深圳路面狀況能見度實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)為道路安全文明駕駛起到重要輔助作用。駕駛員在駕駛車輛行駛過程中需要高效快速的判斷前方路況，提前了解前方路況對駕駛員安全文明行駛起到非常重要的作用，路面狀況監(jiān)測儀通過對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量等路面狀況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測、實(shí)時播報，提高了觀測的準(zhǔn)確性和精zhun度，大大大減輕了人工手動監(jiān)測工作人員的工作量，提高了工作效率，路面狀況監(jiān)測儀通過前端采集信號核心傳感器來感應(yīng)環(huán)境中各種參數(shù)的變化情況，經(jīng)過主機(jī)采集系統(tǒng)快速分析處理，通過無線網(wǎng)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)椒?wù)器。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，新技術(shù)處理分析，把道路安全文明行駛推向科技化，促進(jìn)智慧城市建設(shè)。

  深圳路面狀況能見度實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng)由高速公路數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)傳輸中心、后臺軟件中心等部分組成。可觀測的氣象要素包括常規(guī)氣象（溫、濕、雨、光照）、能見度和路面狀況（路面溫度、干濕狀況、結(jié)冰等）。系統(tǒng)配置靈活，各種觀測傳感器可根據(jù)需求靈活配置。所監(jiān)測并采集的高速公路沿線能見度、氣溫、濕度、雨量、路面狀況（表面溫度、干濕狀況、結(jié)冰）等數(shù)據(jù)能實(shí)時通過網(wǎng)絡(luò)方式傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，并在惡劣或氣象條件下能及時發(fā)出警shi信息以提高高速公路的安全行車水平，做到智能預(yù)警和管理。

  系統(tǒng)由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件，監(jiān)控中心（上位機(jī)服務(wù)器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù)，各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī)，主機(jī)zui終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)（以太網(wǎng)/RS485/RS232）上傳到監(jiān)控中心，由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數(shù)據(jù)超過限位值，監(jiān)控軟件將會進(jìn)行多種手段的報警提示。

功能特點(diǎn)：

1.實(shí)時監(jiān)測路面狀況、公路氣象環(huán)境，各監(jiān)測點(diǎn)可靈活進(jìn)行單路測量或多路測量。為車輛駕駛員提供重要的基礎(chǔ)信息。監(jiān)測參數(shù)超過預(yù)先設(shè)定的限值時，可以通過 GPRS 上報告警信息給用戶，為遠(yuǎn)程施肥控制提供農(nóng)田環(huán)境信息。

2.可擴(kuò)展能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等監(jiān)測功能。數(shù)據(jù)采集、存儲頻率可靈活調(diào)整，可遠(yuǎn)程設(shè)置監(jiān)測設(shè)備工作參數(shù)。支持 GPRS、短消息、局域網(wǎng)等多種通訊方式，采用 GPRS 無線通訊。可同時將監(jiān)測數(shù)據(jù)上報至多個中心。具備監(jiān)測數(shù)據(jù)、報警數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、分析功能，數(shù)據(jù)報表可導(dǎo)出、可打印輸出。監(jiān)測系統(tǒng)軟件具備 GIS 功能，可在地圖上顯示各監(jiān)測點(diǎn)的詳細(xì)分布位置。用于對能見度、路面積水、雪厚、雨雪量、車流量、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲等要素進(jìn)行全天候現(xiàn)場監(jiān)測。可以通過專業(yè)配套的數(shù)據(jù)采集通訊線與計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)浇煌ü芾泶箨?duì)數(shù)據(jù)庫中，用于統(tǒng)計(jì)分析和處理。