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湖北弘儀電子科技股份有限公司
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更新時間：2022-06-06 13:36:19瀏覽次數(shù)：133次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線橇裝設備(skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的"，取字“橇")橇裝是指將一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用橇杠和現(xiàn)代起重設備進行移動、就位，橇裝是設備框架和設備整體組合的一種形式
橇裝設備 (skid-mounted直譯就是“裝于滑動底板上的"，取字“橇")橇裝是指將一組設備固定在一個角鋼或工字鋼制成的底盤上，可用橇杠和現(xiàn)代起重設備進行移動、就位，橇裝是設備框架和設備整體組合的一種形式 。裝車橇是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上，只預留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車橇。
主要特點
機動靈活、體積小
橇裝設備一般在工廠進行了優(yōu)化設計，因而體積小，使用橇裝使其成了一個整體，其移動、搬遷等都比較方便。
集成比高，安裝就位及維護方便
裝車橇將控制儀、流量計、閥門、管道、附屬設備、 鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一起，現(xiàn)場安裝方便，并且整體維護方便。
省去現(xiàn)場安裝麻煩，成本低、工期短，規(guī)范性高、誤差少、省材料
裝車橇省去傳統(tǒng)的現(xiàn)場工藝安裝及儀表安裝的繁瑣及制造時間，在工廠制作、測試更為方便，發(fā)現(xiàn)問題整改更為便利，質(zhì)量也更能得到保證。
裝車橇和傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝的比較
對比內(nèi)容 | 傳統(tǒng)現(xiàn)場安裝方式 | 裝車橇方式 |
安裝方式 | 現(xiàn)場工序多、設備供貨商及安裝單位之間溝通不方便；對貴重儀表的保護性差，工期長，質(zhì)量差 | 設備整體在工廠集成，沒有現(xiàn)場的交叉作業(yè)，集成后的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，穩(wěn)定性好 |
系統(tǒng)調(diào)試 | 現(xiàn)場安裝產(chǎn)生的儀表問題、電纜連接問題、各設備安裝合適性存在不確定性，因而增加了現(xiàn)場調(diào)試的復雜性和周期，也會留下系統(tǒng)不穩(wěn)定性的隱患 | 工廠高度集成，杜絕了儀表安裝、電纜連接及設備安裝的問題，并經(jīng)過工廠測試,系統(tǒng)穩(wěn)定性有保證,標準化程度高 |
成本 | 現(xiàn)場安裝材料浪費較多;周期長增加了大量成本; 后期現(xiàn)場安裝造成較多隱患增加了后期調(diào)試及維護成本 | 穩(wěn)定性及高標準化集成減少了安裝成本，隱患和由此帶來的后期調(diào)試及維護成本 |
裝車橇選型：
裝車橇組種類:
裝車橇組在常規(guī)使用過程中根據(jù)介質(zhì)及其裝卸方式的不同分為以下幾類：
◆ 底部裝車橇裝組
◆ 頂部裝車橇裝組
◆ 活動式裝車橇裝組
B-頂部裝車橇裝組
頂部裝車橇組多為簡易橇裝組
技術參數(shù)如下：
◆ 頂部橇組結(jié)構(gòu)形式，簡易型;
◆ 單邊式裝車橇寬度為約為：0.5～1米、長度約為2～4.5米
◆ 鶴管安裝方式為側(cè)裝式;
◆ 鶴管與橇組架構(gòu)的安裝方式為分離式;
◆ 適應介質(zhì)：成品油、原油、燃料油、醇類、焦油類、酸類、堿類、酚類、酮類、苯類等;
◆ 接液管道或部件材質(zhì)：20#鋼、20#鋼襯四氟、304、316不銹鋼;
◆ 配套鶴管：AL1412、AL1403、AL1402等;
◆ 配套流量計：質(zhì)量流量計、螺旋輪流量計、雙轉(zhuǎn)子流
◆ 量計、電磁流量計可選;
◆ 配套閥門：氣動兩段閥、電液閥可選;
◆ 配套靜電溢油保護器：一體化靜電溢油保護器;
◆ 其它配套儀表：壓力表、雙金屬溫度計;
◆ 其它配套工藝設備：膨脹節(jié)、手動閥、截止閥等;
◆ 連接件：電纜、鍍鋅管、橋架、防爆撓性管等;
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