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麗水冷鏈物流冷庫(kù)工程

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)0

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:邱先生查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間:2019-05-29 09:08:32瀏覽次數(shù):318次

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商鋪產(chǎn)品:100條

所在地區(qū):上海上海市

聯(lián)系人:邱先生 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

麗水冷鏈物流冷庫(kù)工程
近年來城市居民對(duì)蔬菜品質(zhì)的需求越來越高,傳統(tǒng)的蔬菜配送方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足,在當(dāng)下育苗-種植-收購(gòu)-倉(cāng)儲(chǔ)-配送-銷售的一系列農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化鏈條下,蔬菜冷鏈配送行業(yè)的多元化發(fā)展趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。

詳細(xì)介紹

麗水冷鏈物流冷庫(kù)工程

共享時(shí)代下的城市蔬菜配送
近年來城市居民對(duì)蔬菜品質(zhì)的需求越來越高,傳統(tǒng)的蔬菜配送方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足,在當(dāng)下育苗-種植-收購(gòu)-倉(cāng)儲(chǔ)-配送-銷售的一系列農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化鏈條下,蔬菜冷鏈配送行業(yè)的多元化發(fā)展趨勢(shì)逐漸顯現(xiàn)。
生態(tài)城市的蔬菜配送
上海雖是大都市,卻從不遺余力地致力于建設(shè)生態(tài)化城市,崇明、金山、奉賢等周邊區(qū)縣的農(nóng)業(yè)發(fā)展地?zé)峄鸪?,田間到餐桌的直達(dá),少不了城市配送與低溫冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的相配合,而城市蔬菜配送又免不了零散化、個(gè)單少量化、品質(zhì)高要求的現(xiàn)象,直接拉高配送成本,冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈配送共享應(yīng)運(yùn)而生。

共享型低溫倉(cāng)儲(chǔ)及配送
單純的個(gè)體競(jìng)爭(zhēng)已被信息化時(shí)代逐漸淘汰,共享經(jīng)濟(jì)下,資源共利用所帶來的互惠互利要遠(yuǎn)高于惡性廝殺;從更具體的角度來看,城市蔬菜配送實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的信息資源共享,不但能夠提高冷鏈物流配送的效率,降低蔬菜種植、銷售、倉(cāng)儲(chǔ)及配送的運(yùn)營(yíng)成本,*地節(jié)省了冷鏈設(shè)備、人力等資源。
“從社會(huì)角度來講,實(shí)現(xiàn)低溫倉(cāng)儲(chǔ)與冷鏈物流的資源共享,可以有效減少社會(huì)車流總量,減輕城市擁堵,同時(shí)通過冷鏈物流配送集中化,提高冷鏈車輛的裝載率,節(jié)省冷鏈物流處理空間和人力資源,提升冷鏈商業(yè)物流環(huán)境的同時(shí)進(jìn)而改善整體社會(huì)生活品質(zhì)。”享寧制冷冷鏈分析師道,“作為蔬菜種植及銷售或配送單位或商家,在集中精力經(jīng)營(yíng)核心業(yè)務(wù)的同時(shí),擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)思維,消除封閉性的銷售與配送網(wǎng),共建共存共享的蔬菜冷鏈環(huán)境。”
城市蔬菜應(yīng)急工程
上海2016年初幾十年難遇的冷害相信很多蔬菜行業(yè)的朋友們都記憶尤新,一時(shí)間城市蔬菜應(yīng)急工程得到行業(yè)重視,其中蔬菜倉(cāng)儲(chǔ)被推至風(fēng)浪口,成為應(yīng)急預(yù)案中的重頭角色。不僅僅是災(zāi)害環(huán)境,在遇到市場(chǎng)精力問題造成的滯銷或供大于求等問題時(shí),低溫冷庫(kù)更是*的設(shè)備,加強(qiáng)城市低溫冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)的建設(shè)與倉(cāng)儲(chǔ)資源共享,也逐漸成為制冷行業(yè)及倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的社會(huì)職責(zé)。

后來點(diǎn)干貨——蔬菜配送的注意事項(xiàng):
1.根據(jù)蔬菜的生理特性、運(yùn)輸季節(jié)、運(yùn)輸距離以及貯藏的要求選擇不同的運(yùn)輸工具??蛇x擇保溫運(yùn)輸工具、非機(jī)械冷藏運(yùn)輸工具和機(jī)械冷藏運(yùn)輸工具等;
2.所有蔬菜的運(yùn)輸工具,在裝載蔬菜之前應(yīng)清理干凈并進(jìn)行消毒,同時(shí)運(yùn)輸工具的遮蓋物、包裝及鋪墊物等亦應(yīng)清潔、無毒害;
3.運(yùn)輸配送前的蔬菜應(yīng)做好相應(yīng)的處理,去除掉腐壞及病害的產(chǎn)品,如果不是從冷庫(kù)內(nèi)出貨的蔬菜,還應(yīng)在配送前進(jìn)行低溫冷處理,并包裝好;
4.運(yùn)輸過程中應(yīng)保持要求的溫濕度等各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定,如高濕或超低溫運(yùn)輸,應(yīng)事先采取預(yù)防措施,同時(shí)注意二氧化碳和乙烯濃度的增加,冷敏性的蔬菜不應(yīng)緊靠冷源,加強(qiáng)溫度和濕度的檢測(cè)和調(diào)控管理,防止凍傷等各類病害及過熟;
5.蔬菜在車廂內(nèi)堆碼,采用防碰撞的包裝和堆碼方式,應(yīng)優(yōu)先保證蔬菜質(zhì)量,同時(shí)兼顧空間利用的原則;
6.運(yùn)輸過程中應(yīng)避免和減少振動(dòng),不同的運(yùn)輸工具、行駛速度以及蔬菜品類,在運(yùn)輸工具中振動(dòng)強(qiáng)度也不同,運(yùn)輸中應(yīng)加以注意;同時(shí)蔬菜裝卸時(shí),應(yīng)輕裝輕卸,避免機(jī)械損傷及墩地傷等。

關(guān)鍵詞:冷鏈設(shè)備

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