電纜線光纜牽引機(jī)
電纜線光纜牽引機(jī)(機(jī)動(dòng)絞磨）普遍用以電力工程、電力路線施工現(xiàn)場(chǎng)組塔塔桿或機(jī)動(dòng)性施工放線，也可以在工程建筑、港口等場(chǎng)地起吊及牽引帶吊物，適用郊外無(wú)靜電場(chǎng)所，應(yīng)用靈活。
電纜線光纜牽引機(jī)是在智能收施工放線機(jī)的基本上開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一種新式電纜電線工程施工機(jī)器，具備體型小、應(yīng)用靈便便捷的特性，更合適路面狹小地區(qū)非常是大城市中電纜線工程施工，牽引帶作用與智能收施工放線機(jī)牽引帶作用同樣，既能夠牽引帶展放電纜電線還可以用以緊線、立柱等。
電纜線光纜牽引機(jī)因?yàn)槭侵悄苁帐┕し啪€機(jī)的簡(jiǎn)易版，比照智能收施工放線機(jī)具備體型小、工程造價(jià)低、運(yùn)送便捷等特性，是電力工程、通信電纜電線搭建非常是大城市電纜線工程施工的shouxuan。
一：構(gòu)造與原理
1、驅(qū)動(dòng)力：
1T進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：4大馬力
1T電機(jī)輸出功率：2.2kw
3T進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：6大馬力
3T國(guó)內(nèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：6大馬力
3T柴油機(jī)輸出功率：4大馬力轉(zhuǎn)速比：2600轉(zhuǎn)/分
3T電機(jī)輸出功率：3kw
5T進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：9大馬力
5T國(guó)內(nèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：9大馬力
5T水冷散熱柴油機(jī)輸出功率：6.6大馬力轉(zhuǎn)速比：2600轉(zhuǎn)/分
8T進(jìn)口汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：13大馬力
8T國(guó)內(nèi)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：13大馬力
8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：10.5大馬力
2、傳動(dòng)系統(tǒng)方法及調(diào)速：
驅(qū)動(dòng)力與加速齒輪箱3TA型三角皮帶二根、5T型二根B型三角同步帶傳動(dòng)，并配有傳動(dòng)系統(tǒng)離合。鍵入減速箱反方向速率為1100轉(zhuǎn)/分。經(jīng)加速齒輪箱調(diào)速，各自輸出以下轉(zhuǎn)速比：
正轉(zhuǎn)13轉(zhuǎn)/分23轉(zhuǎn)/分
翻轉(zhuǎn)12轉(zhuǎn)/分20轉(zhuǎn)/分
3、制動(dòng)系統(tǒng)：
有全自動(dòng)夾剎及離合器傳動(dòng)系統(tǒng)互鎖剎二種制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)備，在正、反向均起制動(dòng)系統(tǒng)功效。
4、手搖式設(shè)備：
絞磨機(jī)在工作中全過(guò)程中，若遇傳動(dòng)裝置產(chǎn)生常見(jiàn)故障，被起吊在忽上忽下的狀況下，可轉(zhuǎn)動(dòng)手搖式設(shè)備，將被起吊再次吊起來(lái)或放入路面。
5、潤(rùn)化方式 ：
加速齒輪箱里各零件選用汽車機(jī)油滲潤(rùn)，外滾動(dòng)軸承用無(wú)鹽黃油。
二、操作步驟：
1、啟動(dòng)前，務(wù)必先開(kāi)啟絞磨機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)離合，并把前后左右變擋桿撥至空檔部位，隨后才可以啟動(dòng)。
2、轉(zhuǎn)動(dòng)離合時(shí)，姿勢(shì)應(yīng)便捷，不然互鎖剎車踏板失靈，產(chǎn)生提升主動(dòng)剎車棘輪機(jī)構(gòu)之撞擊力。在啟動(dòng)時(shí)不適合過(guò)度用勁，至皮帶盤(pán)能推動(dòng)鍵入軸旋轉(zhuǎn)不至于走滑就可以。
3、變檔時(shí)務(wù)必開(kāi)啟傳動(dòng)系統(tǒng)離合，不然，會(huì)毀壞傳動(dòng)齒輪，變檔后應(yīng)查驗(yàn)變檔是不是牢合，防止產(chǎn)生跳擋狀況。
4、變擋全過(guò)程中，若出現(xiàn)入擋艱難狀況時(shí)，不可以強(qiáng)制入擋，可應(yīng)用
手搖式設(shè)備協(xié)助如擋具體方法：用扳子轉(zhuǎn)動(dòng)手搖式設(shè)備，使其轉(zhuǎn)動(dòng)一視角，就可以入擋。
5、安置鍍鋅鋼絲繩方式 ：
（1）將鋼絲繩卷筒離合開(kāi)啟，把鍍鋅鋼絲繩頭穿繞在鋼絲繩卷筒上縮緊，在蓋上離合就可以。
（2）將鋼絲繩卷筒兩側(cè)一端滾動(dòng)軸承支撐點(diǎn)主題活動(dòng)座拆卸，把鍍鋅鋼絲繩繞進(jìn)鋼絲繩卷筒上縮緊。
（3）鍍鋅鋼絲繩繞法：從下向上穿，即進(jìn)繩在下，應(yīng)對(duì)鋼絲繩卷筒，反方向繞，進(jìn)繩靠傳動(dòng)裝置端，繞5-6卷，
（5T型繞8卷），若繞反則剎車踏板失靈。
七、絞磨機(jī)的檢修和安全性應(yīng)用：
以便維持絞磨機(jī)的一切正常運(yùn)作，增加絞絞磨機(jī)的使用期，務(wù)必提升對(duì)絞磨機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和維護(hù)保養(yǎng)。作業(yè)者務(wù)必掌握全套機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、特性，熟練地把握操作方法。
1、鋼絲繩卷筒上的容許負(fù)載是3T：慢轉(zhuǎn)時(shí)3000Kg，快轉(zhuǎn)時(shí)1800Kg；5T慢轉(zhuǎn)時(shí)5000Kg，快轉(zhuǎn)時(shí)2500Kg，不可過(guò)載運(yùn)作。
2、加速齒輪箱里務(wù)必維持1/4之潤(rùn)化汽車機(jī)油。
3、為避免跳擋狀況，在撥擋叉內(nèi)配有工具鋼珠做為變檔jing zhun定位之功效。因而，在應(yīng)用時(shí)，要留意查驗(yàn)工具鋼珠是不是頂牢。如不穩(wěn)固，務(wù)必拆換彈黃后才可應(yīng)用。
4、對(duì)主動(dòng)剎車和互鎖剎車踏板應(yīng)常常查驗(yàn)?zāi)z木的損壞情況，主動(dòng)剎車傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)及回松空隙為0.5mm，超過(guò)1毫米務(wù)必拆換膠木，不然易導(dǎo)致剎車故障而產(chǎn)生安全事故。
5、主動(dòng)剎車設(shè)備在加速齒輪箱里，在吊裝時(shí)，主動(dòng)剎車傳動(dòng)齒輪傳出“篤、篤、篤”聲響，證實(shí)速齒工作中一切正常，回松的時(shí)候沒(méi)有此聲響。
6、電動(dòng)機(jī)軸的鋼筋錨固方式 ：靠鋼絲繩卷筒兩邊的滾動(dòng)軸承橡膠支座（有兩個(gè)孔）為鋼筋錨固點(diǎn)，不可以以其他部位做為鋼筋錨固點(diǎn)。
7、鋼絲繩卷筒帶座軸承的鎖釘，務(wù)必與相對(duì)的孔相互配合，嚴(yán)禁應(yīng)用其他螺釘替代鎖釘。
8、加速齒輪箱機(jī)殼是鋁合金型材筑成，其上的螺釘不適合太緊和多余拆卸，更不能用錘敲打。
9、本托福機(jī)經(jīng)長(zhǎng)途貨運(yùn)后，務(wù)必開(kāi)展詳盡的查驗(yàn)，各構(gòu)件擰緊螺釘有沒(méi)有松脫，潤(rùn)滑脂是不是一切正常。
10、傳動(dòng)裝置是車用汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、均可按該設(shè)備的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定開(kāi)展。
11、每一次應(yīng)用設(shè)備前，應(yīng)查驗(yàn)外殼有沒(méi)有臟物，周邊有沒(méi)有危害設(shè)備一切正常運(yùn)行的阻礙，
另外應(yīng)查驗(yàn)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，一切正常后，即可應(yīng)用。
12、設(shè)備每一次應(yīng)用結(jié)束后，應(yīng)立即消除設(shè)備上的塵土、油漬等臟污，全部清理工作中應(yīng)在設(shè)備終止運(yùn)行后開(kāi)展。
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