CIPP紫外光固化修復(fù)車
紫外光固化技術(shù)是原位固化技術(shù)的一種。采用此工藝修復(fù)過程中,將滲透樹脂的玻璃纖維,從檢查井口通過專業(yè)人員、專用設(shè)備拉入所要修復(fù)的管道內(nèi)部,封閉兩端管口,在此玻璃纖維內(nèi)襯管內(nèi)充壓縮空氣,再采用紫外線車自動(dòng)化控制設(shè)備進(jìn)行照射。嚴(yán)格控制下僅用3-4個(gè)小時(shí),即可達(dá)到修復(fù)完管道的目的,最終將玻璃纖維管兩端封口切除,此段管道便可正常排水。
CIPP紫外光固化修復(fù)車
紫外光固化技術(shù)是原位固化技術(shù)的一種。采用此工藝修復(fù)過程中,將滲透樹脂的玻璃纖維,從檢查井口通過專業(yè)人員、專用設(shè)備拉入所要修復(fù)的管道內(nèi)部,封閉兩端管口,在此玻璃纖維內(nèi)襯管內(nèi)充壓縮空氣,再采用紫外線車自動(dòng)化控制設(shè)備進(jìn)行照射。嚴(yán)格控制下僅用3-4個(gè)小時(shí),即可達(dá)到修復(fù)完管道的目的,最終將玻璃纖維管兩端封口切除,此段管道便可正常排水。
CIPP原位點(diǎn)狀修復(fù)CIPP原位點(diǎn)狀修復(fù)：指對(duì)管道局部損壞進(jìn)行修復(fù)的技術(shù)，是將浸漬樹脂（常溫固化）的玻璃纖維織物纏繞在適用管徑管道修復(fù)氣囊管道修復(fù)氣囊安全操作說明上，然后將修復(fù)氣囊置入原有管道內(nèi)破損位置處充氣使其膨脹緊貼原有管道內(nèi)壁，保持壓力不變固化一定時(shí)間后可形成具有一定強(qiáng)度的內(nèi)襯以到達(dá)管道修復(fù)及堵水的目的。
綜合上述所說：這二種是針對(duì)管道不同情況的修復(fù)方案，一種是對(duì)于整個(gè)管道進(jìn)行修復(fù)，別一種是針對(duì)管道局部點(diǎn)位出現(xiàn)破裂等問題，來進(jìn)行修復(fù)，所以這二種不存在那種技術(shù)好，您可根據(jù)管道內(nèi)部情況來判斷用那種方案。
CIPP紫外光固化修復(fù)車
CIPP是英文現(xiàn)場固化法的簡稱，是一種采用非開挖修復(fù)的方法，對(duì)排水管道、給水煤氣等管道進(jìn)行內(nèi)襯修復(fù)的技術(shù)。該方法是采用熱固化性樹脂填入毛氈軟筒中，采用翻轉(zhuǎn)或拖拉方式置入管道，然后采用熱水、蒸汽或紫外線加熱方式，在老管道內(nèi)形成新的管道內(nèi)襯。該方法具有無需任何開挖，施工速度快，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。
影響紫外光固化的原因
1、固化速度
根據(jù)基材、涂料、固化距離等不同，適當(dāng)調(diào)整設(shè)備固化速度，固化速度過快，基材表面UV涂料發(fā)粘或表面干而內(nèi)不干；運(yùn)行速度慢，基材表面會(huì)老化。
2、UV涂層
UV涂層的厚薄對(duì)紫外光固化的效果起著關(guān)鍵的作用，涂層過厚，在同樣功率光源的照射下干燥時(shí)間相對(duì)長，一方面影響UV涂料的干燥，另一方面會(huì)使基材表面溫度過高，會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品表面光澤度差。另UV涂層的厚薄的涂料的色相、溫度、固化速度、基材表面等不同條件下需適當(dāng)進(jìn)行調(diào)配。
3、紫外光能量
在固化過程中，供給的UV涂料中光引發(fā)劑的紫外光能量超過或不足其所需要能量影響的，供給的能量科學(xué)合理地大于其所需的能量或是盲目的超量供給，就會(huì)造成過量固化的負(fù)效應(yīng)，如爆聚、反固化反應(yīng)等。所以外光的能量一定要適中，即不能過量也不能不足，已免造成無法*固化。
4、工作環(huán)境
UV涂料因溫度原因粘度變化很大，所以應(yīng)調(diào)整室溫，一般15-25℃較合適，并且注意印刷時(shí)不能受到直射陽光的照射。
5、紫外燈固化
紫外燈和反光罩與被照物表面的距離在7-8㎝為最佳固化距離（紫外能量*），但根據(jù)固化基材的不同，一般距離在10-15㎝左右。距離過低，因紫外燈表面溫度很高，基材遇熱變形；距離過高，紫外能量小，基材表面不干發(fā)粘，固化距離一定要跟基材、涂料、燈管功率等適當(dāng)調(diào)整。
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