鏈條刮板機(jī)報(bào)價(jià) 刮板運(yùn)輸機(jī)型號

刮板輸送機(jī)主要由刮板鏈條、頭尾鏈輪、機(jī)槽、進(jìn)料口、卸料口、驅(qū)動裝置和張緊裝置等構(gòu)件組成。頭尾鏈輪即為驅(qū)動輪和張緊輪，鏈條作為牽引構(gòu)件被環(huán)繞支承于頭尾鏈輪和機(jī)槽內(nèi)，安裝于鏈條上的刮板為輸送物料構(gòu)件，物料在封閉形機(jī)槽內(nèi)通過連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的刮板鏈條實(shí)現(xiàn)輸送。與前面二種輸送機(jī)相同，刮板輸送機(jī)的驅(qū)動裝置安裝于頭部驅(qū)動輪端，張緊裝置設(shè)置于尾部張緊輪端，通常采用滑塊螺桿式張緊裝置，其進(jìn)料口開設(shè)于尾部機(jī)槽上部，卸料口開設(shè)于頭部機(jī)槽下部。注意，膠帶輸送機(jī)和斗提機(jī)的牽引構(gòu)件是通過摩擦實(shí)現(xiàn)驅(qū)動，而刮板輸送機(jī)的鏈條是通過齒嚙合實(shí)現(xiàn)驅(qū)動。

鏈條刮板機(jī)報(bào)價(jià) 刮板運(yùn)輸機(jī)型號
  工作原理
刮板輸送機(jī)的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上（組成刮板鏈），作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機(jī)頭傳動部啟動后，帶動機(jī)頭軸上的鏈輪旋轉(zhuǎn)，使刮板鏈循環(huán)運(yùn)行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機(jī)頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環(huán)運(yùn)行，完成物料的輸送。
埋刮板輸送機(jī)產(chǎn)品的安裝與維護(hù):
埋刮板輸送機(jī)的安裝需要進(jìn)行以下工作：
1)定位:
首先定出機(jī)頭和機(jī)尾的位置，然后再定出刮板輸送機(jī)的中心線。
2)鋪設(shè)中間槽:
根據(jù)定出的輸送機(jī)中心線，鋪設(shè)中間槽。如采用非金屬槽箱，則中間槽鋪砌磚和水泥預(yù)制板，再粘結(jié)鑄石襯板。鑄石襯板鋪設(shè)時(shí)，要注意平直，接縫盡量少，縱向縫隙要錯(cuò)開，防止工作時(shí)將縫隙磨成溝。
輸送機(jī)表面鋪設(shè)需要平直，如輸送機(jī)平面內(nèi)有過大的彎曲，勢必導(dǎo)致兩條鏈?zhǔn)芰Σ痪鶆?，加速鏈子與槽壁鑄石之間的磨損，甚至卡鏈。各段槽體搭接應(yīng)平整無臺階。由于槽體本身結(jié)構(gòu)限制，相鄰中間槽在垂直方向偏轉(zhuǎn)不應(yīng)過大。若輸送機(jī)鋪設(shè)不平直，運(yùn)輸功耗將會增加。機(jī)道上的積煤或雜物應(yīng)掃除干凈。

3)安裝機(jī)頭和機(jī)尾:
機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)留有一定空間，便于維護(hù)及檢修。鏈輪中心線要與輸送機(jī)中心線垂直，并保證水平。
4)裝刮板鏈:
刮板鏈在安裝前，應(yīng)預(yù)先連接好，刮板均勻地分布在鏈條中。如果是兩條鏈條，要選擇長度相等，或按出廠時(shí)的配對鏈條組裝。鏈條不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。圓環(huán)鏈焊縫邊朝上，防止鏈條與鏈輪發(fā)生夾卡現(xiàn)象。
埋刮板輸送機(jī)出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代初，由Arnold Redler在英國發(fā)明的。目前，埋刮板輸送機(jī)在理論、設(shè)計(jì)、制造和應(yīng)用等方面已經(jīng)非常成熟，已成為一種應(yīng)用廣泛的散料運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧食、食品、飼料等行業(yè)和部門。

工作原理

埋刮板輸送機(jī)是由刮板鏈在密閉殼體內(nèi)運(yùn)動，使散裝物料按預(yù)定目標(biāo)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸設(shè)備。具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布局靈活、安裝維護(hù)方便、多點(diǎn)送料、多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。因此，大大改善了工人的勞動條件，防止了環(huán)境污染。埋刮板輸送機(jī)是依賴于材料的摩擦和側(cè)向壓力殼材料的原理，在輸送過程中，在不斷的進(jìn)料壓力和上料下料牽引力刮板鏈條的運(yùn)動方向，這些力量克服在機(jī)器外殼和外摩擦阻力和物料自身的重量槽輸送物料之間的合成。無論在水平、傾斜、垂直運(yùn)輸中，材料都能形成連續(xù)流。