油氣是加油站加油、卸油和儲(chǔ)存過程中發(fā)揮到空氣中形成的易揮發(fā)有機(jī)化合物。加油站正常作業(yè)中的油氣主要產(chǎn)生于兩個(gè)環(huán)節(jié)：一是收卸儲(chǔ)存環(huán)節(jié)，二是加油作業(yè)環(huán)節(jié)，都會(huì)排放出與汽油體積相同的油蒸汽。油氣回收系統(tǒng)可將油氣轉(zhuǎn)變?yōu)槠?，?duì)減少大氣污染，改善空氣質(zhì)量，節(jié)能降耗有重要的作用。油氣回收系統(tǒng)目前已經(jīng)在我國的加油站中普及開來，但是油氣回收系統(tǒng)的使用過程中有哪些要注意的地方呢？
加油站油氣回收操作的一些注意事項(xiàng)：
正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測(cè)試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
在下列故障狀態(tài)下，應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：
?。?）當(dāng)機(jī)械呼吸閥（PV閥）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門，對(duì)機(jī)械呼吸閥（PV閥）通氣管下端的閥門，對(duì)機(jī)械呼吸閥（PV閥）進(jìn)行檢修或更換。
?。?）當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。
安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。
確保卸油過程中儲(chǔ)油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲(chǔ)油罐計(jì)量口進(jìn)行測(cè)量、取樣等操作。
加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。
當(dāng)油箱管口接近水平時(shí)，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會(huì)立即跳槍。
在加油過程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。
加油速度不宜太快，因?yàn)轱w濺的油液可能會(huì)在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。
油槍自動(dòng)跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。
在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開計(jì)量口閥門，避免吸入油氣。
油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或主機(jī)復(fù)位時(shí)，請(qǐng)不要靠近主機(jī)。
隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用，要及時(shí)更換。
會(huì)員1.png)