要求高，全封閉螺桿式壓縮機(jī)是近年才得到開發(fā)的。圖3-30 是美國(guó)頓漢—*（Dunham—Bush）公司用于儲(chǔ)水、冷凍冷藏和空調(diào)的全封閉式螺桿制冷壓縮機(jī)機(jī)組  生產(chǎn)廠多將壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及潤(rùn)滑系統(tǒng)、輸氣量調(diào)節(jié)的控制裝置，安全保護(hù)裝置和監(jiān)控儀表等組裝成機(jī)組的形式，稱為螺桿式制冷壓縮機(jī)組。

一、機(jī)組 

生產(chǎn)廠多將壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)及潤(rùn)滑系統(tǒng)、輸氣量調(diào)節(jié)的控制裝置，安全保護(hù)裝置和監(jiān)控儀表等組裝成機(jī)組的形式，稱為螺桿式制冷壓縮機(jī)組。圖3-32所示為開啟螺桿式制冷壓縮機(jī)組的系統(tǒng)圖。

1. 油分離器  對(duì)于大中型開啟式壓縮機(jī)，為了提高分離效果，通常設(shè)置一次油分離器后，再增設(shè)二次油分離器。是三種常見的油分離器結(jié)構(gòu)。為一臥式高效多級(jí)油分離器油冷卻器  大中型的螺桿式壓縮機(jī)必須設(shè)置油冷卻器，降低油溫，使油具有合適的粘度，以便再次循環(huán)使用。 

油冷卻器有兩種，表示的水冷卻型和圖3-35b表示的制冷劑冷卻型。對(duì)于封閉式壓縮機(jī)，由于系統(tǒng)采用噴液冷卻，加上高溫潤(rùn)滑油的使用，一般可以省去油冷卻器。

3. 油過濾器  為了保護(hù)制冷機(jī)的潤(rùn)滑部分和液壓泵，在油系統(tǒng)的兩個(gè)地方設(shè)置過濾器。 4. 液壓泵和油壓調(diào)節(jié)閥  液壓泵是螺桿式壓縮機(jī)*的重要輔助設(shè)備，可以由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，也可與壓縮機(jī)聯(lián)動(dòng)。  為了使供給壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油保持一定的油壓，裝有油壓調(diào)節(jié)閥。

5. 油加熱器、油壓保護(hù)開關(guān)和油溫保護(hù)  為了防止在環(huán)境溫度較低時(shí)由于油溫過低影響機(jī)組起動(dòng)，一般都裝有油加熱器。向壓縮機(jī)正常供油是機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，故油壓保護(hù)對(duì)提高壓縮機(jī)可靠性至關(guān)重要。如因油冷卻器性能下降，水量減少或斷水等原因，使向壓縮機(jī)供油的溫度超過規(guī)定值時(shí)，油溫保護(hù)裝置動(dòng)作，電動(dòng)機(jī)隨即停止工作。帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)在機(jī)殼或端蓋的適當(dāng)位置開設(shè)補(bǔ)氣口，使轉(zhuǎn)子基元容積在壓縮過程的某一轉(zhuǎn)角范圍，與補(bǔ)氣口相通，使系統(tǒng)中增設(shè)的中間容器內(nèi)的閃發(fā)性氣體，通過補(bǔ)氣口進(jìn)入基元容積中。這樣，單級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)按雙級(jí)制冷循環(huán)工作，達(dá)到節(jié)能的效果。此增設(shè)的中間容器稱為經(jīng)濟(jì)器。噴液螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)  螺桿式壓縮機(jī)噴液或噴油，是利用了它對(duì)濕行程不敏感，即不怕帶液運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)而實(shí)施的。因此，人們開發(fā)了在壓縮機(jī)壓縮過程中用噴射制冷劑液體代替噴油，借此省去油冷卻器，縮小油分離器，并且噴液冷卻能使排氣溫度下降，防止封閉式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)因排氣溫度過高引起保護(hù)裝置動(dòng)作而停機(jī)。是螺桿式制冷壓縮機(jī)噴液系統(tǒng)原理圖。在  噴液不能*代替噴油，因?yàn)橛陀幸欢ㄕ扯?，密封效果好，所以，目前常用的是制冷劑液體和油混合后噴射進(jìn)去。

 多臺(tái)主機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)  隨著螺桿式壓縮機(jī)半封閉化、小型化及控制系統(tǒng)的發(fā)展，近幾年多臺(tái)主機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)取得很大發(fā)展，其適用冷量范圍為240?1500kW。 

多臺(tái)主機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)不僅有利于工況調(diào)節(jié)，同時(shí)也帶來了一系列其它優(yōu)點(diǎn)： 其一是可以用較少的機(jī)型來滿足不同輸氣量的需要；其二是使用時(shí)可以逐臺(tái)啟動(dòng)主機(jī)，對(duì)電網(wǎng)沖擊小。 

其三是運(yùn)轉(zhuǎn)效率可以提高，當(dāng)其中某一臺(tái)主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，可以單獨(dú)維修而系統(tǒng)仍可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。單螺桿壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少、重量輕、效率高、振動(dòng)小和噪聲低等優(yōu)點(diǎn)。目前單螺桿式壓縮機(jī)有開啟式和半封閉式兩種。

 一、單螺桿壓縮機(jī)的工作原理  單螺桿壓縮機(jī)是利用形似渦輪截面的星輪，與蝸桿轉(zhuǎn)子（又稱螺桿轉(zhuǎn)子）相嚙合，故又有蝸桿壓縮機(jī)之稱。其開啟式結(jié)構(gòu)如圖3-38所示。圖中由螺桿轉(zhuǎn)子1的齒間凹槽、星輪3和氣缸內(nèi)壁組成一獨(dú)立的基元容積，猶如往復(fù)式壓縮機(jī)的氣缸容積，轉(zhuǎn)動(dòng)的星輪齒片作為活塞，隨著轉(zhuǎn)子和星輪不斷地移動(dòng)，基元容積的大小發(fā)生周期性的變化。

單螺桿壓縮機(jī)及機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 

（1）降低了噪聲和氣體通過管道系統(tǒng)傳遞的振動(dòng)。而且，轉(zhuǎn)子與星輪齒片磨損均勻。（2）使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，軸承受力小，并且減少了轉(zhuǎn)子彎曲所造成的轉(zhuǎn)子與殼體間的泄漏。 （3）排氣孔口呈徑向，可使轉(zhuǎn)子前后端均處于低壓，軸向力可得到平衡。

（4）可用密封性能和潤(rùn)滑性能好的樹脂材料。 

（5）壓縮速度快，泄漏時(shí)間短，有利于提高容積效率，減小壓力脈動(dòng)。

容積效率的比較  

容積效率是實(shí)際產(chǎn)氣量與理論產(chǎn)氣量的比值，它是衡量壓縮機(jī)產(chǎn)氣能力的重要指標(biāo)。通常來說，余隙容積和各種內(nèi)泄露是影響容積效率的zui主要因素。 

1）余隙容積（泄漏三角形）。  

雙螺桿：泄漏三角形雙螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的幾何型線帶來的一個(gè)典型技術(shù)問題，*地消除它是不可能的。  

單螺桿：不存在泄漏三角形，無余隙容積。  

泄漏三角形，亦稱死氣三角形，是余隙容積在雙螺桿式壓縮機(jī)中的一種形式。它是指在陰陽轉(zhuǎn)子進(jìn)行虛嚙合時(shí)其形線造成的一個(gè)三角形空隙。此空隙會(huì)使高壓空氣會(huì)向低壓區(qū)回流，而且無法通過潤(rùn)滑油密封。這是由雙螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的幾何型線帶來的一個(gè)典型技術(shù)問題，*地消除它是不可能的。 

2）磨損帶來的泄露   隨著運(yùn)行時(shí)間的累計(jì)，磨損不可避免。這將導(dǎo)致雙螺桿機(jī)轉(zhuǎn)子之間的間隙以及轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙增大，從而加劇了上述的各種泄露，容積效率逐步下降。  傳動(dòng)效率的比較

選購，購買空壓機(jī)要注意的一些問題吧。

*，我們需要確定自己需要的壓縮空氣流量，也就是俗稱的排氣量。

要確定所需要的排氣量，一般可以有這么幾個(gè)方法：

1，通過匯總所有的用氣設(shè)備來得到總的用氣量，這個(gè)可以從設(shè)備供應(yīng)商處索取相應(yīng)的產(chǎn)品參數(shù)，正規(guī)的設(shè)備供應(yīng)商都會(huì)有設(shè)備對(duì)壓縮空氣的具體要求。如果有一些老舊的設(shè)備無法了解正確的參數(shù)，可以致電復(fù)盛空壓機(jī)銷售工程師，我們會(huì)以我們的專業(yè)素養(yǎng)來為您準(zhǔn)確的提供參考。

2，通過現(xiàn)有用氣設(shè)備及空壓機(jī)的使用情況，譬如現(xiàn)在的用氣設(shè)備、現(xiàn)在所用的復(fù)盛空壓機(jī)功率，壓力等，通過專業(yè)的公式來計(jì)算出準(zhǔn)確的壓縮空氣所需要流量。

在基本確定了壓縮空氣的流量后，還需要增加適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)來保證流量的充足，這么做也有利于在增加了少量的用氣點(diǎn)后還能保證生產(chǎn)的繼續(xù)進(jìn)行，行業(yè)內(nèi)一般增加流量的20%左右來計(jì)算，當(dāng)然這也會(huì)因?yàn)橛脷恻c(diǎn)的距離、分布，主管路的設(shè)計(jì)等會(huì)有一定的調(diào)整。

第二、我們需要確定自己需要的壓縮空氣壓力，常用的單位有：Mpa，bar（國(guó)內(nèi)常用公斤來描述）。

空壓機(jī)選擇較多的是0.8Mpa，也就是正常講的8公斤壓力。一些特殊行業(yè)需要的壓縮空氣壓力會(huì)更大或者更小，設(shè)備生產(chǎn)商都會(huì)有明確的提示。

能耗來說，壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將設(shè)備使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選用空氣壓縮機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣主管路的通徑選大些，管路的布局要盡量走直線減少彎道，以減少壓力損失，達(dá)到*運(yùn)行減少能耗的目的。盡量不要選用過超過使用壓力（包含安全系數(shù)）的空壓機(jī)。

第三、我們需要確定自己對(duì)壓縮空氣潔凈度的要求。

壓縮空氣潔凈度有詳細(xì)的參考數(shù)值，主要在氣體含油量，含水量，固體顆粒物含量這3個(gè)zui重要的指標(biāo)。在選用空壓機(jī)的時(shí)候一般會(huì)更多按行業(yè)來選擇。

根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選用壓縮機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn)：

1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，可選用多級(jí)處理，一些特殊的應(yīng)用，比如醫(yī)療，食品，醫(yī)藥，光電行業(yè)等可選用復(fù)盛無油空壓機(jī)。

2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。

A． 選用冷凍干燥機(jī)可作到壓力露點(diǎn)2℃。

B． 如要求再高，可采用吸附式干燥機(jī)，可作到露點(diǎn)溫度-40℃～-60℃。

第四、品牌以及價(jià)格

在確定在用氣的各項(xiàng)參數(shù)以后就進(jìn)入到了選型的階段，復(fù)盛空壓機(jī)擁有60年以上的空壓機(jī)設(shè)計(jì)，制造，生產(chǎn)及銷售經(jīng)驗(yàn)，位于德國(guó)有的空壓機(jī)研發(fā)中心，復(fù)盛集團(tuán)每年會(huì)把利潤(rùn)的一部分投入到該研發(fā)中心，以保證復(fù)盛空壓機(jī)的產(chǎn)品性能始終能夠行業(yè)的走向，走在行業(yè)的前端。歡迎您訪問：復(fù)盛空壓機(jī)|http://wwwfsair.cn/，或者致電，我會(huì)成為您貼心的事業(yè)伙伴。

以上幾點(diǎn)基本可以為我們?nèi)绾钨徺I空壓機(jī)，選購空壓機(jī)提供了完整的思路，希望各位都能夠購買到滿意的復(fù)盛空壓機(jī)，少走一些彎路，少一些不必要的支出。

淺談什么是壓縮空氣過濾器？

螺桿式空氣壓縮機(jī)可以分為雙螺桿和單螺桿二，兩種空氣壓縮機(jī)空氣壓縮機(jī)無油，但無油空氣壓縮機(jī)和維護(hù)成本的價(jià)格令人望而卻步，有沒有折中的方法來解決問題壓縮空氣中的含油量?今天小編就為你介紹，空壓機(jī)過濾器和優(yōu)勢(shì)的水平。

封閉，除了在油空壓機(jī)螺桿空氣壓縮機(jī)或滑動(dòng)葉片壓縮機(jī)和活塞式空氣壓縮機(jī)用于潤(rùn)滑油中，這會(huì)導(dǎo)致在壓縮空氣是油性的，在一些地方較高的生產(chǎn)過程的要求，如醫(yī)藥公司，食品公司等，在與原料，以壓縮空氣的含油量特別重要的直接接觸的壓縮空氣。無油的成本和維護(hù)成本在口語上的空氣壓縮機(jī)高，普通空調(diào)壓縮機(jī)有一些方法來解決油脂含量的問題?

為什么需要高品質(zhì)的壓縮空氣？

壓縮空氣是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的重要?jiǎng)恿?。壓縮空氣來自于大氣，大氣中含油大量的水蒸氣、塵埃，它們與空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的油污一起，快速磨損著氣動(dòng)設(shè)備、堵塞閥門、腐蝕管道，造成空氣泄漏、設(shè)備損壞、產(chǎn)品報(bào)廢或質(zhì)量下降、生產(chǎn)停滯，維護(hù)成本增加、健康和安全受威脅。所以安裝一套凈化除水的后處理設(shè)備是您的正確選擇，它可以使您避免上述問題所造成的損失，

一、以空壓機(jī)的額定氣壓和壓力為依據(jù)，選擇凈化系統(tǒng)。
二、以進(jìn)氣溫度、額定氣量、額定壓力值及周圍環(huán)境溫度為依據(jù)，選擇干燥機(jī)型號(hào)。
三、以干燥度即露點(diǎn)值的高低為依據(jù)，選擇配置何種類型的干燥器。
四、以含油量指標(biāo)、含塵量指標(biāo)的高低為依據(jù)，選擇配置幾級(jí)過濾器，并確認(rèn)過濾器的類型。
五、以露點(diǎn)、含油量、含塵量的指標(biāo)確認(rèn)管道的配置及選用管道的材料。
六、在環(huán)境粉塵量較大的工作場(chǎng)所，要安裝自潔式過濾器，以保護(hù)空壓機(jī)和凈化效果。
七、壓縮空氣干燥凈化的流程主要是干燥、過濾的過程，同時(shí)也是一個(gè)溫度不斷降低的過程。溫度在凈化中扮演著重要的角色，進(jìn)氣溫度、環(huán)境溫度都直接影響干燥、凈化的效果。
八、在整個(gè)壓縮空氣系統(tǒng)中，儲(chǔ)氣罐的設(shè)置也起著重要的作用。因儲(chǔ)氣罐有穩(wěn)定氣流、冷卻、排污、儲(chǔ)存氣體的作用，所以在壓縮空氣和干燥凈化設(shè)備之間、干燥凈化設(shè)備和終端用氣點(diǎn)之間都應(yīng)設(shè)有儲(chǔ)氣罐。
九、要把空壓機(jī)、候補(bǔ)冷卻器、儲(chǔ)氣罐、過濾器、冷干機(jī)、吸干機(jī)、無耗氣電子排水器所排放的油水混合物直接排放到河道，就要系統(tǒng)增加廢油收集器，把油收集下來，把達(dá)到環(huán)保要求的水直接排放到河道。