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公司動(dòng)態(tài)
中心傳動(dòng)球磨機(jī)的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
閱讀：664 發(fā)布時(shí)間：2017-12-13http://m.szhxt8.com.cn/UserManage/default.aspx?Pro_ProManage
一、中心傳動(dòng)球磨機(jī)工作原理
中心傳動(dòng)球磨機(jī)所有部件均位于同一軸或同一平行軸線上，依次安裝著電動(dòng)機(jī)、液力偶合器、減速器、排料部、主軸承及筒體等，以中心傳動(dòng)取代常規(guī)磨機(jī)大小齒輪周邊傳動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)在空載下起動(dòng)達(dá)額定轉(zhuǎn)速后的瞬間，液力偶合器內(nèi)的工作油通過(guò)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)能傳遞扭矩，帶動(dòng)減速機(jī)和磨機(jī)筒體一起轉(zhuǎn)動(dòng)，使磨機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。
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二、中心傳動(dòng)球磨機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、采用液力偶合器改善磨機(jī)起動(dòng)性能
中心傳動(dòng)球磨機(jī)采用液力偶合器來(lái)實(shí)現(xiàn)磨機(jī)的分階段起動(dòng)。偶合器中與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接的泵輪從電動(dòng)機(jī)獲得能量傳遞給工作油，當(dāng)電動(dòng)機(jī)空載起動(dòng)后轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，工作油高速?zèng)_擊與負(fù)載聯(lián)結(jié)的渦輪，從而驅(qū)動(dòng)負(fù)載；當(dāng)工作油降低能量后，又回到泵輪重新吸收能量，這樣往復(fù)循環(huán)，實(shí)現(xiàn)泵輪（主動(dòng)）與渦輪（從動(dòng)）之間的能量傳遞。因泵輪與渦輪之間只通過(guò)工作油實(shí)現(xiàn)上述柔性，所以能隔離扭振和沖擊，使負(fù)載起動(dòng)平穩(wěn)。偶合器上裝有易熔塞，磨機(jī)因過(guò)載等故障使工作油溫度升高，易熔塞即熔化，從而保護(hù)了偶合器和磨機(jī)。
球磨機(jī)具有低速、重載、起動(dòng)力矩大等特點(diǎn)，但正常工作時(shí)，其負(fù)載基本上穩(wěn)定。故直接起動(dòng)的周邊傳動(dòng)球磨機(jī)，其裝機(jī)功率比實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)功率高，造成能源浪費(fèi)。中心傳動(dòng)球磨機(jī)采用液力偶合器后，降低了裝機(jī)功率，達(dá)到了節(jié)能的目的。
2、采用硬齒面齒輪減速器傳動(dòng)
常規(guī)磨機(jī)采用單級(jí)圓柱齒輪減速器和大小齒輪傳遞動(dòng)力的筒體周邊傳動(dòng)，為開(kāi)式傳動(dòng)。磨礦間粉塵多，雜質(zhì)易進(jìn)入齒輪間隙，加之潤(rùn)滑不便易漏油，齒輪嚙合條件差，又有雜質(zhì)阻力，使之傳動(dòng)效率低，僅為93%，且噪聲大；單級(jí)圓柱齒輪減速器傳動(dòng)效率也僅為94%，兩者總效率為88。7%。中心傳動(dòng)球磨機(jī)采用齒輪減速器，傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，便于維護(hù)，傳動(dòng)效率可達(dá)96%，比之常規(guī)磨機(jī)傳動(dòng)效率提高了7。3%，節(jié)能效果好。齒輪減速器進(jìn)出軸呈同一軸線或同一平行線上，所以新型磨機(jī)為中心傳動(dòng)。
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