一、粗細粉分離器用途

高效粗粉分離具有經(jīng)濟實用、結(jié)構(gòu)簡單緊湊、安裝容易、維護方便等特點。粗粉分離主要用煤磨系統(tǒng)，生料系統(tǒng)、水泥系統(tǒng)。粗粉分離處理風量一般為33000-38000m3/h。

二、粗細粉分離器概述：
    是鋼球磨中貯式制粉系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備之一，其運行性能對鍋爐的運行及效率有很大的影響。現(xiàn)在多數(shù)老電廠使用的UKKB型徑向擋板粗粉分離，由于結(jié)構(gòu)形式固有的缺限，加之設(shè)計選型的問題，使其在運行中暴露出制粉出力不足、煤粉過粗、均勻性差、阻力大、磨損嚴重和制粉電耗高等問題，直接影響著鍋爐，乃至整個機組的經(jīng)濟性和可*性。
    連云港邦德機械設(shè)備有限公司基于豐富的現(xiàn)場試驗和充分的實驗室研究，研制開發(fā)出SZCF型系列新型粗粉分離。目前，屬于國內(nèi)新型式。經(jīng)過實踐檢驗，該新型雙軸向多通道粗粉分離優(yōu)點有：具有優(yōu)良的分離性能，低煤粉細度。調(diào)節(jié)性能好，阻力小、效率高，并適合于大風量運行，從而提高磨煤機出力，降低單位電耗，提高鍋爐的燃燒效率。
二、基本原理：
   粗粉分離器和細粉分離器差不多含塵氣體從進口進入旋風筒的蝸殼后，形成旋轉(zhuǎn)氣流，由于粉塵和氣體的質(zhì)量不同，粉塵料子由于離心力大而甩向旋風筒壁，沿筒壁落入錐體，而凈體的氣體，沿旋風管的內(nèi)壁經(jīng)排風管排入大氣，灰斗的出口接鎖風閥，可采用回轉(zhuǎn)下料器或單雙層翻板閥。雙軸向多通道粗粉分離的分離機理分為三級。*級分離是由于氣粉兩相流以大約16至18m/S的速度進入分離器，由于截面積突然增加, 氣流速度降低(約4m/S)，此時大顆粒發(fā)生重力沉降。加之撞擊錐的折向作用大顆粒在下錐體內(nèi)壁附近被分離出來。二級分離是軸向擋板的撞擊和折向作用帶來的攔截和慣性分離。三級分離是由于軸向檔板的導流作用，氣流在上部空間形成一個旋轉(zhuǎn)流場，大顆粒被甩到四周，小顆粒從中部出口管離開分離器。由于上部空間較大，三級分離中仍然有重力分離。
徑向型分離器只有兩級分離即重力和離心分離。二者的比例約為1：5。現(xiàn)在新型軸向型分離器三者之比約為2：3：1。
三、粗粉分離器結(jié)構(gòu)特點：
    1、徑向型和老式軸向型粗粉分離結(jié)構(gòu)特點
    (1) 煤粉氣流進入粗粉分離，既受到內(nèi)錐體下部的撞擊錐的迎面阻擋，使氣流折向，不能在內(nèi)外錐體間形成均勻流場，在外錐體內(nèi)壁附近形成一層較高速的氣流，不利于下部的重力分離。盡管入口處氣流受到撞擊，使部分粗大顆粒速度降低，但由于入口氣流速度較高，被撞回的顆粒又被高速氣流帶起。又由于被撞擊錐折向的氣流，被內(nèi)錐體內(nèi)二次分離出來的顆粒，在內(nèi)錐體出口處再次托起，形成了分離器內(nèi)的無效循環(huán)。
    (2) 徑向型和老式軸向型粗粉分離由于撞擊錐的折向作用，使得與撞擊錐同一水平位置的下錐體內(nèi)壁磨損嚴重，經(jīng)常出現(xiàn)漏粉現(xiàn)象。
    (3) 粗粉分離內(nèi)錐體與撞擊錐間的鎖氣器經(jīng)?？ㄋ?，使風粉由些短路導出，分離效果極差。
    (4)由于徑向粗粉分離的結(jié)構(gòu)局限，使下部的一次分離不夠充分，而在出口處單憑以離心和慣性分離為主的三次分離不能達到良好的分離效果。加之，出口管與徑向葉片很近，出口的導流和抽吸作用影響著旋轉(zhuǎn)分離場的形成，部分顆粒甚至短路而流入出口管，分離效果很不理想。
    (5)徑向粗粉分離的流動阻力較大。
    徑向粗粉分離結(jié)構(gòu)上的這些特點，形成流場分布和分離機理不盡合理，多年的運行實踐中屢顯弊端，迫切需要更新?lián)Q代或技術(shù)改造。
    2．新型雙軸向多通道型粗粉分離結(jié)構(gòu)特點：
   (1) 粗粉分離入口管處采用擴口管，使氣流速度達到一個較合理流速（約17m/S）。有利于分離器下部分一次分離（重力分離）
   (2) 粗粉分離取消徑向擋板，封閉內(nèi)錐體。由于內(nèi)錐體下部是一倒三角錐，改善了下部氣流流場分布，流場分布均勻，氣流平均速度較低，加強了重力分離效果。
   (3) 粗粉分離在上部內(nèi)、外筒體間，裝有雙軸向型擋板，多通道由于其對氣流的撞擊和折向作用，形成了撞擊和慣性分離。加之此處的流速相對較低，分離效果明顯。
   (4) 粗粉分離由于軸向擋板的導向，在分離器上部空間形成軸向旋轉(zhuǎn)的流場。又因上部空間較大，氣粉兩相流在此得到較充分的三次分離（離心分離）。
   (5) 粗粉分離內(nèi)錐體封閉，防止了氣流短路。流場分布均勻，平均速度降低，下筒體加裝防磨襯套磨損大大減輕。
   (6) 粗粉分離出口管徑增大，上部及出口管磨損減輕。上部出口加裝旋流導向葉片，流動阻力大幅度減少。
四、粗粉分離運行特點：
    1、粗粉分離具有結(jié)構(gòu)簡單，安全可*、調(diào)節(jié)靈活，范圍較大。
    2、新型雙軸向多通道型粗粉分離運行或技改后，經(jīng)試驗，可使制粉系統(tǒng)出力提高25%，制粉系統(tǒng)電耗下降15%（約4.3kwh/t），煤粉細度降低約10%。
    3、新型雙軸向多通道粗粉分離比徑向型阻力下降約400Pa，增加了系統(tǒng)的通風量，為現(xiàn)有制粉系統(tǒng)在大風量和大出力下運行奠定了基礎(chǔ)。
    4、新型雙軸向多通道粗粉分離的效率由33.8%提高到52%，循環(huán)倍率降低。煤粉的均勻性亦有所改善。
    5、原徑向型粗粉分離下錐體和出口管徑磨損嚴重，軸向型各部件磨損明顯減輕。
    6、新型雙軸向多通道粗粉分離可以使煤粉細度（R90C）明顯減少，對穩(wěn)定燃燒和降低燃燒損失非常有利，必將帶來鍋爐燃燒效率的大幅度提高，產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益