污水處理設(shè)備 污泥處理設(shè)備 水處理過(guò)濾器 軟化水設(shè)備/除鹽設(shè)備 純凈水設(shè)備 消毒設(shè)備|加藥設(shè)備 供水/儲(chǔ)水/集水/排水/輔助 水處理膜 過(guò)濾器濾芯 水處理濾料 水處理劑 水處理填料 其它水處理設(shè)備
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聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線世界貨物運(yùn)輸中,海洋運(yùn)輸占據(jù)很大比例,隨著運(yùn)輸船舶數(shù)量的劇增,船舶煙氣排放對(duì)大氣環(huán)境的危害也日趨嚴(yán)重。硫氧化物(SOx)是船舶煙氣主要污染物(其中SO2占比90%以上),根據(jù)
世界貨物運(yùn)輸中,海洋運(yùn)輸占據(jù)很大比例,隨著運(yùn)輸船舶數(shù)量的劇增,船舶煙氣排放對(duì)大氣環(huán)境的危害也日趨嚴(yán)重。硫氧化物(SOx)是船舶煙氣主要污染物(其中SO2占比90%以上),根據(jù)2014年國(guó)際海事組織(IMO)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,船舶煙氣SO2年排放約占排放總量的13%。IMO于1997年通過(guò)《MAPPOL73/78公約一附則Ⅵ》,對(duì)船舶硫氧化物排放進(jìn)行明確限定。從2012年1月1日起,重質(zhì)燃油的含硫量從現(xiàn)在的4.5%降低至3.5%,到2020年1月1日重質(zhì)燃油的含硫量降低到0.5%。對(duì)于SOx排放控制區(qū),從2010年7月1日開(kāi)始,該區(qū)域船舶所使用的燃油含硫量不得超過(guò)1.0%,從2015年1月1日起不超過(guò)0.1%。
成都凈天科技作為尾氣后處理的廠家,采取科學(xué)有效的措施,盡可能的減少船舶對(duì)海洋環(huán)境的污染,從而使船舶航行更安全,海洋環(huán)境更清潔。
SCR(SeleciveCatalyticReduction)選擇性催化還原,是種可以同時(shí)改善柴油機(jī)排放和燃油經(jīng)濟(jì)性的氮氧化物(NOx)凈化技術(shù)SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過(guò)熱解和水解成氨氣(NH3),NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成無(wú)毒的氮?dú)?N2)和水。*國(guó)內(nèi)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組及柴油車對(duì)于NOx的排放指標(biāo)要求。運(yùn)行安全可靠、占地小、效率高。目前國(guó)內(nèi)SCR技術(shù)屬于內(nèi)燃機(jī)尾氣排放控制技術(shù)中的應(yīng)用。
催化劑按型式又可劃分為板式、蜂窩式和波紋板式三種。這三種催化劑在SCR脫硝上都擁有業(yè)績(jī),其中板式和蜂窩式較多,波紋板式較少。
在實(shí)際脫硝過(guò)程中,催化劑都是為項(xiàng)目量身定制的,即依據(jù)項(xiàng)目煙氣成分、特性、效率以及客戶要求來(lái)定。催化劑的性能(包括活性、選擇性、穩(wěn)定性和再生性)無(wú)法直接量化,而是綜合體現(xiàn)在活性溫度、幾何特性參數(shù)、機(jī)械強(qiáng)度參數(shù)、化學(xué)成分含量以及工藝性能指標(biāo)等相關(guān)參數(shù)上。此外,還要考慮在整個(gè)脫硝系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,諸如催化劑模塊設(shè)計(jì)、SO2/SO3轉(zhuǎn)化率以及催化劑壽命等各方面因素。
SCR反應(yīng)器
SCR反應(yīng)器本體是SCR煙氣脫硝技術(shù)中較為關(guān)鍵的系統(tǒng)。
SCR反應(yīng)器本體是指未經(jīng)脫硝的煙氣與NH3混合后通過(guò)安裝催化劑的區(qū)域產(chǎn)生反應(yīng)的區(qū)間。
SCR反應(yīng)器本體內(nèi)裝有催化劑,當(dāng)混合好的煙氣與氨進(jìn)入反應(yīng)器本體后在催化劑的催化作用下煙氣中的NOx與氨進(jìn)行氧化還原反應(yīng),生成N2和水,達(dá)到脫硝的目的。
SCR反應(yīng)器本體包括:配套的法蘭;反應(yīng)器流場(chǎng)優(yōu)化裝置;進(jìn)氣和排空罩;反應(yīng)器罩上的隔板;整流裝置;催化劑層的支撐(包括預(yù)留層)。
成都凈天科技從事發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化器研發(fā)、生產(chǎn)10余年,有成熟的技術(shù)方案和性價(jià)比的產(chǎn)品滿足客戶的各種要求。
成都凈天科技有限公司專業(yè)從事柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)猓–NG/LPG)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣凈化系統(tǒng)、噪聲治理的研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)高科技環(huán)保企業(yè)。引進(jìn)migemba(美凈寶)品牌,載用德國(guó)及NGK進(jìn)口凈化器濾芯、和生產(chǎn)設(shè)備、工藝,共同開(kāi)發(fā)中國(guó)市場(chǎng),公司尾氣凈化器主要有:發(fā)電機(jī)組系列、汽車尾氣治理系列、公交車客車貨車系列、工程車輛、機(jī)械系列、倉(cāng)儲(chǔ)叉車系列、礦山/隧道/井下工程機(jī)械系列、船舶系列等專業(yè)的尾氣凈化器系統(tǒng)。公司已獲得IS09001:2008和GB/T19001-2008質(zhì)量體系認(rèn)證,深受國(guó)內(nèi)客戶的青睞。
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