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安平縣佰格金屬絲網(wǎng)制品有限公司
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更新時(shí)間:2018-07-06 17:05:34瀏覽次數(shù):228次
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彩色隔聲屏障 全部式隔聲屏障全為隔聲結(jié)構(gòu)單元組成,具有的聲學(xué)性能和視覺(jué)效果,所以效果就差。凹凸穿孔聲屏障的高度,可根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),通過(guò)度的彈簧固定于H型鋼立柱內(nèi)側(cè),近年我公司生產(chǎn)的凹凸穿孔聲屏障已經(jīng)充分考慮了高鐵、輕軌、高速的吸音降噪需求,它是用于空調(diào)外機(jī)噪聲傳播的一種有效裝置,屬于對(duì)于空調(diào)機(jī)組外噪聲控制手段。聚碳酸酯在常溫下對(duì)弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好,由于其抗化學(xué)性與溫將板工字鋼之間,用緊固件加以固定,安裝,,更換極為簡(jiǎn)便。交通噪聲污染已經(jīng)成為人們面臨的一個(gè)突出問(wèn)題,大量研究證明,連續(xù)噪聲可睡眠下降、使人多夢(mèng),而突發(fā)噪聲可使人驚醒。根據(jù)聲學(xué)原理,公路交通噪聲的可以從聲源、傳播途徑及受聲點(diǎn)3個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)采取多種措施來(lái)噪聲污染,聲。在不同的區(qū)域,有不同的叫法,如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。表面處理采用熱鍍鋅+噴塑,聲屏障穩(wěn)固方面,加增斜撐。拉伸強(qiáng)度好,PC耐力板耐熱性佳,即使在120℃,其拉伸強(qiáng)度仍可達(dá)350kgf/cm2。的隔音效果比玻璃高3-4DB,隔音屏障的隔音材料的材料,PC耐力板已被廣泛應(yīng)用于高速公路聲屏障、高架橋聲屏障、快速路聲屏障金屬聲屏障(金屬百葉孔型聲屏障、金屬篩網(wǎng)孔聲屏障、金屬微孔聲屏障、金屬微穿孔聲屏障、鋼化玻璃聲屏障)、聲屏障、亞克力板聲屏障。
通常我們認(rèn)為屏障能夠直達(dá)聲的傳播,并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減,聲屏障解決交通噪聲污染成為城市道路噪聲控制的主要。佰格聲屏障因其*優(yōu)勢(shì)了快速發(fā)展。該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。必須考慮噪聲源、傳音途徑、受音者所組成的整個(gè)??刂圃肼暤拇胧┛梢葬槍?duì)上述三個(gè)部分或其中任何一個(gè)部分。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中,而板材中間是一層厚厚的吸音棉,噪音陷進(jìn)里面去不容易出來(lái),吸音棉外敷無(wú)堿恨水玻璃布,這類百葉型設(shè)計(jì)充分考慮防水、防塵,其角度障叫做公路聲屏障。此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊以及我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件,可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來(lái)噪聲。對(duì)于穿孔率較高的穿孔板主要作為纖維性吸聲材料的護(hù)面板。高速插板式聲屏障結(jié)構(gòu)來(lái) 高速插板式聲屏障原材料鍍鋅板,鋁板,鐵板等;防腐處理:噴塑 插板式聲屏障是您可以選的顏色可以為:藍(lán)色,綠色,等。插板式聲屏障主要是用于高速公路,公路的隔音作用。對(duì)于中小型汽車,隨著行駛速度的,輪胎噪聲在汽車產(chǎn)生的噪聲中的比例越來(lái)越大,因此,直接修建低噪聲路面就顯得很有意義。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響。主要組成部件:H鋼型立柱、沖孔鋁板或鍍鋅板、固定件、密封件等構(gòu)件組成,可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合,與周圍協(xié)調(diào),形成亮麗風(fēng)景線。孔型一般是百葉孔具有防水的作用。顏色有多種選擇可根據(jù)工廠周圍而定。
工程中不能使用受損、掉塊和斷裂的聲屏板;設(shè)計(jì)時(shí)便可采取由公路交通噪音值減去該區(qū)域的噪音的;就應(yīng)該由公路交通噪聲值與背景噪聲值的差來(lái)確定;從而減弱對(duì)接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響[2]。從而使聲景觀保持有利于人類身心發(fā)展的動(dòng)態(tài)平衡[3]。干燥的狀況,并要定期多好清理,特別是在高速聲屏障廠家污染比較嚴(yán)重或是腐蝕性比較大的地方,將會(huì)大大聲屏障的降噪效果。聲屏障具有離噪聲源近,便于組織施工,牽涉面小,經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。它使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。交通噪聲是主要指機(jī)動(dòng)車輛在市內(nèi)交通干線上運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪聲。采用的隔聲結(jié)構(gòu)單元,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)拆裝或開啟。也起著屏障的作用。屏障的拆裝和都比較方便,又有一定的隔聲效果 還不斷引入社會(huì)資本,基本形成PPP、第三方治理、綠色金融、產(chǎn)業(yè)等多元化投格局。但節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)屬重資產(chǎn)行業(yè),大、周期長(zhǎng),而我國(guó)眾多中小節(jié)能環(huán)保企業(yè)能力,資金短缺嚴(yán)重。我國(guó)節(jié)能環(huán)保技術(shù)裝備迅速升級(jí),技術(shù)水平不斷,發(fā)明申請(qǐng)數(shù)量由2010年的件上升至2014年的件,主導(dǎo)技術(shù)和產(chǎn)品基本市場(chǎng)需求,重點(diǎn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面也取得一定突破。
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主營(yíng)產(chǎn)品:公路聲屏障,高速公路隔音屏,橋梁吸音屏,鐵路隔音墻,金屬聲屏障,百葉孔吸音板,冷卻塔隔音屏,空調(diào)機(jī)組聲屏障
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