| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 DG4V-3-2A-M-U1-H-7-54
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
| 標(biāo)準(zhǔn) | 100 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 其他 | 公稱通徑 | 10mm |
| 加工定制 | 否 | 類型 | 直通式 |
| 連接形式 | 其他 | 零部件及配件 | 線圈 |
| 流動方向 | 換向 | 密封形式 | 其他 |
| 驅(qū)動方式 | 氣動 | 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
| 形態(tài) | 柱塞式 | 壓力環(huán)境 | 其他 |
TOKIMEC換向閥安裝型式:底板式安裝安裝尺寸適用范圍： 注塑機(jī) 壓鑄機(jī)行業(yè) 皮革機(jī)械本發(fā)明涉及一種氣動工具；特別是指一種氣動工具的換向控制結(jié)構(gòu)。氣動工具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，除了葉片轉(zhuǎn)子以及氣缸部位的核心結(jié)構(gòu)外，換向結(jié)構(gòu)亦是至關(guān)重要的其中一部份，概因換向結(jié)構(gòu)藉以切換氣動工具的進(jìn)排氣流路方向，從而改變?nèi)~片轉(zhuǎn)子以及作用軸的轉(zhuǎn)向，以形成松或鎖的功能差異，而本發(fā)明所欲探討者，即是針對氣動工具中的換向結(jié)構(gòu)部份加以思索突破。
綜觀現(xiàn)有氣動工具的換向結(jié)構(gòu)形態(tài)，較早期的氣動工具的換向構(gòu)造主要在氣動工具的氣動部下方裝設(shè)有一氣動管，在該氣動管開設(shè)有與氣室相通的順、逆通孔，另外該氣動管與氣壓源管相通，復(fù)于該氣動管內(nèi)裝設(shè)有一可移動的換向桿，通過該換向桿的操作變化以控制氣路的換向作動。由于此種氣動工具的換向構(gòu)造在氣動工具的氣動部下方裝設(shè)一氣動管，如此使氣動工具本體的整體高度大幅增加，造成握持部份勢必相對變低而偏離氣動工具的重心，導(dǎo)致作動時氣動部的晃動現(xiàn)象而無法準(zhǔn)確對準(zhǔn)工作物。
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥TOKIMEC
品牌: TOKYO KEIKI 東京計(jì)器(原舊稱TOKIMEC 東機(jī)美)
型號:
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-56 新型號
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-54 已停產(chǎn)
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-52 已停產(chǎn)
使用電壓: DC24V
產(chǎn)地:日本佐野市
接電型式: 中央接線盒型
使用電壓:DC24V
安裝型式:底板式安裝 (安裝尺寸ISO 4401-3標(biāo)準(zhǔn))
Max.工作壓力35MPa (350kgf/cm2)(350bar)
T油口允許背壓:21MPa (210kgf/cm2)(210bar)
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥TOKIMEC
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DG4V-3-8C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥TOKIMEC
產(chǎn)品適用范圍： 1、注塑機(jī) 2、壓鑄機(jī)行業(yè) 3、皮革機(jī)械 4、制鞋機(jī)行業(yè) 5、工本機(jī)械 6、硫化機(jī)械 7、液壓成型機(jī) 8、拉伸機(jī) 9、陶瓷壓磚機(jī)等自動液壓機(jī)床行業(yè) 電磁閥特性： 1、能源利用效率，降低使用成本； 2、降低油溫提高壽命，節(jié)省維護(hù)費(fèi)用； 3、電氣安裝防水，防塵性優(yōu)良； 4、高品質(zhì)，安裝簡便； 5、特優(yōu)的浸油式電磁動作設(shè)計(jì)； 6、可使用于高壓力的應(yīng)用； 7、特殊線圈，保證安全。
DG4V-3-8C-M-P7-H-7-56東京計(jì)器TOKYOKEIKI電磁閥TOKIMEC
TOKIMEC換向閥安裝型式:底板式安裝安裝尺寸適用范圍： 注塑機(jī) 壓鑄機(jī)行業(yè) 皮革機(jī)械基于上述問題，后續(xù)遂有業(yè)界研發(fā)出一種將換向構(gòu)造改為裝設(shè)于氣動部近后端位置的另一結(jié)構(gòu)，其常見典型架構(gòu)可參閱中國臺灣公告編號573594的「氣動工具換向構(gòu)造」，其主要于氣動工具一內(nèi)側(cè)成型有凹陷槽的后座中裝設(shè)一正逆轉(zhuǎn)閥，該正逆轉(zhuǎn)閥能夠切換進(jìn)排氣的流向，該后座并開設(shè)有與外部相通的一閥桿孔，另外制設(shè)一正逆閥桿亦設(shè)置于該后座內(nèi)近后側(cè)處，正逆閥桿設(shè)有一連接孔藉以套組于正逆轉(zhuǎn)閥中央處所成型的一凸出桿，藉此而能透過該正逆閥桿的撥動帶動正逆轉(zhuǎn)閥作動；然而，此種氣動工具換向構(gòu)造雖確實(shí)改良了前段所述氣動工具換向控制結(jié)構(gòu)的缺弊，但吾人發(fā)現(xiàn)其仍舊存在未臻完善之處而有再加以完善突破之處，例如其中的正逆閥桿為單獨(dú)制成再與正逆轉(zhuǎn)閥進(jìn)行組立的結(jié)構(gòu)形態(tài)，于實(shí)際應(yīng)用上顯然仍舊存在組裝費(fèi)時困難、制造成本提高等問題與缺弊，亦影響其整體換向結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。
