DICKSON溫度圖表記錄儀taobao:ATI儀器儀表 溫濕度記錄儀
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線測(cè)溫制動(dòng)控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進(jìn)出口溫度的定點(diǎn)/巡檢監(jiān)視測(cè)量。同時(shí)配置了電磁空氣閥和手動(dòng)球閥，完成機(jī)組的自動(dòng)，手動(dòng)制動(dòng)剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對(duì)制動(dòng)氣源壓力、制動(dòng)閥組狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。測(cè)溫制動(dòng)柜
測(cè)溫制動(dòng)柜
測(cè)溫制動(dòng)柜
一、概述
測(cè)溫制動(dòng)控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進(jìn)出口溫度的定點(diǎn)/巡檢監(jiān)視測(cè)量。同時(shí)配置了電磁空氣閥和手動(dòng)球閥，完成機(jī)組的自動(dòng)，手動(dòng)制動(dòng)剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對(duì)制動(dòng)氣源壓力、制動(dòng)閥組狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
二、特點(diǎn)
手動(dòng)工作回路與自動(dòng)工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作
技術(shù)性能，可靠性高
功能設(shè)置完善，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理
三、技術(shù)參數(shù)
工作路數(shù)： 64路，可以選配
工作電源： 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC
測(cè)量信號(hào)類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號(hào)等?？梢赃x配
分辨率： 1、0.1、0.01或0.001字
繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V
模擬輸出： 電流4-20mA
剎車回路形式：?jiǎn)坞娍貜?qiáng)制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸
制動(dòng)壓力：1.0Mpa
氣源要求：雜質(zhì)顆粒≤40µm
四、系統(tǒng)配置及組成
1、系統(tǒng)組成
本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測(cè)儀表和剎車制動(dòng)回路元件組成。
剎車制動(dòng)回路可按機(jī)組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動(dòng)閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場(chǎng)合，也可配置雙制動(dòng)回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動(dòng)操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構(gòu)成如下圖。
2、主要功能
監(jiān)測(cè)功能
本裝置可進(jìn)行多路溫度監(jiān)測(cè)，其中包括若干路定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。定點(diǎn)監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)每一路對(duì)應(yīng)2級(jí)獨(dú)立的報(bào)警輸出接點(diǎn)。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報(bào)警信號(hào)，***巡回監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)可獨(dú)立設(shè)置2級(jí)報(bào)警溫度值，其溫度超出報(bào)警設(shè)置值時(shí)，裝置輸出相應(yīng)級(jí)別共用報(bào)警信號(hào)。同時(shí)本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對(duì)8路速度監(jiān)測(cè)信號(hào)進(jìn)行報(bào)警值設(shè)置。
通訊功能
本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。
剎車制動(dòng)功能
本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進(jìn)行組裝，使用時(shí)只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)組剎車制動(dòng)。制動(dòng)方式包括：電氣自動(dòng)/手動(dòng)制動(dòng)投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動(dòng)制動(dòng)投風(fēng)閘、落風(fēng)閘
一、概述
測(cè)溫制動(dòng)控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進(jìn)出口溫度的定點(diǎn)/巡檢監(jiān)視測(cè)量。同時(shí)配置了電磁空氣閥和手動(dòng)球閥，完成機(jī)組的自動(dòng)，手動(dòng)制動(dòng)剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對(duì)制動(dòng)氣源壓力、制動(dòng)閥組狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
二、特點(diǎn)
手動(dòng)工作回路與自動(dòng)工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作
技術(shù)性能，可靠性高
功能設(shè)置完善，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理
三、技術(shù)參數(shù)
工作路數(shù)： 64路，可以選配
工作電源： 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC
測(cè)量信號(hào)類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號(hào)等。可以選配
分辨率： 1、0.1、0.01或0.001字
繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V
模擬輸出： 電流4-20mA
剎車回路形式：?jiǎn)坞娍貜?qiáng)制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸
制動(dòng)壓力：1.0Mpa
氣源要求：雜質(zhì)顆粒≤40µm
四、系統(tǒng)配置及組成
1、系統(tǒng)組成
本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測(cè)儀表和剎車制動(dòng)回路元件組成。
剎車制動(dòng)回路可按機(jī)組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動(dòng)閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場(chǎng)合，也可配置雙制動(dòng)回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動(dòng)操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構(gòu)成如下圖。
2、主要功能
監(jiān)測(cè)功能
本裝置可進(jìn)行多路溫度監(jiān)測(cè)，其中包括若干路定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。定點(diǎn)監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)每一路對(duì)應(yīng)2級(jí)獨(dú)立的報(bào)警輸出接點(diǎn)。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報(bào)警信號(hào)，***巡回監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)可獨(dú)立設(shè)置2級(jí)報(bào)警溫度值，其溫度超出報(bào)警設(shè)置值時(shí)，裝置輸出相應(yīng)級(jí)別共用報(bào)警信號(hào)。同時(shí)本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對(duì)8路速度監(jiān)測(cè)信號(hào)進(jìn)行報(bào)警值設(shè)置。
通訊功能
本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。
剎車制動(dòng)功能
本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進(jìn)行組裝，使用時(shí)只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)組剎車制動(dòng)。制動(dòng)方式包括：電氣自動(dòng)/手動(dòng)制動(dòng)投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動(dòng)制動(dòng)投風(fēng)閘、落風(fēng)閘
一、概述
測(cè)溫制動(dòng)控制裝置采用新型溫度顯控儀表，溫度巡檢儀表為主要控制單元，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組推力軸承、水導(dǎo)軸承瓦溫、定子線圈、定子鐵芯、油箱油溫、冷卻器進(jìn)出口溫度的定點(diǎn)/巡檢監(jiān)視測(cè)量。同時(shí)配置了電磁空氣閥和手動(dòng)球閥，完成機(jī)組的自動(dòng)，手動(dòng)制動(dòng)剎車操作。根據(jù)用戶的不同選擇配置，本裝置可對(duì)制動(dòng)氣源壓力、制動(dòng)閥組狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
二、特點(diǎn)
手動(dòng)工作回路與自動(dòng)工作回路互不影響﹑互不干擾。整套裝置所有零部件均采用不銹鋼材料，適于在潮濕環(huán)境下工作
技術(shù)性能，可靠性高
功能設(shè)置完善，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
系統(tǒng)配置優(yōu)化，綜合成本合理
三、技術(shù)參數(shù)
工作路數(shù)： 64路，可以選配
工作電源： 220VAC,220VDC, 110VAC,24VDC
測(cè)量信號(hào)類型：熱電阻、熱電偶、電流、電壓，轉(zhuǎn)速信號(hào)等?？梢赃x配
分辨率： 1、0.1、0.01或0.001字
繼電器輸出：DPDT形式，3A/AC220V 6A/DC24V
模擬輸出： 電流4-20mA
剎車回路形式：?jiǎn)坞娍貜?qiáng)制復(fù)歸；雙電控 彈簧復(fù)歸
制動(dòng)壓力：1.0Mpa
氣源要求：雜質(zhì)顆粒≤40µm
四、系統(tǒng)配置及組成
1、系統(tǒng)組成
本裝置由智能溫度顯控儀、溫度巡檢儀、轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置，電磁空氣閥以及其它可靈活配置的非電量監(jiān)測(cè)儀表和剎車制動(dòng)回路元件組成。
剎車制動(dòng)回路可按機(jī)組風(fēng)閘形式不同配置二位三通單電控電磁閥、二位三通雙電控磁閥、集成制動(dòng)閥組等不同核心部件。在特殊應(yīng)用場(chǎng)合，也可配置雙制動(dòng)回路剎車系統(tǒng)。除上述核心部件，剎車回路還配有壓力開關(guān)、壓力表、氣水分離過濾器以及手動(dòng)操作球閥等元件。為保證剎車氣系統(tǒng)回路潔凈，各元件均采用不銹鋼管路連接。典型的構(gòu)成如下圖。
2、主要功能
監(jiān)測(cè)功能
本裝置可進(jìn)行多路溫度監(jiān)測(cè)，其中包括若干路定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。定點(diǎn)監(jiān)測(cè)的測(cè)點(diǎn)每一路對(duì)應(yīng)2級(jí)獨(dú)立的報(bào)警輸出接點(diǎn)。此外溫度傳感器斷線可輸出一組斷線報(bào)警信號(hào)，***巡回監(jiān)測(cè)測(cè)點(diǎn)可獨(dú)立設(shè)置2級(jí)報(bào)警溫度值，其溫度超出報(bào)警設(shè)置值時(shí)，裝置輸出相應(yīng)級(jí)別共用報(bào)警信號(hào)。同時(shí)本裝置可在轉(zhuǎn)速儀表上對(duì)8路速度監(jiān)測(cè)信號(hào)進(jìn)行報(bào)警值設(shè)置。
通訊功能
本裝置為了滿足監(jiān)控通訊要求，可選配通訊功能，通訊采用RS485接口，通訊協(xié)議采用MODBUS-RTU協(xié)議。
剎車制動(dòng)功能
本裝置配備了高性能的電磁空氣閥進(jìn)行組裝，使用時(shí)只需將氣系統(tǒng)按規(guī)定接口正確連接，即可實(shí)現(xiàn)機(jī)組剎車制動(dòng)。制動(dòng)方式包括：電氣自動(dòng)/手動(dòng)制動(dòng)投風(fēng)閘、落風(fēng)閘；現(xiàn)地手動(dòng)制動(dòng)投風(fēng)閘、落風(fēng)閘
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