現(xiàn)代客車為什么會配備后置發(fā)動機艙自動滅火裝置，這是很多客車消防*消防滅火設(shè)備，一般采用滅火器無法有效解決，如果使用新型干粉滅火設(shè)備加以應(yīng)用，效果會更好，主要針對客車發(fā)動機艙實現(xiàn)自動滅火！

為了提高客車的主動安全性能，交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325—2010)8.1.14條規(guī)定:后置發(fā)動機艙應(yīng)裝溫度報警系統(tǒng)和自動滅火裝置

目前，客車后置發(fā)動機艙自動滅火裝置大多使用的滅火器為脈沖超細干粉自動滅火裝置，具有“快速響應(yīng)早期抑制高效滅火生態(tài)環(huán)保”;啟動可靠，安全性好，維護方便，造價低特點適合固定安裝在客車發(fā)動機艙內(nèi)，針對性強，艙內(nèi)一旦起火，自動或人工啟動滅火裝置，能撲救發(fā)動機艙內(nèi)部火災(zāi)，并且不破壞大氣臭氧層

脈沖超細干粉自動滅火裝置在客車發(fā)動機艙內(nèi)安裝時，由滅火裝置感溫?zé)崦艟€和手動滅火按鈕等構(gòu)成

滅火裝置由殼體超細干粉啟動器構(gòu)成啟動器可以實現(xiàn)熱敏線自動啟動和滅火按鈕手動啟動兩種方式

當(dāng)客車發(fā)動機艙內(nèi)發(fā)生火情時，感溫?zé)崦艟€可以迅速感應(yīng)到火災(zāi)信號，并立即傳遞到滅火裝置內(nèi)的啟動器，啟動器中的產(chǎn)氣劑瞬間產(chǎn)生大量氮氣，瞬時高速噴射出超細干粉滅火劑滅火如果駕乘人員發(fā)現(xiàn)火情，此時滅火裝置還未啟動，也可以立即按下手動滅火按鈕，及時滅火但若客車蓄電池?zé)o電或斷電，則滅火裝置無法通過滅火按鈕手動啟動！山東九通自動滅火設(shè)備特點：

一、自動報警系統(tǒng)

采用溫度探測自動感應(yīng)系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中點型感溫探測器不能解決的問題。該溫度探測系統(tǒng)，可適應(yīng)煙氣量較大、濕度較大、溫度較高之場所，可實現(xiàn)數(shù)字化探測與顯示功能，可將發(fā)動機正常工作的實時溫度傳輸?shù)娇刂破?，此時，可設(shè)置多級溫度預(yù)警。

二、自動滅火系統(tǒng)

1、機械式自動滅火系統(tǒng)。成套設(shè)備沒有任何線路，可實現(xiàn)5S、10S、15S內(nèi)自動啟動，精度很高。

2、自動化滅火系統(tǒng)。通過控制主機，實現(xiàn)聯(lián)動消防火災(zāi)報警系統(tǒng)、溫度探測系統(tǒng)、自動啟動系統(tǒng)、噴射系統(tǒng)的全稱自動化，可有效解決客運車輛、工程車輛、礦用卡車、船用發(fā)電機組、高低壓配電柜場所的自動滅火。

3、智能化滅火系統(tǒng)。可實現(xiàn)上述之功能外，可以實時監(jiān)控模擬，機報警等功能。

三、設(shè)計與定制

根據(jù)不同車輛的結(jié)構(gòu)特點，選用不同的探測系統(tǒng)，敏感度定性，觸發(fā)方式等。通過相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)擇優(yōu)選擇不同的藥劑，比如二氧化碳、氮氣、七氟丙烷、IG541、熱氣溶膠、干粉、超細干粉、水基滅火劑、泡沫滅火劑、氣體滅火、全氟己酮、1230滅火劑等滅火因子。同時計算藥劑用量與設(shè)備運行或者儲存壓力。