船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

通常情況下，電力電纜由內(nèi)至外為導(dǎo)體（電纜芯）、絕緣層（絕緣層可以承受電網(wǎng)的電壓）、填充及屏蔽層（半導(dǎo)體或金屬材料制成）、護(hù)層（保持電纜的絕緣性能）等幾個(gè)主要部分。

電纜導(dǎo)體

因銅導(dǎo)體的電導(dǎo)率大、機(jī)械強(qiáng)度高的特點(diǎn)，電力電纜多以銅作為導(dǎo)體線芯材料，為提高導(dǎo)體的導(dǎo)電能力及防止電化腐燭，常將導(dǎo)體單線鍍錫使其成為鍍錫銅線。電纜導(dǎo)體按制作工藝分為緊壓型和非緊壓型，緊壓后的電纜導(dǎo)體結(jié)構(gòu)緊湊，可節(jié)省材料、降低成本。

電纜的絕緣層

電力電纜的絕緣質(zhì)量和水平，在結(jié)構(gòu)上對電纜的使用壽命起了決定的作用。

電纜的填充及屏蔽層

多芯電纜線芯間的縫隙必須使用物質(zhì)（如非吸濕性材料）進(jìn)行填充，填充時(shí)既可使填充物與護(hù)套分離開，也可以將填充物與護(hù)套擠壓為一體，還可將非吸濕性扎帶繞包在線芯與護(hù)套之間。另外，電纜內(nèi)部還設(shè)有屏蔽層，目的是優(yōu)化電纜內(nèi)部的電場分布。電纜導(dǎo)體通常是多根導(dǎo)線絞合而成，其與絕緣層之間必定有縫隙，局部的電場會(huì)集中，在導(dǎo)體與絕緣層間設(shè)置內(nèi)屏蔽層，可有效解決這一問題并防止線芯與絕緣層之間發(fā)生局部放電。而絕緣層與護(hù)套間設(shè)置外屏蔽層，可使護(hù)套與屏蔽層之間的電位相等，且絕緣層與屏蔽層間的接觸良好，避免局部放電的產(chǎn)生。

電纜的護(hù)層

電力電纜的護(hù)層，通常主要分為非金屬和金屬錯(cuò)裝護(hù)層兩種類型。電纜的護(hù)層主要是為了防止電纜發(fā)生機(jī)械類損傷，以及避免油污、鹽分、水分等環(huán)境因素對電纜絕緣層造成的影響。

以上就是電力電纜的結(jié)構(gòu)組成了，船用電纜用于在船舶電網(wǎng)中連接各種電氣設(shè)備，以傳輸電能或電氣信號。隨著船舶電氣化和自動(dòng)化程度的不斷提高，船用電纜的品種和用量不斷增多。