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湖北江特專用汽車有限公司
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
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更新時間:2022-08-01 11:47:21瀏覽次數(shù):246次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線※車型概述:◇JDF5110JGK22E6型高空作業(yè)車是我廠根據(jù)國家排放要求
※車型概述: |
◇JDF5110JGK22E6型高空作業(yè)車是我廠根據(jù)國家排放要求,生產(chǎn)的一款專用于高空作業(yè)領域車輛,底盤采用東風汽車股份有限公司國六排放的EQ1165LJ9CDE底盤基礎上加裝上裝部分而成,整車外形美觀,功能強大,安全系數(shù)高,擁有多項*作業(yè)安全功能,確保操作人員的作業(yè)安全,在作業(yè)槽內和回轉座上均設有操縱裝置,遠距離控制發(fā)動機的啟動/停止、高速/低速,采用電液比例閥控制臂的動作,平穩(wěn)性好。工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉,靠連桿機構自動維持作業(yè)槽水平,主泵出現(xiàn)故障時可操縱應急泵下降作業(yè)槽,夜間照明,可起吊1噸重物(選裝)。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造(修)船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領域。是市政管理、供電維修、交通管理等部門進行電力維修、路牌標志安裝等高空作業(yè)的理想用車。
※車輛特點: |
◇排放標準達到目前國內國Ⅵ排放;
◇多聯(lián)電磁閥組、雙向平衡閥、傳感器、繼電器均采用廠家生產(chǎn),性能穩(wěn)定,質量優(yōu)異;
◇具備免征公告,上牌時免交車輛購置稅。
◇臂架和支腿均采用低合金Q345型材,四周無焊縫,外形美觀,受力大,強度高;
◇H型支腿穩(wěn)定性好,支腿可同時或單獨操作,操作靈活,能適應多種工況;
◇回轉機構采用可調節(jié)式,方便調節(jié);
◇轉臺雙向360°回轉,采用了*的渦輪蝸桿式減速機構,(具有自潤滑和自鎖功能)后期維護也可方便的通過調整螺栓位置輕松達到效果;
◇上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護方便;
◇下車與上車互鎖,操作安全、可靠;
◇上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)無極調速;
◇吊籃采用外置拉桿機械式調平,更加穩(wěn)定和可靠;
◇轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關,操作方便,節(jié)省燃油。※車輛主要技術參數(shù): |
整車型號 | JDF5110JGK22E6型高空作業(yè)車 | 整車品牌 | 江特牌 | |
生產(chǎn)廠家 | 湖北江南專用特種汽車有限公司 | |||
上戶公告 | 第三百二十八批 | 免征公告 | 已申報 | |
產(chǎn)品號 | ZPT2S6DK01G | 產(chǎn)品ID | W8164521 | |
質量參數(shù) | 額定裝載質量(kg) |
| 軸荷(kg) | 4250/7050 |
| 整車整備質量(kg) | 11105 |
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| 總質量(kg) | 1130 |
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尺寸參數(shù) | 長(mm) | 10350 | 軸距(mm) | 5300 |
| 寬(mm) | 2480 |
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| 高(mm) | 3900 |
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| 前 懸 | 1260 | 后 懸 | 3000 |
| 前輪距 | 1862 | 后輪距 | 1806 |
| 接近角 | 19 | 離去角 | 11 |
其它參數(shù) | 車速(km/h) | 105 | 準乘人數(shù) | 3 |
| 鋼板彈簧片數(shù) | 8/10+7 | 驅動形式 | 4×2 |
| 輪胎數(shù) | 6 | 軸數(shù) | 2 |
| 輪胎規(guī)格 | 10.00R20 |
※發(fā)動機 |
型號 | B6.2NS6B210 | 功率(kw)/馬力 | 154/210 |
生產(chǎn)廠家 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 排量(ml) | 2545 |
排放標準 | GB 18352.6-2016,國Ⅵ |
※高空作業(yè)系統(tǒng) |
臂架 | 臂架形式 | 三節(jié)折臂 |
| 材料 | 高強度鋼板HQ60/5mm |
| 臂架截面 | 四邊形 |
| 起伏角度 | 0°-70°(相對水平面) |
作業(yè)工況 | 作業(yè)高度 | 22m |
| 作業(yè)高度時作業(yè)幅度 | 2.4m |
| 作業(yè)幅度 | 9.6m |
| 作業(yè)幅度時作業(yè)高度 | 11.3m |
| 回轉 | 雙向360°連續(xù)回轉 |
吊臂 | 起吊質量 | 900Kg |
| 伸縮起重臂 | 伸縮長度1m |
| 起吊高度 | 13m |
| 起吊幅度 | 9.2m |
| 起升機構 | W15;單繩拉力800 Kg |
| 鋼絲繩 | (60m)Φ8 |
| 吊鉤 | 1T |
支腿 | 支腿型式 | 前后H型 |
| 支腿材料 | 型材Q345B/5-10mm |
| 支腿跨距 | 縱向(mm):6200,橫向(mm):4000 |
| 液壓鎖 | 四個支腿都帶雙向液壓鎖 |
| 后支腿頻閃燈 | 黃色;兩只 |
車廂 | 材料 | 優(yōu)質碳鋼及型材,鋪3㎜防滑花紋鋼板 |
| 工具箱 | 1200×400×500;模具沖壓門,帶不銹鋼門鎖 |
| 圍欄 | Φ20不銹鋼管 |
| 踏步 | 駕駛室側帶上下踏步 |
| 側、后防護 | 優(yōu)質碳鋼冷彎型材;強度高 |
| 輪罩 | 注塑模具成型,美觀,強度高 |
| 洗手水箱 | 塑料水箱 |
轉臺 | 立臂 | 低合金鋼板拼焊組成 |
| 回轉支承 | 單排四點接觸球式帶外齒,QWD 011.40.900 |
| 減速機 | 渦輪蝸桿式,IHKN4B64E |
| 馬達 |
XM-F40 |
吊籃 | 額定載荷 | ≤200Kg |
| 尺寸 | 長×寬×高(mm):1080×620×1100 |
| 調平形式 | 外置拉桿機械調平 |
| 保險帶 | 一副 |
| 調平裝置 | 機械調平,拉桿外置 |
液壓系統(tǒng) | 液壓油箱 | 80L;帶液位表 |
| 齒輪泵 | 定量泵,流量32ml/r |
| 工作壓力 | 帶壓力表;16MPa |
| 液壓閥組 | 集成電磁閥組 |
| 油缸 | 12只;帶雙向平衡閥或液壓鎖進行鎖止,保證安全 |
操作系統(tǒng) | 支腿 | 手動操作,各支腿可單獨可調,上下車互鎖 |
| 操作方式 | 手動和電動結合 |
| 臂架動作 | 轉臺和吊籃電動雙位操作 |
| 發(fā)動機啟動、熄火 | 轉臺和吊籃雙位操作 |
| 發(fā)動機油門 | 手動拉線 |
油漆 | 品牌油漆;顏色光滑,線條美觀; | |
標識及標牌 | 清晰、醒目、不褪色 |
※細節(jié)展示 |
一、臂架和支腿均采用低合金Q345型材,四周無焊縫,外形美觀,受力大,強度高 | |
二、轉臺雙向360°回轉,采用了*的渦輪蝸桿式減速機構。常用國內品牌馬達,回轉更加平滑與穩(wěn)定。(具有自潤滑和自鎖功能) | |
三、轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關,操作方便,節(jié)省燃油。也可加裝無線遙控,更加方便省力。 | |
四、吊籃采用外置拉桿機械式調平,更加穩(wěn)定和可靠。有效有效承重高達200KG,大臂更是加裝了伸縮式吊鉤,可吊起1噸重的貨物。 | |
五、轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關,操作方便,節(jié)省燃油。上車操作采用集成電控閥塊模式,布局美觀,操作平穩(wěn),維護更加方便。 | |
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