瑪勒液壓濾芯進入過濾分離器后,首先匯集于鋁制托盤，F(xiàn)S36231再分散進入聚結濾芯由里向外，步由過濾層濾除固體雜質(zhì)，第二步通過破乳層,將乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結層將微小的水滴聚結成大的水滴,沉降于集水槽內(nèi)；然后未來得及聚結的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進一步分離 沉降于沉淀槽，由排水閥排出。干凈的燃料通過分離濾芯匯集于二級托盤，由過濾分離器的出口排出。

瑪勒濾芯主要是為油液-水液分離設計的，1它含兩種濾芯，即:聚濾芯和分離濾芯。比如在油 品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結分離器后，首先流經(jīng)聚結濾芯，聚結濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將 極小的水滴聚結成較大的水珠　　絕大部分聚結后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到 集水槽中。然后油品又流過分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進一步分 離水分，終，潔凈，無水的油品流出聚結分離器第二步：油品先由進口管進入過濾器殼體的下部 ，然后從外向內(nèi)流過濾芯，這時較粗的顆粒便會立即沉淀下來，由排污閥放出，較小的顆粒 被濾芯攔截。后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤匯集后，由出口管流出聚結分離器，隨著被處理油 量的增加，沉積在濾芯上的污染物會引起聚結器壓差的上升。第三步：當壓差上升到0.15Mpa時，說 明聚結濾芯已被堵塞，應予更換。油液從聚結分離器進油口流入一級托盤，然后分流于一級 濾芯內(nèi)部，經(jīng)過過濾、破乳、水分子長大、聚結的過程，雜質(zhì)截留在一級濾芯內(nèi)，聚結的水 珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進入二級濾芯，匯集于二級托盤內(nèi)，從聚結分離器出口流 出。二級濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀 槽中，通過放污閥排出。

瑪勒液壓濾芯安裝在液壓泵的吸油口，在泵的吸油口安裝濾油器，可以保護系統(tǒng)中的所有元件，但由于受泵吸油阻力的限制，只能選用壓力損失小的網(wǎng)式濾油器。這種濾油器過濾精度低，泵磨損所產(chǎn)生的顆粒將進入系統(tǒng)，對系統(tǒng)其他液壓元件無法*保護，還需其它濾油器串在油路上使用。2、安裝在液壓泵的出油口上，這種安裝方式可以有效的保護除泵以外的其它液壓元件，但由于濾油器是在高壓下工作，濾芯需要有較高的強度，為了防止濾油器堵塞而引起液壓泵過載或濾油器損壞，常在濾油器旁設置一堵塞指示器或旁路閥加以保護。3、安裝在回油路上，將濾油器安裝在系統(tǒng)的回油路上。這種方式可以把系統(tǒng)內(nèi)油箱或管壁氧化層的脫落或液壓元件磨損所產(chǎn)生的顆粒過濾掉，以保證油箱內(nèi)液壓油的清潔使泵及其它元件受到保護。由于回油壓力較低，所需濾油器強度不4、安裝在支路上，這種方式主要安裝在溢流閥的回油路上，這時不會增加主油路的壓力損失，濾油器的流量也可小于泵的流量，比較經(jīng)濟合理。但不能過濾全部油液，也不能保證雜質(zhì)不進入系統(tǒng)。5、單獨過濾，用一個液壓泵和濾油器單獨組成一個獨立與系統(tǒng)之外的過濾回路，這樣可以連續(xù)清除系統(tǒng)內(nèi)的雜質(zhì)，保證系統(tǒng)內(nèi)清結。一般用于大型液壓系統(tǒng)。1.換前先放掉原有液壓油，檢查回油濾芯，吸油濾芯，先導濾芯，看是否附有鐵屑銅屑或其他雜質(zhì)，有的話可能有液壓元件故障，檢修排除后，清洗系統(tǒng)。