鋼套管聚氨酯保溫管廠商

近十幾年，我國供熱工程技術(shù)人員通過消化、吸收這項(xiàng)*技術(shù)，正推動(dòng)著國內(nèi)管網(wǎng)敷設(shè)技術(shù)向更高的層次發(fā)展。十幾年來的實(shí)踐成果充分證明了聚氨酯保溫管道敷設(shè)方式與傳統(tǒng)的地溝及架空敷設(shè)相比，具有諸多優(yōu)點(diǎn)。直埋式保溫管是由輸送介質(zhì)的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層緊密結(jié)合而成。

聚氨酯保溫管的保溫性能
聚氨酯保溫管中的泡沫能與各種材料進(jìn)行牢固的粘合，因此聚氨酯保溫管幾乎無需考慮防腐層與之粘合的問題。聚氨酯保溫管的保溫層的適應(yīng)溫度為+120℃-196℃，短時(shí)(十幾小時(shí))可達(dá)+190℃。如果用戶需*溫度190度。
據(jù)有關(guān)部門測(cè)算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價(jià)的25%(采用玻璃鋼做保護(hù)層)和10%(采用高密度聚乙烯做保護(hù)層)左右。
聚氨酯保溫管是影響到城市節(jié)能減排的重要材料，聚氨酯保溫管研制與應(yīng)用越來越受到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。目前，國內(nèi)外都十分重視聚氨酯保溫管的生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)，盡量做到降低能源消 耗，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目的，減少溫室效應(yīng)。
聚氨酯保溫管聚氨酯保溫管是目前上較為流行的保溫材料，具有很多的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用到隔熱保溫領(lǐng)域。 在國內(nèi)，隔熱保溫領(lǐng)域尤其是城市建設(shè)方面，對(duì)預(yù)制直埋保溫管的要求也在不斷提高，越來越多地使用到流行的聚氨酯保溫管。 

鋼套管聚氨酯保溫管廠商

鋼套鋼保溫管保溫結(jié)構(gòu)依據(jù)滑動(dòng)方式不同分為：內(nèi)滑動(dòng)式與外滑動(dòng)式
  1、內(nèi)滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內(nèi)滑動(dòng)式的滑動(dòng)面在工作鋼管的外表面，保溫材料和外護(hù)管相對(duì)來說不動(dòng)，主要是工作鋼管受熱膨脹在保溫材料中移動(dòng)，該結(jié)構(gòu)形式主要用于硬質(zhì)的保溫材料中，其優(yōu)點(diǎn)是工作鋼管與外護(hù)管之間無需設(shè)置支撐環(huán)，外護(hù)管的內(nèi)壁不易被腐蝕，其缺點(diǎn)是熱流的外泄難以處理，大口徑蒸汽管道內(nèi)的工作鋼管自重較大，易造成保溫材料的偏心或壓碎，內(nèi)磨擦增大。
  2、外滑動(dòng)式：保溫結(jié)構(gòu)由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固帶、滑動(dòng)導(dǎo)向支架、空氣保溫層、外護(hù)鋼管、外防腐層組成。外滑動(dòng)式的滑動(dòng)面在外護(hù)管的內(nèi)表面，保溫材料隨工作鋼管一起運(yùn)動(dòng)，該結(jié)構(gòu)形式主要用于軟質(zhì)的保溫材料中，其優(yōu)點(diǎn)是保證熱流不外泄，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內(nèi)部有支撐環(huán)，不會(huì)造成保溫材料偏心和壓碎現(xiàn)象。

聚氨酯保溫管作為當(dāng)今世界各節(jié)能管道輸送與應(yīng)用，、zui常用、愛用的管道保溫型材，聚氨酯保溫管材質(zhì)不同、規(guī)格不同、合成不同，應(yīng)用也略有區(qū)別。
聚氨酯保溫管按鋪設(shè)方式的不同可以分為：聚氨酯直埋保溫管和架空聚氨酯保溫管；按輸送的介質(zhì)的溫度的不同可以分為常溫聚氨酯保溫管、高溫聚氨酯保溫管和深冷聚氨酯保溫管；按外層防護(hù)層的不同又分為玻璃鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管、高密度聚乙烯外護(hù)層聚氨酯保溫管、鋼外護(hù)層聚氨酯保溫管等；zui后就是按照輸送介質(zhì)的不同分為地埋硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管、蒸氣直埋聚氨酯復(fù)合預(yù)制保溫管和耐高溫聚氨酯保溫管等。

聚氨酯保溫管與其它管道保暖材料zui大的不同除了機(jī)械性能高，保溫絕熱效果好外，zui值得一提的就是占地面積少，施工簡(jiǎn)單zui快捷，提高施工進(jìn)度的同時(shí)，也節(jié)省了大量人工，讓我們著實(shí)省了不少錢。所以管道保溫就用聚氨酯保溫管，經(jīng)濟(jì)理想！ 聚氨酯保溫管不需要砌筑龐大的地溝，只需將保溫管埋人地下，因此大大減少了工程占地，減少土方開挖量約50%以上，減少土建砌筑和混凝土量90%。同時(shí)，聚氨酯保溫管加工和現(xiàn)場(chǎng)挖溝平行進(jìn)行，只需現(xiàn)場(chǎng)接頭，可以大幅度縮短工期。由于減少了磚、水泥、砂石、余土等的運(yùn)輸，從而減少了施工過程中汽車尾氣排放量、揚(yáng)塵量、噪聲排放量，從而節(jié)省了人工與時(shí)間，保護(hù)了環(huán)境。無論從社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益來看，聚氨酯保溫管都是zui值得我們信賴的管道保溫管材！

管材的堆放與保管   
    1.管材存放場(chǎng)地應(yīng)平整、無雜物、無積水并有足夠的承載能力。   
    2.管材應(yīng)放在距熱源2m以外處并有消防設(shè)施。   
    3.堆放管材必須墊管枕；管枕寬度應(yīng)大于150mm，高度應(yīng)大于100mm。存放時(shí)同種類管子應(yīng)放在一起，12m長(zhǎng)管要從地面開始逐層放整塊。短時(shí)間堆放每層也可不放整塊但高度不得大于1.5m。  
    4.管材在存放期間；鋼管兩頭應(yīng)加封堵，露天存放時(shí)應(yīng)用氈布覆蓋，禁止太陽曝曬雨淋。
    5.管材吊裝時(shí)應(yīng)用寬度大于50mm的吊帶吊裝。  
    6.在裝卸時(shí)應(yīng)做到穩(wěn)起輕放，防止磕碰。   
    7.在卸車時(shí)汽車裝運(yùn)宜采用垂直起吊方式，集裝箱裝運(yùn)可采用叉車、裝卸機(jī)配合作業(yè)。吊裝嚴(yán)禁使用鐵器撬動(dòng)或鋼絲繩直接捆綁外套管。