AVENTICS安沃馳0820055301二位三通換向閥
2x二位三通 換向閥, 系列 HF03-LG - 0820055301
用于系列 : HF03-LG, CL03 2x3/2
Qn = 850 l/min
預控閥的寬度 : 16 mm
常關/常開
底板連接
手動控制裝置 : 鎖定式
先導 : 外部的
2x二位三通 換向閥, 系列 HF03-LG
E89.gif
換向原理 2x3/2
結構特點 滑閥，正重疊
外殼 聚酰胺(尼龍) 增強型玻璃纖維
密封件材料 丙烯樹膠
UR (Underwriters Laboratories)
防護等級 IP65
額定流量Qn 850 l/min
工作電壓DC 24 V
用于系列 HF03-LG,CL03
操作 電子
AVENTICS安沃馳0820055301二位三通換向閥
換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門?？块y芯與閥體的相對運動的方向控制閥。有轉 閥式和滑閥式兩種。按閥芯在閥體內停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;操作閥芯運動的方式有 手動、機動、電動、液動、電液等型式。六通換向閥主要由閥體、密封組件、凸輪、閥桿、手柄和閥蓋等零部件組成（圖1）。閥門由手柄驅動，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉，凸輪具有定位驅動與鎖定密封組件的開啟與關閉功能。手柄逆時針旋轉，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關閉下端的兩個通道，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通。反之，上端的兩個通道關閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通，實現(xiàn)了不停車換向。1.工作可靠性指電磁鐵通電后能否可靠地換向，而斷電后能否可靠地復位。電磁閥也只有在一定的流量和壓力范圍內才能正常工作。這個工作范圍的極限稱為換向界限。2.壓力損失由于電磁閥的開口很小，故液流流過閥口時產(chǎn)生較大的壓力損失。3.內泄漏量
R433053445 R480301605 R480637873 R480734325
0430305808 1326220020 5811490350 R412010042 R424A00185 R433053448 R480301616 R480637874 R480734331
0436332300 1326225020 5811490430 R412010043 R424A00186 R433053489 R480301623 R480637875 R480734357
0436335105 1327500000 5811490440 R412010044 R424B03080 R433053538 R480301630 R480637876 R480734382
0436335504 1331201000 5811490450 R412010045 R424B03494 R433053601 R480301660 R480637877 R480734426
0436345208 1331202000 5811490530 R412010046 R424B03629 R433053740 R480301682 R480637878 R480734428
0441403607 1331205000 5811490540 R412010049 R424B03693 R433053743 R480301698 R480637879 R480734429
0441403704 1331208000 5811490650 R412010059 R424B03710 R433053745 R480301769 R480637880 R480734447在各個不同的工作位置，在規(guī)定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統(tǒng)的效率，引起過熱，而且還會影響執(zhí)行機構的正常工作。4.換向和復位時間
交流電磁閥的換向時間一般為0.03～0.05s，換向沖擊較大;而直流電磁閥的換向時間為0.1～0.3s，換向沖擊較小。通常復位時間比換向時間稍長。5.換向頻率換向頻率是在單位時間內閥所允許的換向次數(shù)。目前單電磁鐵的電磁閥的換向頻率一般為60次/min。6.使用壽命電磁閥的使用壽命主要取決于電磁鐵。濕式電磁鐵的壽命比干式的長，直流電磁鐵的壽命比交流的長。7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力
