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蘇州登正機(jī)電有限公司
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蘇州登正機(jī)電有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)DVQ25-60-F-RAA-01
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
所 在 地蘇州市
聯(lián)系方式：詹怡寶查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2019-04-08 16:21:40瀏覽次數(shù)：257次
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經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷(xiāo)商
商鋪產(chǎn)品：100條
所在地區(qū)：江蘇蘇州市
聯(lián)系人：詹怡寶 （銷(xiāo)售）
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 揚(yáng)程 | 22m |
|---|---|---|---|
| 泵軸位置 | 臥式 |
中國(guó)臺(tái)灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵
中國(guó)臺(tái)灣KCL雙聯(lián)葉片泵，中國(guó)臺(tái)灣KCL葉片泵型號(hào)，中國(guó)臺(tái)灣KCL葉片泵樣本，中國(guó)臺(tái)灣KCL葉片泵
中國(guó)臺(tái)灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵
雙聯(lián)變量泵：
VPKCCF12.12 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF15.15 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF20.20 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF23.23A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF26.26 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCCF30.30 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
VPKCF40.40 A1（2/3/4）A1（2/3/4）
DVQ20-6-F-RAA-01 DVQ20-8-F-RAA-01
DVQ20-11-F-RAA-01 DVQ20-14-L-RAB-01
DVQ20-17-F-RAB-01 DVQ20-19-F-RAA-01
DVQ20-23-L-RAA-01 DVQ20-26-F-RAA-01
DVQ20-32-F-RBB-01 DVQ20-34-F-RAA-01
DVQ20-38-F-RAA-01
DVQ25-18-F-RAB-01 DVQ25-22-F-RAA-01
DVQ25-26-F-RAA-01 DVQ25-32-L-LAA-01
DVQ25-38-F-LAA-01 DVQ25-43-F-LAA-01
DVQ25-47-F-LAA-01 DVQ25-52-F-RBB-01
DVQ25-60-F-RAA-01 DVQ25-65-F-LAA-01
DVQ25-75-F-RAA-01 VQ15-6-F-RAA-0
DVQ15-8-F-RAA-01
中國(guó)臺(tái)灣凱嘉DVQ25-60-F-RAA-01葉片泵
該泵均采用軸向回液的泵體結(jié)構(gòu)。泵體由吸入室、儲(chǔ)液室、渦卷室、回液孔、氣液分離室等組成，泵正常起動(dòng)后，葉輪將吸入室所存的液體及吸入管路中的空氣一起吸入，并在葉輪內(nèi)得以*混合，在離心力的作用，液體夾帶著氣體向渦卷室外緣流動(dòng)，在葉輪的外緣上形成有一定厚度的白色泡沫帶及高速旋轉(zhuǎn)液環(huán)。氣液混合體通過(guò)擴(kuò)散管進(jìn)入氣液分離室。此時(shí)，由于流速突然降低，較輕的氣體從混合氣液中被分離出來(lái)，氣體通過(guò)泵體吐口繼續(xù)上升排出。脫氣后的液體回到儲(chǔ)液室，并由回流孔再次進(jìn)入葉輪，與葉輪內(nèi)部從吸入管路中吸入的氣體再次混合，在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪作用下，又流向葉輪外緣......。隨著這個(gè)過(guò)程周而復(fù)始的進(jìn)行下去，吸入管路中的空氣不斷減少，直到吸盡氣體，完成自吸過(guò)程，泵便投入正常作業(yè)。
在一些泵的軸承體底部還設(shè)有冷卻室。當(dāng)軸承發(fā)熱引起軸承體溫升超過(guò)70度時(shí)，可在冷卻室處通過(guò)任意一只冷卻液管接頭，注入冷卻液循環(huán)冷卻。泵內(nèi)部防止液體由高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏的密封機(jī)構(gòu)是前后密封環(huán)，前密封環(huán)裝在泵體上，后密封環(huán)裝在軸承體上，當(dāng)泵經(jīng)*運(yùn)轉(zhuǎn)密封環(huán)磨損到一定程度，并影響到泵的效率和自吸性能時(shí)，應(yīng)給予更換。
液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成，液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件，其作用是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓系統(tǒng)中的油泵，它向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自封式、快速接頭三種型式。
液壓油泵是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力源，我們?cè)谶x用的液壓油泵要滿(mǎn)足液壓系統(tǒng)對(duì)壓力和流量的需求，同時(shí)也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓油泵能在液壓系統(tǒng)中*運(yùn)行。液壓油泵的種類(lèi)非常多其特性也有很大差別
(2)機(jī)械原因
①泵與聯(lián)軸器的連接因不合規(guī)定要求而產(chǎn)生振動(dòng)及噪聲。應(yīng)按規(guī)定要求調(diào)整聯(lián)軸器。
②因油中污物進(jìn)入泵內(nèi)導(dǎo)致齒輪等部件磨損拉傷而產(chǎn)生噪聲。應(yīng)更換油液，加強(qiáng)過(guò)濾，拆開(kāi)泵清洗；對(duì)磨損嚴(yán)重的齒輪，須修理或更換。
③泵內(nèi)零件損壞或磨損嚴(yán)重將產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲：如齒形誤差或周節(jié)誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長(zhǎng)度超差，齒側(cè)隙過(guò)小，兩嚙合齒輪的接觸區(qū)不在分度圓位置等。此時(shí)，可更換齒輪或?qū)X輪對(duì)研。同時(shí)，軸承的滾針保持架破損、長(zhǎng)短軸軸頸及滾針磨損等，均可導(dǎo)致軸承旋轉(zhuǎn)不暢而產(chǎn)生機(jī)械噪聲，此時(shí)需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。
④齒輪軸向裝配間隙過(guò)??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動(dòng)接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細(xì)清除，從而運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)拉傷接合面，使內(nèi)泄漏大，導(dǎo)致輸出流量減少；污物進(jìn)入泵內(nèi)并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內(nèi)拉傷配合面，導(dǎo)致高低壓腔因出現(xiàn)徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。對(duì)上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會(huì)有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。
3)其他原因
油液的黏度高也會(huì)產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。
特性
具有自動(dòng)高速流量及補(bǔ)償功能，比定量葉片泵功率損耗少，發(fā)熱低，是一種節(jié)省能源的高效率葉片泵，為系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師在高效率的回路中選擇。
2.運(yùn)轉(zhuǎn)平衡安靜，特別適合機(jī)床和室內(nèi)的要求。
3.內(nèi)含壓力調(diào)整機(jī)構(gòu)，系統(tǒng)可以不要調(diào)壓閥并且適用直接式電動(dòng)機(jī)，裝配容易。
4.備有多種不同壓力及流量范圍，可供任意選擇。
區(qū)別
1.在變量葉片泵中,當(dāng)葉片處于壓油區(qū)時(shí),葉片底部通壓力油,當(dāng)葉片處于吸油區(qū)時(shí),葉片底部通吸油腔,這樣,葉片的頂部和底部的液壓力基本平衡,這就避免了定量葉片泵在吸油區(qū)定子內(nèi)表面嚴(yán)重磨損的問(wèn)題.如果在吸油腔葉片底部仍通壓力油,葉片頂部就會(huì)給定子內(nèi)表面以較大的摩擦力,以致減弱了壓力反饋的作用。
2.葉片也有傾角,但傾斜方向正好與定量葉片泵相反,這是因?yàn)樽兞咳~片泵的葉片上下壓力是平衡的,葉片在吸油區(qū)向外運(yùn)動(dòng)主要依靠其旋轉(zhuǎn)時(shí)的離心慣性作用.根據(jù)力學(xué)分析,這樣的傾斜方向更有利于葉片在離心慣性作用下向外伸出。
3.變量葉片泵結(jié)構(gòu)復(fù)雜,輪廓尺寸大,相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)件多,泄漏較大,軸上承受不平衡的徑向液壓力,噪聲較大,容積效率和機(jī)械效率都沒(méi)有定量葉片泵高;但是,它能按負(fù)載壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)流量,在功率使用上較為合理,可減少油液發(fā)熱。
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