 |
廊坊明耀過濾設備有限公司
主營產(chǎn)品： 風電齒輪箱呼吸器濾芯,英德諾曼液壓油濾芯 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質 生產(chǎn)商
- 所在地 廊坊市
聯(lián)系方式：徐林輝查看聯(lián)系方式
更新時間：2021-06-02 12:23:46瀏覽次數(shù)：461
聯(lián)系我們時請說明是環(huán)保在線上看到的信息，謝謝!
| 工作最大壓差 | 0.6-3.2Mpa | 規(guī)格 | 齊全 |
|---|---|---|---|
| 過濾精度 | 2-200μm | 進出口徑 | 10-100mm |
| 適用范圍 | 過濾器 | 材質 | 不銹鋼 |
| 工作溫度 | 200℃ | 過濾面積 | 0.01-20㎡ |
| 類型 | 高效 | 濾芯形式 | 燒結濾芯 |
| 適用對象 | 燃油 | 性能 | 耐酸,耐堿,耐高溫,耐低溫,防火,防水,防靜電,其他 |
| 用途 | 固液分離 | 原水壓力 | 2.5kg/平方厘米 |
| 材質 | 不銹鋼 |
船舶不銹鋼濾芯注意事項
在過濾時，使用的壓力一般在0.1MPa左右，能滿足生產(chǎn)需要就可以了，隨著時間與流量增加，濾芯微孔堵塞，壓力增加，一般不要超過0.4MPa，最高絕對不能超過 0.6MPa。否則會損壞濾器濾芯或被擊穿，在使用精密過濾器時特別應該注意。反沖洗濾芯，一定要用無菌水，否則會污染濾芯。反沖方法，原出口變進口，把無菌水反方向打進去(要注意關閉原液過濾管道)，打開排污口，操作人員看到濾液明顯好轉為宜。完成不用時，盡量把濾液放光，停機時間不長，一般不要打開機器，濾芯不要拔掉，停機時間長或者濾液不宜隔夜存放，停機一定要清洗濾芯和濾器(也可以用反沖方法)。自選配套使用，要注意需要的流量、壓力、泵的揚程要匹配，選型一般選用漩渦泵、輸液泵等為宜，離心泵不適用。
不銹鋼濾芯骨架的種類與用途
骨架的種類分為：按用途分：內骨架、外骨架和中骨架；按材質分有：不銹鋼骨架、冷板骨架、鋁板骨架和塑料骨架；按孔分有：圓孔、方孔、菱形孔和長方孔。
骨架的用途：是支撐波紋和保護波紋避免碰傷或在外力的作用下壓傷或破壞波紋，它既要美觀又要達到強度的要求。
不銹鋼濾芯骨架的生產(chǎn)工藝
骨架下料：根據(jù)圖紙要求領料、排料、下料時，板材要下成邊邊垂直的方形板，不能下成菱形，避免圈圓后焊縫偏斜與軸線影響美觀，*下料時要檢驗下料尺寸是否符合圖紙要求，符合圖紙要求方可批量下料，批量較大時，每10件后還需測量尺寸，以防定位板移動，下料完畢全部檢驗尺寸數(shù)量，如果是搭邊焊，應畫上搭邊線。
骨架圈圓：根據(jù)圖紙確定圈圓方向和正反面，圈圓時板材要垂直放入圓圈機內，圈成的圓端面不應錯位太多，避免焊接時端頭難以對齊。
搭邊焊接：
搭邊焊：要先調節(jié)焊機電流，（焊機電流應適中避免電流過大燒穿骨架或電流過小焊接不牢固）并用廢料試驗焊接情況，達到要求時才可進行成品焊接。成品焊接時，端面要對齊，并且對準其搭邊線焊接一端，然后用同樣的方法焊接另一端，再焊接中間，zui后根據(jù)圖紙要求要求均勻焊接，焊完后，重新進入下一循環(huán)。焊接部位不能被燒壞，焊點處毛刺不能過大，且焊接牢固。
氬弧焊：要先調節(jié)電流并用廢料試驗焊接情況，達到要求時方可進行成品焊接。成品焊接時，把骨架夾于臺虎鉗上，對齊端頭和端面，在平整處電焊數(shù)點，然后敲平焊縫處，再根據(jù)圖紙要求的焊接距離進行焊接，焊完后，重新進入下一循環(huán)。焊接部位不能被燒壞和透出焊點，且焊接牢固。
校圓：根據(jù)圖紙要求尺寸將半成品放入合適的圓柱中敲圓并與端蓋試裝。
修磨：修磨股價的兩端和焊接處，修整的骨架垂直度500mm不能偏差2mm，不能有毛刺刮手現(xiàn)象并且要表面光滑平整，修磨到符合圖紙要求時放入半成品區(qū)。
船舶不銹鋼濾芯注意事項端蓋制作工序：
一、所需設備：
1、車床、銑床、沖床、電焊機等
二、端蓋的種類與用途
端蓋的種類分為：按形狀分：薄板異形蓋、平面蓋、帶膠圈槽蓋、機加工棒料端蓋：按材質分為：鋼件端蓋、旋沖壓鐵皮端蓋、鋁端蓋、不銹鋼端蓋：按連接方法有：膠粘端蓋和焊接端蓋。
端蓋的用途：是連接設備和固定并密封濾層的作用，為避免過濾介質旁通接，所以它不僅要求光滑美觀，還要求連接尺寸的精確度，以保證連接的可靠性。
三、端蓋的生產(chǎn)工藝、
冷軋薄板端蓋：
（一）、薄板端蓋（通稱端蓋）切圓：按圖紙要求把下好的方形端蓋料摞在一起放在車床上，將前定位工裝裝在車床三爪上，后定位工裝裝在車床尾座上，搖動*裝上端蓋料調正、頂緊不能使端蓋料松動，在車床刀架上夾上薄板切削刀進行切削，切片至符合要求后卸下片料，放入規(guī)定區(qū)域內。
（二）、端蓋的旋壓：將車好的旋臺夾在車窗卡盤上在中間放入切好的端蓋料（圓片），另一端用接近旋臺大小的頂盤頂緊端蓋料，然后在刀架上夾旋壓器進行旋壓，旋壓后的端蓋翻邊處不能有明顯的漲口現(xiàn)象，旋壓的尺寸要符合圖紙要求。
（三）、端蓋料切內孔：將端蓋料放于開口夾具（工裝）內在車床卡盤上夾緊，（單件時可不用開口夾具），用鐵皮切削刀進行切削，切削時要按從小到大的過程確定所且尺寸，在沒有開口夾具的情況下進行切孔時應注意端蓋變形和鐵皮圓片從卡盤中松動飛出傷人。
（四）、端蓋的沖壓：端蓋沖壓前要把毛刺修磨干凈，然后把要沖的端蓋放入模具重，再壓上橡膠板，橡膠板應高于模具，進行沖壓，沖壓一次后從模具中拿出端蓋觀察是否有起皺或破裂現(xiàn)象，如果有起皺現(xiàn)象再增加橡膠板，如果破裂可減少橡膠板，在一次沖壓后如達不到端蓋要求，可利用增加橡膠板或在沖頭上增加墊片的方法進行多次沖壓，直到符合圖紙要求方可確定方法和次數(shù)。
（五）、端蓋的焊接：調節(jié)電焊機電流達到符合要求為止。例如：帶膠圈槽鐵皮端蓋的焊接：（1）、先把芯軸（模具）放入要焊接的內外蓋內，然后把端蓋平整的放入兩個焊極臂之間進行焊接。（2）、焊接要求：端蓋焊接處要焊接牢固不能有焊破、焊接毛刺過大的現(xiàn)象，焊接時如有小毛刺，要用拋光砂輪機修磨平整，放入待檢區(qū)。
不銹鋼濾芯濾層制作工序：
一、所需設備：折波機（拍波機）
二、不銹鋼濾芯濾層的種類與用途：
濾層的種類主要有四大類：（1）金屬類：a、編織網(wǎng)b、燒結氈 c、金屬粉末燒結。 （2）、紙質類：a、玻纖b、瓦楞紙 c、木漿紙。 （3）濾布類 （4）聚乙烯燒結類。
濾層的用途：濾層是整個濾芯的關鍵部分，主要用途是過濾各種介質、空氣內的污染物，所以濾層質量的好壞直接影響產(chǎn)品的質量，同時濾層在制造過程重不能被臟物污染。
三、濾層的生產(chǎn)工藝：
濾芯濾層的折波分類一般可分為：折波式、繞纏式、圍網(wǎng)式和燒結式四大類。
濾層下料工藝：按圖紙要求領取濾材，檢查備用料的規(guī)格是否與圖紙相符選擇zui合適的排料方法。
用剪刀將濾材按圖紙要求剪成合適的尺寸，如果下凈料濾材應低于實際尺寸2mm劃線剪裁，濾網(wǎng)低于實際尺寸2mm按網(wǎng)絲剪裁不能跑絲。
濾材下料過程中濾材不能碰上、掛破或污染。如果是高精度濾網(wǎng)，不允許有跳絲、斷絲現(xiàn)象。分離網(wǎng)要帶手套觸摸。（油水分離網(wǎng)）
帶護網(wǎng)式折波濾層的調試和折波工藝。
按圖紙要求調整波紋機的波高，選擇合適的配重、頂板（如需加溫按要求調整上下壓板溫控儀）。然后用廢料加工使濾層達到圖紙要求的波高和平整度。
濾層折波：將波紋機板塊前塊根據(jù)波紋寬度定位，然后將所下的濾材疊放在一起進入波紋機內頂入后頂板，頂板木塊要低于波紋高度但不能太低，壓下前壓板，擰緊螺絲（如果波紋過長要壓下活動面板）即可開機折波，折波時濾材兩邊不能走出前面板上的定位塊以免造成波紋兩端不齊。波紋波完后要進行擠壓，避免波紋脫層造成次品。
檢查波紋塊長度是否符合圖紙要求，不符合的要用擠波機加工到符合圖紙要求的尺寸。
切波：將切波架按要求定位或劃線進行切波，切波時刀的力量要向前送切，不可用力向下造成跑線情況，波紋切完一件后要進行檢驗，符合圖紙要求方可進行下一環(huán)節(jié)。
修剪合縫處牙高：一般情況將牙高剪去三分之一即可（如有特殊情況可靈活掌握）。
按為止擺放，清理工作現(xiàn)場。
