重錘式液控蝶閥主要安裝于汽輪機(jī)抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置（TRT）進(jìn)氣管路等高安全等級(jí)系統(tǒng),作緊急切斷閥用;在系統(tǒng)出現(xiàn)危機(jī)工況時(shí),在0.3～0.8秒鐘內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閉,實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止,有效防止汽輪機(jī)冷凝水倒灌或切斷煤氣管路,保護(hù)整機(jī)的安全。快速關(guān)閉閥,液控關(guān)閉閥,液控快速關(guān)閉閥。液控快速關(guān)閉閥又名:快速關(guān)閉閥,液控關(guān)閉閥，液控快速關(guān)閉閥

     重錘式液控蝶閥由主閥,齒輪齒條、油缸傳動(dòng)裝置、液壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)四大部分組成。各部分高度集成為一個(gè)整體,結(jié)構(gòu)緊湊,大大節(jié)省了占地空間。

     為三偏心金屬密封蝶閥,在傳統(tǒng)的雙偏心結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上配置*的角偏心設(shè)計(jì),充分利用凸輪效應(yīng),使閥門啟閉時(shí)密封副瞬時(shí)接觸,瞬時(shí)脫離,消除了磨擦和卡擠,磨損小,耐高溫,啟閉輕松,密封可靠。齒輪齒條傳動(dòng)箱結(jié)構(gòu)緊湊,直接與油缸相聯(lián);油缸尾部設(shè)有緩沖裝置,消除快關(guān)時(shí)的慣性沖擊,延長(zhǎng)閥門使用壽命。
液壓系統(tǒng)根據(jù)快關(guān)動(dòng)力源的不同,分為彈簧蓄能快關(guān)（YKD）和蓄能器蓄能快關(guān)（YXKD）兩大類。快速關(guān)閉閥閥門正常啟閉動(dòng)力源一般由液壓系統(tǒng)中的油泵機(jī)組提供,也可來(lái)源于汽輪機(jī)主機(jī)配套液壓站。正常啟閉速度由流量閥調(diào)節(jié)控制。